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항공권
제목
06화 여행준비의 시작, 항공권 예약 (하)
부제목
여행이 길어질수록 K-직장인의 고뇌는 깊어진다.
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brunch.co.kr/@@iBgj/6
본문
가장 시간적인 제약이 있었던 남편의 발권이 마무리되자, 남은 크루 4명의 발권이 남았다. 2월 5일 바르셀로나로 들어오는 남편 일정에 맞춰 우선 출발은 2월 1일부터 2월 5일 사이에 바르셀로나로 출국하기로 결정되었다.문제는 어디서 빠져나오냐 하는 것!! 마지막 코스로 독일의 미어스부르크(Meersburg)에 사는 큰 이모댁에 들를 예정이었기에 독일의 프랑크푸르트 공항과 뮌헨 공항에서 한국으로 오는 항공권을 열심히 검색했다. 그러다가 문득, 20여 년 전 이모댁을 방문했을 때의 기억을 더듬어보니 독일의 공항보다 스위스 취리히 공항이 지리적으로 더 가까웠던 것이 떠오르지 뭔가!! 그래서 빠져나올 공항으로 취리히 공항도 후보에 넣고 스카이스캐너로 검색을 시작했다.검색한 경로는 모두 세 가지였다.1. 바르셀로나 In – 프랑크푸르트 Out2. 바르셀로나 In – 뮌헨 Out3. 바르셀로나 In – 취리히 Out놀랍게도 이 모든 경우에서 스카이스캐너는 루프트한자의 항공권을 추천해 주었다. 게다가 의외로 취리히에서 돌아오는 것이 가장 가격적인 면에서도 유리하는 걸 확인할 수 있었다. 그다음으로 해야 할 것은? 바로 루프트한자 홈페이지에 들어가서 더블체크!!출발편을 선택하는 것은 어렵지 않았다. 가장 싸면서 늦게 출발할 수 있는 항공권. 사실 4명의 항공권을 사야 하는 상황이다 보니, 한 사람당 5만 원만 차이나도 나의 하루 연차수당과 별반 다를 바 없는 상황이었다. 즉, 일은 일대로 하는데 나한테 남는 돈은 없는 상황.. 그럼 저 그림을 보고 나는 언제 출발해야 하느냐?? 바로 2월 3일.. 그래.. 너로 정했다!!문제는 돌아오는 비행기였다. 이미 연차를 10개를 넘게 써야 하는 상황에서 하루라도 일찍 돌아와야 하는 게 아닐까.. 하는 K-직장인의 염려가 스멀스멀 올라오기 시작한 것이다.  21일과 23일 비행기 중에 고민이 시작되었다.출발 비행기처럼 5만 원 이렇게 차이가 나는 것도 아니고, 애매한 가격차이에 심지어 연차를 이틀더 써야 하는 상황.. 혹시나 해서 4인의 항공권 가격 전체를 살펴보았는데, 나의 심란함만 더 커지는 결과를 가져왔다. 4인의 항공권 전체 가격이 5만 원 정도밖에 차이가 나지 않은 것이다. 이제는 정말이지 내가 연차를 이틀 더 쓸 의지가 있느냐의 결정에 모든 것이 달려있었다.고민이 깊었던 K-직장인의 밤정작 내 마음은 힘들게 간 유럽대륙에 하루라도 더 있고 싶은 마음이 컸나 보다. 머지않아 연차를 더 쓰더라도 더 길게 있어야 하는 적당한 명분과 구실을 찾아냈다. 바로 우리 아이들. 난 2월에 모든 학원을 잠시 쉬고, 그 돈을 여행경비에 보탤 생각이기 때문에, 일찍 돌아온다면 그 기간 동안 아이들의 돌봄에 공백이 생기는 상황인 것이다. 아이들은 갈 곳이 없고, 나는 회사에 출근하면서 애들 점심을 챙기는 지긋지긋한 방학루틴이 다시 시작되겠지. 거기다가 이 같은 명분을 공고히 다져주는 같은 K-직장인인 남편의 한 마디..“어차피 연차가 10개 넘어가면 이틀 더 일찍 온다고 티도 안 난다."저 말을 하는 신랑의 입꼬리가 은근히 씰룩거리는 것을 인지하였으나, 모른척하였다. 말로는 보고 싶을 것 같다고 하긴 했지만, 실제로도 보고 싶겠지만.. 참 부러운 기간이다. 빈 집에서 오로지 나 자신만 챙기면서 지낼 수 있는 시간들이라니.. 그 시간, 진정한 휴가를 즐기는 건 남편이 아닐까.. 하는 마음이 마음속을 스쳐 지나갔다.암튼 이렇게 최종 결정된 2월 3일 바르셀로나 In, 2월 23일 취리히 Out 스케줄로 4인의 항공권까지 발권을 마무리하였다. 검색했던 가격과 크게 다르지 않았고, 총 5인의 항공권 가격으로 대략 500만 원 정도 결제하였다. 하.. 금액만 생각하면 위벽이 짜릿하고, 속이 쓰리다.쓰린 속을 달래 줄 달콤한 츄러스를 찾아서내 쓰린 속을 달래 줄 명약은 스페인에 있음을 믿어 의심치 않는다.
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작가명
하늘스민
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brunch.co.kr/@23d3e2a84aca425
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게시일자
2026-06-04
태그
항공권, 여행, 직장인
연재(브런치북) 제목
도망친 곳에 낙원은 없었지만 1
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#2

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항공권
제목
항공권 왕복 13만원은 못참지, 윈난으로
부제목
윈난 1 - 센양 ▶ 쿤밍 ▶ 다리
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brunch.co.kr/@@hDT6/139
본문
중국을 다시 간다면 시안과 뤄양을 선택하려고 했었다.뭔가 <제대로 중국역사> 의 현장에 가보고싶기 때문이었다, 그런데 선양을 경유하는 쿤밍 항공권이 13만원이라는 엄청난 가격이길래, 뜻밖의 윈난성 여행을 하게되었다.유류할증료가 미쳐돌아가는 현 상황에서 뜻밖에 타게 된 막차 느낌이다.나 인생의 운을 다 비행기표 사는데 쓰는걸까원래 안동 하회마을에서 벚꽃을 보려했지만, 올해 벚꽃은 일 끝나고 비행기타러 가는 길에 보는걸로 만족다롄에 이어, 중국남방항공을 탄다.▽ 구체적인 인천 - 선양 CZ672편 후기https://blog.naver.com/voyagetothesky/224236602685중국남방항공 CZ672 인천 센양 N 센양공항 도착면세점 리뷰뉴욕 여행비가 생각보다 적게 들기도 했고... 왕복 13만원... 이 가격이면 못참죠 ㅋㅋ 센양(선양) 도착해...https://blog.naver.com/voyagetothesky/224236602685나는 중국 입국할때마다 세컨룸을 가는데(이유불명) 이번에는 입국심사관이 한국말로 관광? 이렇게 물어보고 바로 도장을 찍어줬다.공항에서 4km 떨어진 저렴한 호텔을 예약했다. 택시비는 18위안.야간할증 감안하면 과한 가격까진 아닌것같았다.지극히 평범한 호텔에서 하룻밤을 자고, 다시 쿤밍행 비행기를 타러 갔다.매우 중국적인 디자인을 하고있다.한국에서 선양까지는 꼴랑 1시간 거리인데, 선양에서 쿤밍까지는 4시간 넘게 걸린다.역시 광활한 중국...비행기에서는 매우 중국다운 상황이 펼쳐진다.내가 트립닷컴을 통해 사전 지정했던 창측 좌석에는 엄마와 함께 온 아이가 앉아있고,나는 알아서 원래 눕코노미였던 옆좌석 복도 측에 앉았다 (다섯번째 중국 입국에 중국항공사 이용은 열번 넘게 한 사람)창밖을 보지 못하는건 아쉽지만 옆자리 비어있는 복도측좌석도 나쁘진 않지...승무원분들도 이런 상황에 워낙 익숙해선지 바꿔 앉은 사람들의 원래 자리를 체크하고 넘어간다.일을 다 끝내지 못한 채 하는 여행이라, 주로 일을했다.▽ CZ5365 후기https://blog.naver.com/voyagetothesky/224253194885중국남방항공 CZ5365 선양 쿤밍 I 4시간거리 중국국내선 기내식 등 후기제 비행기표는 인천-쿤밍 왕복 13만원이며, 선양(센양)을 경유합니다. 인천-선양까지는 한시간 남짓밖에 걸...https://blog.naver.com/voyagetothesky/224253194885비행기는 오히려 10분 일찍 도착하였지만,나는 중국 성도의 국내선 터미널은 국제선만큼 거대하다는 사실을 간과해버렸다.인천국제공항에 내려서 지하철까지 가는 것 보다 더 시간이 걸린다.결국 수수료 주고 쿤밍에서 다리시로 넘어가는 기차표 시간을 변경했다.뭔가 일본스러웠던 쿤밍 지하철솔직히 비슷비슷한데 한쪽은 차원이 다른 감성뿜뿜이고 다른쪽은 중티에 짱개로 불리는건 좀 웃긴듯하다.시진핑핑이는 싫지만쿤밍도 매우 거대한 대도시다.슈퍼마켓 음료수보다 저렴한 버블티를 사먹으며 기차를 기다렸다.쿤밍에서 다리까지는 기차로 2시간 30분이 걸린다.2-3배열인걸 제외하면 KTX와 똑같다.기차 타고가면서도 일하기는 계속되고...https://m.blog.naver.com/voyagetothesky/223776521088중국기차표 온라인 예매후기 I 중국기차타는법 꼼꼼히 안내이번 산둥성 3일 여행에서는 칭다오-웨이팡구간과 웨이팡-칭저우구간을 기차로 이동했습니다. 워낙 거대한 ...https://blog.naver.com/voyagetothesky/223776521088윈난성은 베트남과 가까운데, 약간 바깥 풍경을 보니 베트남 럼동성(달랏일대)이 떠올랐다.사람들의 외양도 전형적인 동북아인과는 좀 다르다.다리고성으로 잘 알려진 다리시도 사실 인구 수십만의 대도시다. 은방울꽃 모양의 가로등이 독특해보였다.야자수가 가로수라니, 아열대의 느낌이 느껴진다.도착해서 호스텔에 짐을 풀었다.9박 10일동안다리 -> 리장 -> 샹그릴라 -> 리장 -> 쿤밍으로 가는 빡빡한 코스인데,일을 하기 위해 다리 일정을 희생하기로 결정했다.▼ 다리 호스텔 리뷰https://blog.naver.com/voyagetothesky/224254184595윈난 다리 1만원대 호스텔  | Dali Upland International Youth Hostel살짝 의외일수도 있습니다만 중국의 호스텔은 상향평준화되어있습니다. 가격은 보통 1박 1만원 안팎 정도이...https://blog.naver.com/voyagetothesky/224254184595밥을 먹으러 밖으로 나왔다.열대과일에서 동남아의 느낌이 난다.전형적인 윈난식의 한상 차림.북부 베트남음식과도 좀 닮았다. 물론 혼자온 여행자는 이런 한상차림은 맛보지 못하고...야생버섯 쌀국수에 갈비 토핑을 추가해서 주문했다.베트남쌀국수보다 좀 더 굵고 묘한 찰기가 있는 면을 쓴다.맛있는데.. 솔직히 베트남 쌀국수가 좀더 맛있다 ㅋㅋ디저트로는모짜렐라 느낌의 생치즈를 얇게 잘라 구워서 장미잼, 연유, 초콜릿에 각각 돌돌 말아 주는 길거리 간식을 먹었다.상상 가는 그 맛이다.윈난성 9박10일 여행루트윈난성 4월 날씨 관련 정보쓰촨성 8월 날씨 관련 정보
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+25
작가명
뺙뺙의모험
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게시일자
2026-04-23
태그
배낭여행, 세계여행, 중국여행
연재(브런치북) 제목
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#3

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항공권
제목
스카이스캐너 땡처리 싸게 항공권 구매 방법
부제목
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본문
스카이스캐너(Skyscanner)를 이용하여 땡처리 항공권을 싸게 구매하는 방법에 대해 아주 자세히 설명드리겠습니다. 땡처리 항공권이란 일반적으로 항공사가 출발 직전까지 판매되지 않은 좌석을 대폭 할인하여 판매하는 항공권입니다. 이러한 항공권은 일반적인 예매가 불가능한 초특가로 나오는 경우가 많아, 여행을 계획하고 있거나 급하게 출발해야 하는 사람들에게 유용할 수 있습니다.추천글 :비행기표 싸게 사는법스카이스캐너(Skyscanner)란?스카이스캐너는 전 세계의 항공사와 여행사의 항공권 가격을 비교할 수 있는 메타검색 엔진입니다. 이 서비스를 통해 사용자는 수많은 항공권의 가격을 한 번에 비교하고, 가장 저렴한 항공권을 쉽게 찾을 수 있습니다. 또한, 항공권뿐만 아니라 호텔, 렌터카 등 여행과 관련된 다양한 서비스를 한 곳에서 검색할 수 있어 매우 편리한 사이트입니다.스카이스캐너의 장점은 특히 가격 비교에 있어 탁월한 기능을 제공한다는 점입니다. 사용자가 원하는 출발지와 도착지를 입력하면, 각 항공사와 여행사의 항공권 가격을 모두 보여주고, 그 중 가장 저렴한 가격을 찾아줍니다. 따라서 땡처리 항공권을 찾고자 하는 여행자에게 유용한 도구가 될 수 있습니다.땡처리 항공권이란?땡처리 항공권은 항공사들이 출발 직전까지 팔리지 않은 좌석을 급하게 판매하기 위해 대폭 할인하는 항공권입니다. 대개 출발일 기준으로 2주 이내, 혹은 그 직전까지 할인된 가격으로 제공됩니다. 땡처리 항공권은 일반적으로 30~80% 정도 할인된 가격으로 나오는 경우가 많으며, 일정에 유동성이 있는 사람들에게 유리한 방법입니다. 급하게 여행을 떠나야 하거나, 일정이 유동적인 사람들에게 특히 좋은 옵션이 될 수 있습니다.스카이스캐너를 활용한 땡처리 항공권 구매 방법1. ‘모든 장소’ 기능 활용하기스카이스캐너에서는 도착지를 '모든 장소'로 설정할 수 있습니다. 이 기능을 사용하면, 사용자가 출발지와 날짜를 설정하고, 도착지를 '모든 장소(Everywhere)'로 선택할 경우 스카이스캐너가 가장 저렴한 항공권을 자동으로 찾아줍니다. 이 방법은 특정 목적지보다는 가격을 우선적으로 고려하는 여행자에게 매우 유용합니다. 예를 들어, 서울에서 출발할 때, 가장 저렴한 목적지부터 순차적으로 찾아볼 수 있습니다. 이 방법을 사용하면 땡처리 항공권이 자주 나오는 지역을 빠르게 파악할 수 있습니다.2. '가장 저렴한 달' 혹은 '한 달 전체' 기능 사용하기스카이스캐너에서 날짜를 선택할 때 '가장 저렴한 달' 옵션을 선택하면, 출발 가능한 날짜 중 가장 저렴한 날짜를 자동으로 찾아줍니다. 또한, '한 달 전체' 보기 기능을 통해 한 달의 모든 날짜에 대한 항공권 가격을 확인할 수 있습니다. 땡처리 항공권은 일반적으로 특정 날짜에 급격히 가격이 떨어지기 때문에, 한 달 전체를 확인하면 저렴한 날짜를 쉽게 파악할 수 있습니다.3. 가격 알림 설정하기스카이스캐너에서는 가격 알림 기능을 제공하여, 원하는 노선의 항공권 가격이 변동할 때 실시간으로 알림을 받을 수 있습니다. 가격 알림을 설정해 놓으면, 특정 노선의 항공권 가격이 갑자기 내려갔을 때 바로 알림을 받아볼 수 있습니다. 특히 성수기나 인기 노선에서는 가격이 자주 바뀌기 때문에, 가격 알림을 설정해 놓으면 땡처리 항공권이 나왔을 때 바로 예약을 할 수 있습니다.4. 유연한 출발지와 경유지 설정하기출발지를 **'대한민국 전체'**로 설정하거나, 인천, 김포, 부산, 대구, 청주 등 다양한 공항을 포함해 검색하면 더 많은 선택지를 찾을 수 있습니다. 또한, 경유지를 설정하여 경유 항공편을 고려하는 방법도 유용합니다. 예를 들어, 유럽이나 미국 등 먼 지역으로 가는 항공권은 종종 중국, 일본, 동남아 등에서 경유하는 노선이 더 저렴할 수 있습니다. 스카이스캐너에서 다구간(멀티시티) 검색을 사용하면, 이런 경유지를 활용해 더 저렴한 땡처리 항공권을 찾을 수 있습니다.5. 저가항공(LCC) 전용 검색하기스카이스캐너는 각 항공사의 가격을 비교할 수 있는 기능을 제공합니다. 여기서 **저가항공(LCC)**만 선택해 검색하면, 제주항공, 진에어, 티웨이, 에어부산, 피치항공, 에어아시아, 스쿠트, 라이언에어 등의 저가항공 항공사들이 제공하는 땡처리 항공권을 찾을 수 있습니다. 저가항공은 항공권 가격 변동 폭이 크고, 급하게 예약할 때 할인된 가격이 제공되는 경우가 많습니다. 이러한 항공사는 일반적으로 출발 직전까지 남은 좌석을 급하게 할인하는 경우가 많기 때문에, 저가항공을 주로 검색하면 땡처리 항공권을 찾을 확률이 높습니다.6. 2주 이내 '라스트 미닛' 전용 검색하기출발일을 2주 이내로 설정하면 라스트 미닛 항공권을 쉽게 찾을 수 있습니다. 이때 가격을 가장 저렴한 순서로 정렬하면, 급하게 판매되는 항공권을 찾아볼 수 있습니다. 땡처리 항공권은 일반적으로 마지막 순간에 가격이 급격히 떨어지기 때문에, 출발일이 가까운 항공권을 검색하는 것이 중요합니다. 특히 평일 출발편, 새벽 비행편, 환승이 많은 노선에서 땡처리 항공권이 자주 나타납니다.7. 스카이스캐너 앱에서만 제공되는 특가 활용하기스카이스캐너는 모바일 앱을 통해 앱 전용 특가를 제공하는 경우가 많습니다. 앱을 설치하고 로그인하면, 앱에서만 확인할 수 있는 특별 할인 항공권이나 쿠폰을 받을 수 있습니다. 앱을 통해 더 저렴한 항공권을 찾을 수 있으므로, 스카이스캐너를 자주 이용한다면 앱을 설치하는 것이 좋습니다.8. 가격 그래프와 달력 기능 활용하기스카이스캐너는 가격 그래프와 달력 보기 기능을 제공합니다. 이 기능을 활용하면, 특정 노선의 가격 변동 추이를 쉽게 파악할 수 있습니다. 가격이 떨어지는 시점을 정확히 알면, 땡처리 항공권이 나왔을 때 바로 예약할 수 있습니다. 예를 들어, 특정 노선의 가격이 평균 가격보다 크게 떨어졌을 때, 이 날이 바로 땡처리 항공권이 나오는 날일 가능성이 높습니다.9. OTA별 가격 비교 꼼꼼히 하기스카이스캐너는 여러 온라인 여행사(OTA)들의 가격을 비교할 수 있도록 도와줍니다. 하지만 가격만 비교할 것이 아니라, 수하물 규정, 기내식 제공 여부, 결제 수수료 등을 꼼꼼히 확인해야 합니다. 땡처리 항공권은 환불 불가, 변경 불가 조건이 많은 경우가 많기 때문에, 항공권을 예매하기 전에 모든 조건을 잘 확인하는 것이 중요합니다.10. 숨겨진 비용까지 계산하기항공권 가격이 저렴하게 보이더라도, 실제 결제 가격은 수하물, 좌석 선택, 기내식 등의 추가 비용이 포함되어 더 비쌀 수 있습니다. 이러한 숨겨진 비용까지 포함한 총액 기준으로 가격을 비교해야 진짜로 저렴한 항공권을 찾을 수 있습니다.11. 새벽·심야 출발 시간대 노리기항공사들은 수요가 적은 심야, 새벽, 주중 비행편에 대해 땡처리 항공권을 자주 제공합니다. 주말이나 인기 있는 시간대보다는 불편하지만 가격이 저렴한 시간대를 노리면, 더 싼 가격의 항공권을 찾을 수 있습니다.12. 땡처리 항공권 나오면 즉시 예매하기땡처리 항공권은 수량이 제한적이기 때문에, 저렴한 항공권을 발견했다면 즉시 예약하는 것이 중요합니다. 특히 여행 날짜가 가까워질수록 예약 보류 기능을 제공하는 온라인 여행사를 활용하여 예약을 확정지으면 좋습니다.땡처리 항공권 구매 시 주의사항땡처리 항공권은 환불 불가, 변경 불가인 경우가 많습니다. 또한, 대부분의 저가항공사에서는 수하물, 좌석 선택, 기내식 등이 별도로 유료이므로, 이 부분도 확인하고 예산을 계획해야 합니다. 해외여행의 경우, 여권의 유효기간도 반드시 확인하고 출발 전 준비를 철저히 해야 합니다.
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작가명
비행기표싸게사는법
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게시일자
2025-09-12
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연재(브런치북) 제목
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#4

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항공권
제목
항공권, 싸게 사는 것보다 중요한 것
부제목
여행법 3 | 항공권 예약 — 최저가보다 먼저 따져야 할 것들
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brunch.co.kr/@@9LwI/292
본문
비 오는 뮌헨 공항 환승구역. 2019. 5.29스카이스캐너를 며칠씩 들여다보며 5만 원 더 싼 표를 찾던 때가 있었다. 몇 번 겪고 나서 기준이 바뀌었다.중년의 여행에서 최저가는 더 이상 첫 번째 기준이 아니다. 싼 표에는 반드시 싼 이유가 있다. 새벽 2시 도착, 10시간 환승 대기, 수하물 별도, 환불 불가. 싼 표의 이유는 대개 이 중 하나다. 아낀 5만 원보다 다음 날 컨디션과 일정의 안정성이 훨씬 가치 있다.내 항공권 예약의 첫 번째 원칙항공권 예약 원칙 중 하나를 꼽으라면 이것이다."이 티켓이 믿을 만한가."여기서 '믿을 만하다'는 두 가지 의미다.첫째, 결항이나 지연이 적은 항공사인가. 사람들이 대형 항공사를 선호하는 이유가 바로 이것이다.둘째, 변경이나 취소 시 환불과 대응이 쉬운가. 항공사가 좋아도 예약 경로가 불투명하면 문제가 생겼을 때 해결이 복잡해진다. 믿을 만한 예매 사이트나 여행사를 통해 예약하는 이유다.1. 직항 vs 경유원칙은 단순하다. 직항 노선이 있으면 직항을 택한다. 환승을 하더라도 1회를 넘기지 않는다.비용 때문에 경유를 선택하지는 않는다. 환승은 직항보다 시간이 많이 소요되고, 이동에 하루를 쓰면 실제 여행 일정이 하루 줄어든다. 장거리일수록 직항이 경유 편보다 수십만 원 이상 비싸다. 그런데 환승으로 줄어드는 그 시간은 수십, 수백만 원으로도 못 산다.다만 직항 편이 없거나 드문 노선이거나, 비행시간이 너무 길어 한 번에 타기 힘들 때는 중간에 한 번 내려 쉬어 가는 게 나을 수 있다.이집트 여행 때 직항 편이 없어 이스탄불에서 환승했는데 그 시간에 이스탄불 하루 여행을 했다. 그리스 여행 때는 뮌헨 공항에서 환승하며 뻣뻣해진 다리를 풀었다. 공항에서 마신 독일 맥주와 부어스트 소시지는 아직도 기억에 남는다.이렇게 환승 공항에서 24시간 미만을 머무는 건 레이오버, 24시간 이상 체류하며 도시 여행을 하는 건 스탑오버라고 한다. 둘 다 경유 도시를 여행할 수 있다.단, 환승 시간은 무조건 3시간 이상 잡아야 한다. 첫 항공편이 30분에서 1시간 정도 지연되는 건 흔한 일이고, 환승 공항은 규모가 커서 게이트 간 이동 거리도 길어 길을 잃기도 쉽다. 수하물을 찾아 다시 부쳐야 하는 경우라면 여기에 1시간을 더 잡아야 한다.참고로 '경유'와 '환승'을 혼용하는 경우가 많다. 경유는 타고 온 비행기 그대로 최종 목적지까지 가는 것이고, 환승은 중간 공항에서 다른 비행기로 갈아타는 것이다. 예약 사이트에서 '경유'라고 표시된 건 대부분 환승을 의미한다.2. 출발 시간대와 도착 시간대시차가 크지 않은 6시간 이하 항공편이라면 출발 시간이 중요하다.일찍 출발해서 오후 체크인 시간 무렵 숙소에 도착할 수 있다면 반나절 일정이 생긴다. 밤샘 비행으로 오전에 도착한다면 온전히 하루 일정이 확보된다. 비행기에서 푹 자두고, 도착 당일은 저녁 일정 없이 일찍 들어가면 된다.장거리 비행이 필요한 여행지라면 현지 도착 시간이 시차 적응에 직접 영향을 미친다.경험상 저녁에 도착해서 바로 자는 게 가장 낫다. 장거리 비행 후 피로와 밤이 겹쳐 푹 자고 나면 다음 날부터 현지 시간에 자연스럽게 적응되는 편이다.오전 도착도 나름의 방법이 있다. 체크인 전이라 잘 수도 없으니 그냥 일정을 시작하는 것이다. 이 경우 비행기 안에서 최대한 자두는 게 관건이다. 출발 전날 밤을 거의 새우고 타면, 첫 기내식 먹고 잠들어 두 번째 기내식 때 일어나게 된다. 기내에서 자는 게 편하지는 않지만 비행시간도 빨리 지나고, 일정 중 크게 졸리지 않는다.3. 수하물과 환불 조건, 숨은 함정 피하기믿을 만한 대형 항공사라면 보통 기내 수하물과 기본 위탁 수하물이 포함되어 있다. 초특가 운임은 무조건 위탁 수하물 포함 여부와 취소·변경 약관부터 확인한다.가격 비교 사이트 맨 위에 뜨는 최저가는 위탁 수하물이 빠진 경우가 대부분이다. 공항에서 추가하면 비용이 크게 붙는다. 그래서 처음부터 수하물 포함 필터로 검색한다.아무리 싸도 환불 불가 조건의 티켓은 피한다. 부모님 건강이나 내 컨디션 등 중년의 일상은 언제든 변수가 생길 수 있다. 약간의 수수료를 내더라도 변경·취소가 되는 표를 사는 게 결국 더 싸다.4. 통로석의 평화4시간 이상 중장거리 비행이라면 통로석을 사수한다.창밖 풍경의 낭만은 이륙과 착륙 전후 30분이면 다 본다. 화장실을 갈 때마다 옆 사람 눈치를 봐야 하는 창가석이나 중간석은 생각보다 피곤하다. 기압 차이로 다리가 붓기 쉬운데, 통로석은 언제든 일어나 스트레칭하거나 걷기 편하다. 비행 중 불편함이 눈에 띄게 달라진다.대부분의 항공사는 출발 1주일 전 웹 체크인 때 좌석 지정이 가능하다. 이 시기를 메모해 뒀다가 바로 원하는 자리를 잡으면 추가 비용 없이 통로석을 잡을 수 있다. 꼭 원하는 자리가 있거나 비상구 앞처럼 추가 비용이 필요한 경우라면 예약 직후 바로 구매해 두는 게 낫다.동행이 있어도 장거리 비행은 복도를 사이에 두고 각자 통로석을 잡는 편이다. 실제 비행 중에 일행과 같이 하는 일은 별로 없다. 각자 영화 보거나 자는 게 대부분이라 꼭 붙어 앉지 않아도 불편하지 않았다.5. 예약 타이밍과 사이트 활용유럽 장거리 노선은 출발 두세 달 전부터 가격이 오르기 시작한다. 성수기 노선은 그보다 더 일찍 움직인다. 비수기 단거리 노선은 출발 한 달 전에도 합리적인 가격이 남아 있는 경우가 있다.예전에는 일정이 확정되면 1~2주 간격으로 가격을 지켜보며 더 싸질 때를 기다렸다. 가격이 내려가 싸게 산 적도 있지만, 기다리다 두 배가 된 적도 있다. 결국 가격 차이는 생각보다 크지 않았다. 그 뒤로는 필요할 때 적당한 선에서 그냥 결정한다.검색은 가격 비교 사이트에서 한다. 예전에는 스카이스캐너를 주로 썼는데 요즘은 네이버 항공 검색을 더 자주 쓴다. 국내 기반 예매 사이트가 가장 많이 연결되어 있어서다.예약 절차는 이렇다. 가격 검색 사이트에서 출발·도착 공항과 날짜를 입력하고 대형 항공사 위주로 조건에 맞는 시간대를 몇 개 추린다. 이때 출발·도착 날짜를 하루 이틀 앞뒤로 바꿔 검색하면 같은 노선이라도 가격이 크게 다른 경우가 있다. 일정을 약간 조정할 수 있다면 저렴한 항공권을 잡을 기회가 생긴다. 지난 화에서 전체 일정 앞뒤로 하루 이틀 여유를 두라고 한 것도 이런 항공편 예약의 변수 때문이다.항공권 예약은 항공사와 상관없이국내 기반의 믿을 만한 여행사나 포털을 통해 하는 편이다. 해외 항공사 표도 국내에서 운영하는 예매 사이트를 통해 산다. 국적 항공사의 경우에만 항공사 사이트에서 직접 예약한다. 문제가 생겼을 때 한국어로 바로 대응할 수 있는 창구가 있어야 하기 때문이다.항공권 예약 절차결제 버튼 누르기 전에결제 전에 반드시 확인하는 항목들이다. 거창한 실수가 아니다. 대부분 기본 정보 입력에서 문제가 생긴다.영문 이름— 여권의 철자와 알파벳 하나까지 100% 일치하는지 확인한다.성과 이름 순서가 뒤바뀌지 않았는지도 본다. 중년은 여권 영문명과 평소 쓰는 영어 이름이 다른 경우가 많다. 무심코 익숙한 이름을 넣는 실수가 생긴다. 예약 전 여권을 직접 열어 영문명을 확인하는 게 가장 확실하다. 철자 하나가 틀려도 탑승이 거절될 수 있다.여권 유효기간— 여행 출발일 기준으로 6개월 이상 남아 있어야 한다.예약 시점이 아니라 출발 시점이 기준이다. 생각보다 흔한 탑승 거절 사유다. 지금 서랍을 열어 여권 만료일을 확인하자. 재발급은 최소 1주일에서 한 달이 걸린다. 항공권 예약 때는 이미 늦을 수 있으니 여행 시기를 정할 때부터 챙겨야 한다.출발일·귀국일·시간대— 시차로 현지 도착 날짜가 하루 넘어가는 경우가 있다.오전인지 오후인지도 한번 더 확인한다. 귀국일도 마찬가지다. 도착 당일 출근해야 하는데 오후 2시 도착을 오전 2시로 착각하는 일이 실제로 생긴다.환승 조건— 경유 항공편이라면 환승 시간이 3시간 이상인지 확인한다.터미널 이동 거리와 경유지 입국 비자 필요 여부도 함께 챙긴다.도착 공항— 공항이 여러 곳인 도시라면 어느 공항에 내리는지 확인한다.도쿄는 나리타와 하네다, 파리는 샤를드골과 오를리, 런던은 히드로·개트윅·스탠스테드가 있다. 저가 항공일수록 외곽 공항을 쓰는 경우가 많아 시내까지 시간과 비용이 따로 든다. 현지에서 국내선으로 갈아타는 일정이 있다면 특히 신경 써야 한다.최종 결제 금액— 세금, 유류할증료, 각종 옵션 요금이 포함된 총액인지 확인한다.처음 표시된 가격과 실제 결제 금액이 다른 경우가 많다.수하물 포함 여부— 위탁 수하물이 요금에 포함되어 있는지 확인한다.초특가일수록 빠져 있다. 기내 반입 수하물의 크기와 무게 제한도 항공사마다 다르다. 위탁 수하물은 허용 무게와 개수, 초과 요금 기준을 미리 확인해 두는 게 좋다. 공항에서 현장 추가하면 사전 구매보다 훨씬 비싸다.좌석 지정— 장거리 비행이라면 통로석 지정이 가능한지 확인한다.예약 직후 좌석 지정 가능 시기를 메모해 두는 것이 가장 확실하다.환불·변경 규정— 취소 수수료와 변경 수수료가 운임 클래스마다 크게 다르다.환불 불가 조건인지 미리 읽어두어야 일정이 바뀌었을 때 당황하지 않는다.예약번호와 발권 상태— 결제 후에도 발권이 지연되는 경우가 있다.예약번호와 항공사 조회 가능 여부를 바로 확인한다.지금까지 살펴본 내용은 한국 입출국 기본 항공편 예약에 해당하는 원칙이다. 장기 여행 중 국가나 도시 간 이동을 위한 현지 비행 편은 일반 교통편 예약 원칙과 크게 다르지 않아 교통편 예약에서 함께 다룰 예정이다.항공권을 끊는 순간, 여행은 되돌릴 수 없는 단계로 들어간다. 약간 더 내더라도 몸이 편하고 변수에 안전한 티켓을 쥐는 것. 그게 경험 쌓인 중년 여행자의 진짜 기술이다.비즈니스석을 이용하면 되지 않냐는 말도 있다. 맞다. 그런데 여행에 쓰는 돈을 마냥 늘릴 수는 없다. 그래서 같은 비용이라면 비즈니스석 한 번보다 이코노미석으로 한 번 더 가는 쪽을 선택하게 된다. 그래서 이코노미석 비행에서 피로를 줄이는 방법을 찾게 되는 것이다.오늘의 미션내가 가려는 여행지의 항공편을 지금 한번 검색해 보자. 예약하라는 게 아니다. 직항이 있는지, 경유라면 어디서 환승하는지, 비행시간이 총얼마인지, 대략의 가격대가 어느 수준인지. 이것만 확인해 두는 것으로 충분하다.항공권이 잡히면 여행의 절반은 된 것이다. 머릿속에만 있던 여행이 구체화되고, 여행의 시계가 돌아가기 시작한다.이번 주 금요일 에세이 예고 | 레이오버 여행 욕심부리다 이스탄불 공항에 갇혔다.다음 화 화요일 여행법 예고 | 본격적인 여행 일정 세우기
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22화 22. 편도 항공권
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녹음이 다 지고 가을도 막바지에 다다랐다. 어느새 쌀쌀한 바람이 불어왔다. 지연이 피를 흘리듯 내 방을 나간 지 3개월이 지났다. 나는 술을 마시지도 않았고, 실의에 빠져 있지도 않았다. 어느 순간 이것은 앞으로의 내 인생에서 계속될 역경처럼 느껴졌다. 그렇다면 익숙해져야 했다. 대부분의 시간은 집에 틀어박혀 책을 읽거나 영화를 보는 게 다였다. 손가락만 까닥하면 될 수준의 일 말고는 다른 일은 하지 않았다. 작업을 할 수 있는 스위치는 완전히 유실된 것 같았다.집 밖으로는 거의 나가지 않았다. 생활 반경에 있는 모든 것들이 지연을 떠올리게 했다. 또 은정을 떠올리게 했다. 행복했던 기억만큼 그녀들을 처참하게 파괴한 마지막이 머릿속에서 사라지지 않았다. 그리고 종국에는 강희주가 떠올랐다. 강희주를 증오하려는 마음과 놓으려는 마음 사이에서 수백 번 조율하는 나와 또 그 짓을 하고 있는 나를 혐오하는 나와 마주했다. 잠을 계속 못 자니 어느 게 꿈속이고 어느 게 현실인지도 모호했다. 눈으로 영화를 보고 책을 읽고 했지만 꿈과 기억은 집요하게 현실을 교란했다. 현실을 인식하고 싶지도 않았지만 꿈속에 있기도 싫었다. 그러다 겨우 생각해낸 것은 기억을 떠올리는 것이 조금이라도 적은 곳으로 떠나는 것이었다. 낯선 곳일수록 유리하다. 나는 그해 11월 뉴욕으로 떠났다. 뉴욕에는 제이슨이 있었다.내가 제이슨의 여자친구였던 혜린과 사귀면서 어쩌면 우리는 절대로 다시 돌아갈 수 없는 사이가 될 수도 있었지만 다행히도 그런 일은 일어나지 않았다. 혜린이 런던으로 유학을 떠나고 나서도 제이슨과 나는 계속 연락을 주고받으며 돈독하게 지냈다. 여전히 내가 혜린을 사귀었다는 것, 그리고 아직 그 사실을 제이슨이 모르고 있다는 것은 큰 죄책감으로 존재했지만 사람은 시간이 지날수록 자신의 죄에 무뎌지는 간악함을 가지고 있는 동물이었다. 제이슨과 나는 화상 채팅을 하거나 메일을 주고받으면서 일신상의 일들을 이야기했다. 메일로 연락할 때는 전화에서는 차마 하지 못할 속 깊은 이야기도 많이 풀어놓게 되었다. 둘 다 여자친구 외에 다른 사람과 딱히 소통을 하는 편이 아니었기 때문에 우리는 서로에게 깊이 의지했다. 그는 서울에 있을 때와 마찬가지로 여전히 나에게 가족과 같았다.제이슨도 나도 기본적으로 외로운 사람들이었다. 외로움을 많이 탐에도, 자의로든 타의로든 외로움의 상황에 처해지는 것이 일상인 그런 사람들. 제이슨은 세상의 기준들 없이도 자기가 생각하는 일들을 꿋꿋이 해나갔지만 대부분 그 길을 홀로 가야했기에외로울 수밖에 없었다. 천성적으로 외로움을 많이 타는 성향이었다. 나는 고독의 구멍으로 죽어라 파고들면서도 한편으로는 외로움을 견디지 못하는 모순이 심했다. 은정을 만나고 있을 때도, 지연을 만나고 있을 때도 나는 그랬다. 고독을 쫓으면서도 외로움의 바다에 허우적거렸다.은정과 이별했을 때, 나는 제이슨에게 혜린과 만난 지난 일을 고백했다. 제이슨과 혜린, 둘이 다시 만나기 전에 이미 시작되었다는 것까지 여과 없이 이야기했다. 제이슨은 더 이상 나와 이야기하고 싶지 않다면서 연락을 끊었다. 그 당시 은정을 기만했던 나는, 누구라도 상관없으니 숨기는 게 있다면 전부 털어놨어야 했다. 안 그러고는 은정에 대한 죄책감으로 견딜 수가 없었다. 예상한 일이었지만 유일하게 마음을 기댈 수 있었던 제이슨마저 나를 등지자 나는 더 깊은 실의에 빠지게 되었다.몇 개월이 지난 후, 고맙게도 제이슨은 내게 다시 연락을 줬다. 이해하고 용서한다고 했다. 그 시절, 우리 셋이 함께 보낸 시간은 그 어떤 추억보다 소중한 것이다. 연인과는 헤어졌지만 친구까지 잃을 수는 없다고 그는 말했다. 확실히 통속적 관념과는 동떨어진 사람임은 분명했다. 그 이후 우리는 전보다도 더 친밀한 관계가 되었다. 그는 나를 만나기 위해 두 번이나 일부러 한국에 왔다. 마지막으로 왔을 때는 지연과 함께 셋이서 시간을 보내기도 했다. 그때 제이슨은 미국에서 자신과 비슷한 성향의 사람과 만나고 있었고 곧 결혼할 예정이라고 했다. 그녀도 나에 대해 잘 알고 있다고 했다.제이슨은 늘 내게 미국으로 와 같이 살자고 했다. 안 그래도 수도승 같은 삶을 사는 그에게 미국은, 그리고 미국 사람들은 여전히 환멸의 대상인 것 같았다. 미국은 싫지만 그는 어디서든 자기만의 성을 짓고 그 안에서 살 수 있기에 이제 미국에 있는 것을 크게 개의치 않았다. 그가 세상으로부터 담을 쌓을수록 그는 나 역시 세상과 담이 높아졌을 거라고 생각했다. 그래서 나를 걱정했고, 또 함께 살자고 제안했다. 제이슨에게 일거리나 사회에서의 커리어 같은 건 그리 중요한 것이 아니었다. 자신이 부족하지 않게 벌고 있고, 머물 공간이 있고, 가족이 있다. 나 역시 그의 가족이니 옆에 있으면 좋겠다고 생각할 뿐이었다. 제이슨은 내가 늘 독립적으로 살아와서 어디에서 무엇이든 할 수 있을 거라며 나를 부추겼다.내가 지연과 헤어지자 그는 적극적으로 나를 설득했다. 제이슨은 당시 고향인 워싱턴을 떠나 뉴욕에서 살고 있었다. 결혼해서 미국 시민권자가 된 중국 출신 아내와 그는, 중국에서 태어난 중국인 아이를 입양하고자 했다. 제이슨과 그의 아내는 중국인 아이를 입양하기 위해 엄청난 공을 들였다. 중국에서 중국인 아이를 입양하기 위해서는 부모 중 한 명은 중국 국적을 가지고 있어야만 했고, 6개월간 중국에 거주하며 경제 활동을 해야만 가능했다. 결혼한 지 1년 만에 그 둘은 이혼을 했고 아내는 미국 국적을 버리고 다시 중국 국적을 취득했다. 그렇게 위장 이혼을 하고(물론 법적인 이혼이다) 아내는 중국으로 돌아가 6개월간 북경에 살며 방송국에서 일을 했다. 여자가 그 아이의 입양 자격을 얻고, 입양 절차가 끝나면 제이슨이 그 둘을 미국으로 데려와 다시 그녀와 결혼해서 미국 국적을 얻는 것이 그들의 계획이었다. 보통 사람들은 상상하기도 어렵지만 법과 제도는 그에게 딱히 걸림돌이 아니었다. 원하는 게 있다면 그 시스템의 룰을 철저하게 파훼하면서 목적을 달성한다.그가 뉴욕에 머물고 있는 것도 그러한 이유였다. 6개월 뒤, 중국인 여자와 그녀가 입양한 중국인 아이를 데려오기 유리한 곳이 바로 그 당시 동부의 뉴욕이었다. 대도시인 뉴욕은 제이슨과 그의 아내에게 어울리는 곳은 아니었다. 단지 중국 아이를 입양해오기 위한 임시 거주지였을 뿐이다. 그것을 위해 제이슨은 브루클린의 한 중학교에서 수학을 가르치며 자리를 잡고 있었다. 그 일 역시 입양을 위해 철저하게 계산된 시나리오였다. 제이슨은 나에게 당장 와서 살라는 게 아니라고 강조했다. 아내가 몇 개월간 중국에 있기도 하기에 자기 아파트에 머물 수 있는 만큼 머물러도 된다며 와서 편히 생각을 해보라는 것이다. 그리고 내 마음이 바뀌면, 그리고 아이를 데려오고 나면 자연 환경이 좋은 오리건주로 가서 함께 농장을 하든, 치즈 공장을 하든, 브루어리를 할 수 있다고 했다. 나는 화상통화로 며칠째 그에게 그 설명을 들었다.제이슨은 강희주의 존재를 모른다. 강희주에 대해 그나마 내가 얘기한 사람은 이연우뿐이다. 강희주를 다른 누군가에게 설명하기란 난해하다. 어디서부터 어떻게, 아니 나로서는 왜?라는 부분을 설명할 방도가 거의 없다. 그 밖엔 은정과 지연이 내 일기장에 적혀 있는 상상 속 그녀를 알고 있을 뿐이다. 제이슨은 나와 은정과의 이별에, 또 지연과의 이별에 누군가가 존재한다는 사실을 모른다. 넋 나간 모습을 하고 있는 나를 화상으로 보고 제이슨은 단지 이별의 상처 때문이라 생각하며 위로했지만 그와 동시에, 내가 한국을 미련 없이 저버리고 그가 있는 곳으로 갈 수 있는 적절한 타이밍이라고 생각했다. 제이슨의 반복된 제안에 어느 날 나는, 충동적으로 그러겠다고 했다. 미국으로의 이주를 생각한 건 아니었지만, 일단 지금 당장은 이곳을 벗어나 낯선 곳에 가 있는 것이 좋겠다고 생각했다. 커다란 백팩에 들어갈 만큼만 짐을 싸고, 가스벨브와 수도꼭지를 잠그고, 전기 코드도 모두 뽑아버리고, 하고 있던 일을 (무책임하게) 멈추고, 뉴욕행 비행기를 탔다. 비행편은 편도로 끊었다.
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김춘회
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2026-09-14
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나는 네가 죽었으면 좋겠어 1부
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항공권은 없지만, 공연 티켓은 있다
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01. 앗! 야생의 '독일어'가 나타났다!
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수도권에 벚꽃이 피기 시작할 무렵, 낡은이들의 웹사이트에 2027년 투어 일정이 일부 공개되었다.이번 여행의 동행인인 D(그녀는 나의 오랜 덕질 메이트다)와 나는 밖에서 커피를 마시다 말고 전방에 기쁨의 고함을 내질렀다. 그리고 누가 먼저랄 것도 없이 아이패드를 꺼내 대략적인 여행의 틀을 짜기 시작했다.가장 중요한 것은 공연을 적어도 몇 번 보느냐였다. 어떤 도시들에 얼마나 머무를지를 결정하기 위해선 공연장에 몇 번 갈 것인지가 그 무엇보다 중요했다.몇 번의 조율 끝에 적당한 횟수와 날짜를 찾아냈지만, 유감스럽게도 당장 비행기표를 구매할 수는 없었다. 생전 듣도 보도 못한 금액의 유류세 앞에서 선뜻 손가락이 움직이지 않았다. 공연 수입이라고는 전혀 없이 생계를 위해 아르바이트를 하는 무명 배우가 감당하기에는 너무 큰 금액이었다. 마음이 심란했지만 어쩔 수 없었다. 그게 현실이었으니까.우선 몇 달만 더 기다려보자고 말했다. 유류세가 안정되어 납득할 수 있는 금액이 되면 그때 항공권을 구매하자고 말했다. 시간이 얼마나 걸릴지는 알 수 없었지만, 일단 당장 할 수 있는 것들을 하면서 상황을 지켜보자고.내가 사는 모양새를 잘 알고 있는 D는 나의 결정을 이해했다.일상은 크게 달라지지 않았다. 늘 그렇듯 낡은이들의 음악을 들으며 생활했다. 서점에서 여행 가이드북을 읽으며 루트를 그려보기도 하고, 어떤 교통권을 구매해서 이동하는 게 이득일지 비교도 해보았다. 각종 다큐멘터리와 워킹 투어 영상을 찾아보며 익숙하고도 낯선 독일의 모습을 끊임없이 눈에 담았다.손에 쥔 것은 아무것도 없지만 어쨌든 여행이 우리를 기다리고 있다는 사실을 잊지 않기 위해서.기세를 몰아 독일어 공부를 ‘다시’ 시작했다. 아무래도 현지에서 잘 살아남으려면 언어는 필수니까.도대체 몇 번째 다시 시작하는 건지는 모르겠지만, 아무튼 일주일에 3번이라도 책상에 앉아보려고 노력 중이다. 마음처럼 잘 안될 때가 더 많기는 해도 무언가 하고 있다는 사실에 위안을 느끼고 있다.생각해보면 마음이 힘들 때마다 공부에, 특히 언어 공부에 매달리곤 했다. 영어나 일본어를 배워보려고 인터넷 강의를 끊어보기도 했고, 어지간한 사람들은 다 아는 유명한 앱들을 깔아보기도 했지만 결국 마지막까지 손에 남아 있는 건 언제나 독일어 교재였다. 처음에는 단순히 전공에 미련이 많이 남아서 그런 줄 알았다. 학생 때 더 열심히 공부하지 않은 것에 대한 후회, 뭐 그런 거.그러던 어느 날, 특별한 목적이 없으면서도 독일어를 쉽게 놓지 못하는 나에게 지인이 말했다. '그 나라 말이 네 정체성의 일부이기 때문이다'라고. 정체성 같은 거창한 단어를 붙일 필요는 없지 않냐며 깔깔 웃기는 했지만, 꽤 정확하고 괜찮은 표현이라고 생각했다.살면서 내가 내렸던 크고 작은 결정에는 생각보다 <덕질>이 영향을 많이 끼친 편이다. 어떤 결정이 나를 새로운 덕질로 이끌기도 했고, 반대로 어떤 덕질이 나를 새로운 결정으로 이끌 때도 있었다.나와 낡은이들과 독일어가 정확히 이런 관계다.내가 그들을 알게 된 건 열아홉 수험생 시절이었다. 스트레스가 극심했던 어느 밤에 정말로 우연히 그들의 음악을 듣게 됐다. 그게 무슨 곡이었는지 이젠 기억도 나지 않지만, 도대체 이 사람들이 누구인지 찾아보느라 그날 밤을 꼴딱 새운 것만큼은 확실하게 기억한다.공부하기도 모자란 시간을 쪼개서 며칠 동안 인터넷 세상에 있는 수많은 인터뷰와 기사를 수집했다. 이해할 수 있는 정보가 거의 없으면서도.할 줄 아는 언어라고는 한국어와 약간의 입시 영어가 전부인 내가 그들의 모국어인 독일어를 알아들을 수 있을 리 만무했다. 심지어 아직 인터넷 세상에 독일어 자동 자막이 도입되기도 전이었고, 번역기의 독-한 번역도 매끄럽지 못할 때였다. 주변에 도움을 청할만한 사람이 있는 것도 아니었다. 그 언어를 배우는 것만이 그들의 이야기와 세계를 이해할 수 있는 유일한 방법이었다.언어 때문에 덕질을 포기하기에는 노래가 너무 좋았고, 그렇다고 노래만 듣기에는 영 심심했다. 하지만 따로 시간을 내서 독일어 공부를 할 수 있는 상황은 아니었다. 나름 심각한 딜레마에 빠진 채로 한두 달을 보내던 중 어떤 방법이 떠올랐다."그렇다면 대학에 진학하여 독일어를 전공하면 되지 않을까?"어떤 대학에 가서 무슨 공부를 해야 할지 고민하던 수험생에게 드디어 제대로 된 목표라고 부를만한 게 생긴 것이다.누군가는 아주 어리석은 선택이라고 말하고, 누군가는 아주 용기 있는 선택이라고 말한다. 개인적으로는 현명한 선택은 아니었을지 몰라도 재밌는 선택이긴 했다고 생각한다.아마 다시 그때로 돌아간다고 해도 더 좋은 수는 생각해 내지 못할 것이다. 내가 할 수 있는 최선의, 최고의 선택이었던 셈이다.전공 공부를 하면서 늘 행복했다면 당연히 거짓말이다. 하지만 한 가지 확실한 것은, 덕질을 위해 독일어를 전공하겠다는 선택이 다른 새로운 선택을 만들어냈다는 것이다. 그 선택들이 꼬리에 꼬리를 물며 곧 나의 길이 되어주었고, 그 길에서 걷고 뛰고 가끔은 넘어지며 나는 나 스스로가 누구인지 차근차근 알아갔다. 때로는 즐겁게, 때로는 고통스럽게.그러니까 독일어가 내 정체성의 일부라는 지인의 말은 완전히 틀린 말은 아니었다. 그리고 그 시작에는 이렇듯 그들이 있었다.초여름 언저리에 D가 조심스레 제안해 왔다. 항공권은 나중에 사더라도 공연 티켓만큼은 미리 샀으면 좋겠다고. 대충이기는 해도 어쨌든 가려는 공연들에 맞춰 계획이 잡혀있는 상태였고, 공연 티켓을 미리 산다고 해서 대단히 큰일이 나는 것도 아니긴 했다. 무엇보다, 예매 사이트가 이미 열려있는데 예매를 미룰 이유도 없었다. 큰 고민 없이 D의 제안을 받아들였다.예매처에서 티켓값을 결제하고 E-Ticket을 메일로 받고 나니 새삼 실감이 났다. 10년 세월을 건너 다시 그곳으로 향한다는 사실이.이럴 때를대비하여 내가 지금까지도 전공 공부를 절반은 놓지 않고 살아왔구나 싶어졌다. 이루지 못한 것들이 너무 많아 후회만 가득한 20대지만, 그래도 허투루 살지는 않았던 모양이다.아직까지 독일어와 함께 어디든, 어떻게든 갈 수 있단 게 다행이었다.공연 티켓을 손에 쥐고, 이번에는 어디로, 어떻게 가게 될까?
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"70만 원 항공권과 숙소, 직장인들 몰리는 비수기 휴
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두바이 / 사진=온라인 커뮤니티전통적인 휴양지 구성에 단조로움을 느낀 예비부부들 사이에서 최근 완전히 새로운 분위기를 자아내는 허니문 명소가 급부상하고 있습니다. 글로벌 예약 플랫폼의 통계에 따르면 25세에서 39세 사이의 커플 중 상당수가 로맨틱한 청혼과 신혼여행을 동시에 만족시킬 최적의 장소로 이곳을 지목했습니다.화려한 도심의 스카이라인과 끝없이 펼쳐진 황금빛 모래사막이 공존하는 독보적인 경관 덕분에 2030세대 젊은 여행객들의 발길이 끊이지 않습니다. 바쁜 결혼 준비로 쌓인 피로를 한방에 날려버릴 만큼 다채로운 즐길 거리와 이색적인 인프라를 갖추어 연휴나 주말 일정을 연계한 방문 수요가 집중되는 추세입니다.6월부터 9월 사이 비수기 공략, 항공권 평균 70만 원대 진입두바이 / 사진=온라인 커뮤니티흔히 중동의 대표 도시라고 하면 엄청난 비용이 들 것이라는 편견이 있지만, 오히려 유럽이나 유명 섬 휴양지들과 비교했을 때 경비 경쟁력이 뛰어납니다. 왕복 항공권의 경우 평균적으로 약 70만 원 선에서 조율이 가능하며, 계절적 비수기에 접어드는 6월부터 9월 사이에는 숙박비와 교통비가 큰 폭으로 떨어져 지갑 부담을 덜어줍니다.국적기인 에미레이트 항공에서 정기적으로 진행하는 시즌 프로모션을 적절히 활용하면 이동 비용을 현저히 아낄 수 있습니다. 특히 주말을 낀 일정보다는 화요일이나 수요일, 토요일에 출발하는 스케줄이나 심야 및 새벽 비행편을 선택하는 것이 비용을 줄이는 실전 예약 팁입니다.붉게 물드는 석양의 사막 투어, 새벽하늘 깨우는 열기구 비행두바이 / 사진=온라인 커뮤니티도심의 화려함을 살짝 벗어나면 자연의 장엄함을 온몸으로 느끼는 액티비티 동선이 기다리고 있습니다. 사륜 구동 차량을 타고 거대한 모래 언덕을 질주하는 듄 배싱을 시작으로 낙타 타기, 샌드보딩 등 광활한 대자연을 배경으로 한 체험이 쉴 틈 없이 이어집니다.조금 더 극적인 감동을 기획하고 있다면 이른 새벽에 진행되는 벌룬 투어가 완벽한 해답이 될 수 있습니다. 사막 지평선 위로 떠오르는 해를 바라보며 약 40분에서 70분간 상공을 비행하는 일정은 인생 최고의 순간을 기록하기에 부족함이 없습니다.세계 최고 높이 152층 라운지, 매일 밤 펼쳐지는 초대형 분수쇼두바이 / 사진=온라인 커뮤니티도시의 상징인 부르즈 할리파는 지상 최고의 전망을 제공하는 핵심 사진 포인트입니다. 124층과 125층 전망대는 물론이고, 세계에서 가장 높은 곳에 위치한 152~154층 '더 라운지'에서는 사방이 탁 트인 파노라마 야경을 감상하며 프라이빗한 시간을 보낼 수 있습니다.어둠이 내리면 인공 호수 전체를 무대로 펼쳐지는 화려한 음악 분수 공연이 낭만적인 현장 분위기를 정점으로 끌어올립니다. 매일 저녁 정기적으로 진행되는 이 공연은 별도의 입장료 없이 감상할 수 있어 데이트 동선 중 가볍게 방문해 인생샷을 남기기 좋습니다.6만 5천 마리 해양 생물과의 만남, 수중 프러포즈 명소까지두바이 / 사진=온라인 커뮤니티수중 생태계를 선호하는 커플이라면 거대한 규모를 자랑하는 더 로스트 챔버 아쿠아리움을 방문해 볼 가치가 충분합니다. 수많은 해양 생물이 유영하는 대형 수조 안에서 스쿠버다이빙 자격증을 활용해 메시지를 전달하는 독특한 수중 이벤트가 가능해 인스타그램 등 SNS에서 연일 화제를 모으고 있습니다.일정을 마무리하는 숙소 역시 파도 형상의 독특한 외관이 매력적인 주메이라 비치 호텔처럼 전 객실에서 푸른 바다를 조망할 수 있는 럭셔리 리조트들이 즐비합니다. 시원한 리조트 휴양과 역동적인 투어를 당일치기 동선으로 모두 해결할 수 있는 독보적인 매력 덕분에, 평생 기억에 남을 특별한 여정을 완성하기에 더할 나위 없는 선택지입니다.https://www.tourtoctoc.com/news/articleList.html?view_type=sm여행톡톡 | 여행을 보다 편리하게여행톡톡은 감성적인 여행지와 공간을 모아 여행을 편리하게 만들어 줄 정보를 제공합니다. Find with us!https://www.tourtoctoc.com
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항공권 취소표 풀리는 시간은?
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항공권 취소표가 풀리는 시간에 대해 알고 싶다면, 여러 요소들이 영향을 미친다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 항공권의 예약 및 취소 과정은 복잡한 시스템에 의해 운영되며, 각 항공사의 정책과 예약 시스템에 따라 다릅니다. 일반적으로 취소표가 풀리는 시간대는 특정 시간대나 날짜에 따라 다르므로, 항공권을 예약할 때 이러한 정보를 알고 있는 것이 매우 중요합니다.함께 읽을만한 정보비행기표 싸게 사는법(항공권 최저가)다음 쇼핑하우 - 항공권1. 항공사의 취소 정책항공사의 취소 정책에 따라 취소된 항공권이 다시 예매 가능한 상태로 돌아오는 시점은 달라질 수 있습니다. 예를 들어, 일부 항공사는 예약 후 일정 시간 내에 무료로 취소가 가능하거나, 취소 후 수수료를 부과하는 방식을 따릅니다. 이 때, 취소된 표는 다시 시스템에 반영되어 예매할 수 있게 되는데, 이 시점은 항공사의 시스템 처리 시간에 따라 달라집니다.무료 취소 가능 시간대: 보통 항공권의 구매 후 24시간 내에 취소하는 경우 무료 취소가 가능하며, 취소 후 즉시 시스템에 반영되기보다는 일정 시간이 지난 후 예매가 가능해집니다.수수료가 부과되는 취소: 수수료가 부과되는 항공권은 취소 후 일정 시간 후에만 시스템에서 예매 가능한 상태로 풀리며, 이 시간대는 항공사의 정책과 시스템 처리 방식에 따라 달라집니다.2. 취소표가 풀리는 시간대취소된 항공권이 다시 풀리는 시간대는 각 항공사의 시스템 운영 시간에 따라 다릅니다. 일반적으로 취소된 표는 다음과 같은 시간대에 풀리는 경우가 많습니다:오전 6시~8시: 많은 항공사들이 항공권 시스템을 재정비하거나 갱신하는 시간대입니다. 이때, 취소된 항공권이 다시 풀릴 수 있습니다. 특히 하루가 시작되는 시점에 취소된 항공권이 시스템에 반영되면, 실시간 예약이 가능해지는 경우가 많습니다.오후 12시~2시: 점심 시간대는 예약 시스템이 비교적 한가한 시점으로, 항공권 취소표가 풀리는 시간대 중 하나로 자주 언급됩니다. 이 시간대는 항공사의 데이터 갱신 주기와 일치하는 경우가 많습니다.밤 10시~12시: 많은 항공사들이 그 날의 예약 현황을 정리하고 다음 날의 항공권 예약을 준비하는 시간대입니다. 이때 취소된 표가 시스템에 반영되며, 예약 가능 시간이 빨라질 수 있습니다.3. 시스템 운영 시간 및 서버 유지보수항공사들이 항공권을 취소한 후 재예약 가능한 시점은 항공사의 서버와 시스템 운영에 달려 있습니다. 대부분의 항공사들은 24시간 운영되는 시스템을 갖추고 있지만, 서버 유지보수나 시스템 점검 시간이 있을 수 있습니다. 이 시간에는 예약 및 취소가 불가능하거나 일정 시간이 지연될 수 있으므로, 이 점도 고려해야 합니다.서버 유지보수 시간: 일부 항공사는 매일 밤 특정 시간대에 시스템 점검을 진행합니다. 이 시간대에는 취소된 표가 바로 풀리지 않거나, 예약 시 혼잡을 겪을 수 있습니다.시스템 갱신 시간: 대규모 시스템 갱신이나 예약 처리 시스템에 대한 점검이 이루어지는 시간대에는 취소표가 바로 풀리지 않거나 예약 시스템이 느려질 수 있습니다.4. 항공권 예약의 경쟁력항공권을 예매할 때 경쟁이 치열한 경우, 취소표가 풀리는 시간대에 맞춰 예약하는 것이 중요합니다. 특히 인기 있는 노선이나 시즌에 따라 취소표가 풀리는 시간대에 예약이 몰리므로, 시간대에 맞춰 빠르게 예매하는 것이 유리합니다. 이때는 실시간 예약 사이트를 활용하거나 알림 기능을 켜 놓는 것이 좋습니다.알림 기능 활용: 많은 항공사와 온라인 여행사(OTA)는 취소표가 풀리면 알림을 보내주는 기능을 제공합니다. 이를 통해 빠르게 취소된 항공권을 예약할 수 있습니다.예약 대기 시스템: 일부 항공사나 여행사는 대기 예약 시스템을 제공합니다. 이 시스템을 통해 취소표가 풀리면 자동으로 예약을 시도할 수 있습니다.5. 주의할 점항공권을 예약할 때 취소표가 풀리는 시간을 맞추는 것도 중요하지만, 그 외에도 여러 가지 주의사항을 알아두는 것이 필요합니다.항공권 변경 불가 조건: 일부 항공권은 취소 후 변경이 불가능하거나, 변경 수수료가 부과될 수 있습니다. 예약 전에 이런 조건을 충분히 확인하는 것이 중요합니다.할인 항공권의 경우: 할인 항공권은 예약 취소 후, 재예약 시 가격이 상승할 수 있습니다. 또한, 할인 항공권은 취소 후 바로 다시 예약할 수 있는 경우가 적을 수 있기 때문에, 취소 후의 재예약을 빠르게 처리해야 합니다.국제선과 국내선 차이: 국제선과 국내선의 항공권 취소 정책은 다를 수 있으며, 특히 국제선의 경우 취소표가 풀리는 시간이 더 오래 걸릴 수 있습니다.항공권 취소표가 풀리는 시간대는 항공사의 시스템, 정책, 예약 현황에 따라 다르기 때문에 정확한 예측이 어렵습니다. 그러나 일반적으로 오전 6시~8시, 오후 12시~2시, 밤 10시~12시 사이에 취소된 항공권이 다시 예약 가능한 상태로 돌아오는 경우가 많습니다. 이 시간을 놓치지 않도록 알림 기능을 사용하거나, 예약 대기 시스템을 활용하는 것이 좋습니다. 항공권 예약 시스템의 변화에 빠르게 대응하면, 더 저렴하고 편리한 여행을 준비할 수 있습니다.
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실시간 항공권 예약 최저가 팁 특가 비행기표
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항공권을 예약할 때 누구나 "가장 저렴하게, 가장 좋은 조건으로" 항공권을 구매하고 싶어 합니다. 특히 실시간으로 항공권을 예약하면서도 특가를 놓치지 않으려면 여러 가지 방법을 알고 있어야 합니다. 이 글에서는 실시간 항공권 예약 시 최저가를 찾는 방법, 특가 항공권을 예약하는 노하우, 그리고 다양한 항공권 예약 사이트에서 제공하는 혜택들을 꼼꼼히 짚어보겠습니다.추천글 :비행기표 싸게 사는법1. 항공권 예약의 최저가를 찾는 법1.1. 시간대와 요일을 고려하라항공권의 가격은 예약 시점과 날짜에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 일반적으로 항공권 가격이 저렴한 날짜는 화요일과 수요일입니다. 이 날들은 상대적으로 여행 수요가 적어서 항공사들이 가격을 낮추는 경향이 있습니다. 또한 비수기나 공휴일 전후를 피하면 특가를 많이 찾을 수 있습니다.1.2. 예약 시점최저가 항공권을 예약하려면 출발일로부터 2~3개월 전에 예약하는 것이 가장 이상적입니다. 이 시점에 항공권 가격은 상대적으로 안정적이며, 판매가 시작된 지 얼마 되지 않아 저렴한 가격을 만날 확률이 높습니다. 반면, 출발일이 가까워지면 가격이 급격히 상승하므로 예산에 맞는 특가 항공권을 찾기 위해서는 가능한 한 미리 예약하는 것이 좋습니다.1.3. 실시간 가격 비교 사이트 활용실시간으로 항공권 가격을 비교할 수 있는 사이트들을 적극 활용하세요. 대표적인 사이트는 스카이스캐너(Skyscanner), 카약(Kayak), 구글 플라이트(Google Flights) 등이 있습니다. 이들 사이트는 각 항공사의 가격을 실시간으로 비교하여 가장 저렴한 가격을 제공하며, 특정 날짜나 시간대에 맞춘 검색도 가능하기 때문에 유용합니다.1.4. 다양한 검색 옵션 사용항공권을 예약할 때는 다양한 옵션을 설정하여 더 많은 가격을 비교해 보세요. 예를 들어, 직항보다는 경유 항공권, 출발지와 도착지를 변경하여 더 많은 선택지를 열어 두면 예상보다 저렴한 항공권을 찾을 수 있습니다. 또한, 여러 항공사의 가격을 비교하는 것도 중요한 팁입니다.2. 특가 항공권을 찾는 법2.1. 항공사 뉴스레터 구독대부분의 항공사는 뉴스레터를 통해 특별 할인 항공권이나 한정 특가를 제공합니다. 이를 구독하면 할인 정보를 실시간으로 받을 수 있기 때문에 특가 항공권을 놓칠 확률이 줄어듭니다. 신규 노선 오픈 시 할인 항공권이 나오는 경우도 많으므로 이를 이용하면 큰 혜택을 볼 수 있습니다.2.2. 특가 사이트 활용특가 항공권을 찾을 때는 특가 항공권 전문 사이트를 방문하는 것도 좋은 방법입니다. 에어페어스파이(Airfarewatchdog)나 딜라인(DealLine)과 같은 사이트들은 주요 항공사의 특가 정보를 한 눈에 확인할 수 있게 도와줍니다. 이러한 사이트는 실시간 특가 항공권 알림 서비스도 제공하므로, 놓치지 않고 특가를 찾을 수 있습니다.2.3. 비밀 할인을 활용하는 방법특정 카드사나 제휴사를 통한 할인도 있습니다. 예를 들어, 신용카드 할인, 포인트 제휴 혜택 등을 활용하면 기존 가격보다 더 저렴한 가격에 항공권을 구매할 수 있습니다. 카드사와 항공사의 제휴 혜택을 꼼꼼히 확인하여 추가 할인을 받는 것도 한 방법입니다.2.4. 앱을 통한 실시간 알림스마트폰 앱을 이용하여 실시간으로 특가 항공권 알림을 받을 수 있습니다. 스카이스캐너, 카약, 구글 플라이트와 같은 앱들은 가격 변동에 따른 알림을 설정할 수 있는 기능을 제공하므로, 가격이 내려갔을 때 즉시 알림을 받을 수 있습니다.3. 실시간 항공권 예약 전략3.1. 쿠키 삭제 및 시크릿 모드 활용항공권 예약 시 시크릿 모드나 프라이빗 브라우징을 사용하면, 브라우저가 이전 검색 기록을 기반으로 가격을 올리는 것을 방지할 수 있습니다. 여러 번 검색했을 때 가격이 올라가는 이유는 쿠키와 검색 기록을 추적하기 때문입니다. 이 방법을 활용하면 항공권을 더욱 저렴하게 예약할 수 있습니다.3.2. 유연한 날짜 선택여행 날짜가 유연하면 가격을 낮출 수 있는 기회가 많습니다. 이틀 전후로 날짜를 바꿔보거나 출발 일정을 조정하면 가격 차이가 크게 나기도 합니다. 항공권 예약 사이트에서는 대체 날짜에 대한 가격을 비교할 수 있는 기능도 제공하므로, 적극적으로 활용해 보세요.3.3. 검색 후 몇 시간 기다려보기항공권을 검색한 후 바로 예약하지 말고, 몇 시간 후 가격을 다시 확인해 보세요. 때때로 가격이 급격히 떨어지거나 할인이 적용될 수 있기 때문입니다. 또한, 가격 변동을 확인한 후 바로 예약하지 않고 몇 번 더 확인하는 것이 좋습니다.3.4. 할인 항공사 이용저비용 항공사(LCC)를 고려해 보세요. 제주항공, 티웨이항공, 에어부산 등의 저가 항공사들은 때때로 매우 저렴한 가격을 제공하며, 장거리 노선의 경우도 기본 서비스만 제외한 선택적 옵션을 제공하여 저렴한 가격을 유지합니다. 그러나 저비용 항공사의 경우 수하물 비용과 기타 추가 요금을 확인하고, 최종 비용을 비교해야 합니다.4. 항공권 예약 후 체크리스트4.1. 예약 확인 이메일항공권 예약 후에는 예약 확인 이메일을 반드시 확인하세요. 이메일에는 예약 번호, 항공편 세부 사항, 탑승 시간 등 중요한 정보가 포함되어 있습니다. 만약 이메일을 받지 못한 경우, 예약이 완료되지 않았을 가능성이 있으므로 항공사 웹사이트나 고객센터를 통해 확인이 필요합니다.4.2. 수하물 규정 및 추가 비용 확인항공권 예약 시, 수하물 규정을 확인해야 합니다. 특히 저비용 항공사의 경우, 기본 항공권 가격에는 수하물 비용이 포함되지 않으므로 사전에 수하물 추가 요금을 체크하고, 필요한 경우 미리 결제를 해두는 것이 좋습니다.4.3. 변경 및 취소 정책 확인항공권을 예약할 때는 변경 및 취소 정책을 반드시 숙지하세요. 일부 항공사는 예약 후 변경 불가 또는 환불 불가 옵션을 제공하므로, 예기치 않은 상황에 대비해 유연한 정책을 선택하는 것이 중요합니다.항공권 예약을 할 때는 실시간 비교, 특가 혜택을 놓치지 않는 것이 핵심입니다. 예약 시점을 잘 맞추고, 다양한 방법을 통해 최저가를 찾는다면, 여행 비용을 상당히 절감할 수 있습니다. 또한, 스마트폰 앱이나 다양한 할인 혜택을 적극 활용하여 원하는 가격에 항공권을 구매할 수 있습니다. 실시간 항공권 예약을 마스터한다면, 더 많은 여행을 더 저렴하게 즐길 수 있을 것입니다.
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“한국인들 왜 이러나”… 해외여행 수요 급감에 항공권
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항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티한때는 비수기에도 천정부지로 치솟던 해외여행 항공권이 이제는 상상도 못 할 가격에 팔리고 있습니다. 불과 1년 전만 해도 30만 원이 넘던 항공권이 10만 원대까지 떨어지며 ‘떨이 판매’ 수준으로 전락한 것입니다. 이는 한국인들의 해외여행 심리가 급격히 냉각되었음을 보여주는 대표적 사례로, 항공사와 여행사 모두 비상이 걸렸습니다. 고환율로 인한 소비 부담과 장기화된 경기 침체, 그리고 물가 상승으로 여유 자금이 줄어들면서 여행이 사치로 여겨지기 시작했습니다. 실제로 항공사들은 예약률 급감에 대응하기 위해 파격적인 가격 인하를 단행하고 있지만, 여전히 좌석이 남아도는 상황이라고 토로합니다. 전문가들은 “해외여행이 다시 회복되려면 최소 1년 이상의 시간이 필요할 것”이라고 전망합니다. 한편 일부 소비자들은 저렴한 가격에도 불구하고 불안한 경제 여건과 여행지 물가를 이유로 “지금은 갈 때가 아니다”라는 반응을 보이고 있어, 업계의 시름은 더욱 깊어지고 있습니다.항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티최근 항공권 가격 하락세는 그야말로 ‘폭락’ 수준입니다. 한국인들에게 인기였던 괌 노선은 편도 기준 10만 원 초반, 왕복 20만 원대까지 떨어졌습니다. 과거 평균 가격이 30~40만 원 수준이었다는 점을 고려하면 반값 이하입니다. 인천에서 시애틀로 가는 장거리 노선 역시 40만 원 후반대 티켓이 등장했고, 일부 외항사에서는 비즈니스석을 ‘1+1’ 행사로 판매하는 상황까지 벌어졌습니다. 심지어 항공사들은 유류할증료가 줄었음에도 불구하고 공급량을 줄이지 못해 남는 좌석을 채우기 위해 출혈 경쟁을 벌이고 있습니다. 이러한 가격 경쟁은 단기적으로는 소비자에게 유리할 수 있지만, 장기적으로는 항공사 수익성을 악화시키고 전반적인 서비스 품질 저하로 이어질 수 있습니다. 업계 관계자는 “작년만 해도 미 서부 항공권은 100만 원을 넘겼는데, 올해는 절반 가격에도 손님이 없다”며 “공급 과잉과 소비 심리 위축이 동시에 터진 결과”라고 말했습니다. 항공업계가 지금 겪고 있는 상황은 단순한 비수기를 넘어 구조적 수요 감소의 신호탄으로 분석됩니다.항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티항공권 가격이 급락한 가장 큰 이유는 경제적 요인입니다. 원화 약세가 이어지면서 해외여행 경비 부담이 크게 증가했고, 현지 물가 또한 코로나19 이후 빠르게 상승했습니다. 여기에 국내 경기 둔화로 가계 지출이 줄어들면서 해외여행은 ‘선택이 아닌 포기’의 영역으로 밀려났습니다. 특히 20~30대 젊은 세대는 물가 상승에 따른 생활비 부담으로, 50~60대 은퇴 세대는 고정 수입 감소로 인해 해외여행을 꺼리는 분위기입니다. 항공사 관계자에 따르면, 유류할증료는 낮아졌지만 환율 상승과 여행지 물가 상승으로 인해 실질 체감 여행비는 오히려 높아졌습니다. “표는 싸지만, 현지에서 쓰는 돈이 너무 비싸다”는 소비자 반응이 이를 뒷받침합니다. 이러한 흐름 속에서 국내 여행이나 짧은 근거리 여행지가 다시 주목받고 있으며, 여행업계는 “국민들의 여행 우선순위가 완전히 바뀌었다”고 진단하고 있습니다. 경기 회복이 더뎌진다면 해외여행 수요 회복은 2026년 이후로 미뤄질 가능성도 제기되고 있습니다.항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티관광업계는 지금 그야말로 ‘생존 전쟁’에 돌입했습니다. 괌과 사이판 등 한때 ‘국민 여행지’로 불렸던 곳은 저렴한 물가를 내세운 동남아 지역에 밀려 매력을 잃었습니다. 필리핀, 태국, 베트남 같은 지역 역시 한국인 방문객이 줄어드는 추세입니다. 이에 따라 각국 관광청과 여행사는 새로운 테마 여행을 개발하며 수요 회복을 노리고 있습니다. 괌 관광청은 ‘4시간 반 만에 갈 수 있는 미국령’이라는 점을 강조하며, 휴양과 영어 학습을 결합한 ‘에듀캉스’ 프로그램을 선보였습니다. 국내 여행사들도 가족 단위 고객을 겨냥해 ‘테마 리조트형 패키지’, ‘웰니스 여행’, ‘소규모 프라이빗 여행’ 등 다양한 콘셉트를 내세우고 있습니다. 하지만 전문가들은 이러한 시도가 단기적인 수요 유입에는 효과가 있더라도, 장기적으로는 항공사와 여행사의 근본적 수익 구조를 개선하지 못할 것이라고 지적합니다. “단순히 값싸게 파는 시대는 끝났다”는 말처럼, 이제는 ‘가성비’뿐 아니라 ‘가치’와 ‘경험’을 중시하는 여행 상품으로의 패러다임 전환이 절실합니다. 관광업계는 지금, 변화 없이는 생존할 수 없는 기로에 서 있습니다.https://autocarnews.co.kr/signboard-recognition-controversy-specification-inconvenience/‘골목길에 100km/h 제한?’… 믿고 쓰기 어려운 표지판 인식 기능 논란 - 오토카뉴스자동차 기술이 발전하면서 다양한 운전자 보조 시스템이 일상 속에 자리 잡고 있습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조, 차로 변경 지원 등은 대중적인 차량에서도 쉽게 찾아볼 수 있https://autocarnews.co.kr/signboard-recognition-controversy-specification-inconvenience/
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2025-11-17
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브런치스토리 항공권 06화 여행준비의 시작, 항공권 예약 (하) 여행이 길어질수록 K-직장인의 고뇌는 깊어진다. https://brunch.co.kr/@@iBgj/6 가장 시간적인 제약이 있었던 남편의 발권이 마무리되자, 남은 크루 4명의 발권이 남았다. 2월 5일 바르셀로나로 들어오는 남편 일정에 맞춰 우선 출발은 2월 1일부터 2월 5일 사이에 바르셀로나로 출국하기로 결정되었다.문제는 어디서 빠져나오냐 하는 것!! 마지막 코스로 독일의 미어스부르크(Meersburg)에 사는 큰 이모댁에 들를 예정이었기에 독일의 프랑크푸르트 공항과 뮌헨 공항에서 한국으로 오는 항공권을 열심히 검색했다. 그러다가 문득, 20여 년 전 이모댁을 방문했을 때의 기억을 더듬어보니 독일의 공항보다 스위스 취리히 공항이 지리적으로 더 가까웠던 것이 떠오르지 뭔가!! 그래서 빠져나올 공항으로 취리히 공항도 후보에 넣고 스카이스캐너로 검색을 시작했다.검색한 경로는 모두 세 가지였다.1. 바르셀로나 In – 프랑크푸르트 Out2. 바르셀로나 In – 뮌헨 Out3. 바르셀로나 In – 취리히 Out놀랍게도 이 모든 경우에서 스카이스캐너는 루프트한자의 항공권을 추천해 주었다. 게다가 의외로 취리히에서 돌아오는 것이 가장 가격적인 면에서도 유리하는 걸 확인할 수 있었다. 그다음으로 해야 할 것은? 바로 루프트한자 홈페이지에 들어가서 더블체크!!출발편을 선택하는 것은 어렵지 않았다. 가장 싸면서 늦게 출발할 수 있는 항공권. 사실 4명의 항공권을 사야 하는 상황이다 보니, 한 사람당 5만 원만 차이나도 나의 하루 연차수당과 별반 다를 바 없는 상황이었다. 즉, 일은 일대로 하는데 나한테 남는 돈은 없는 상황.. 그럼 저 그림을 보고 나는 언제 출발해야 하느냐?? 바로 2월 3일.. 그래.. 너로 정했다!!문제는 돌아오는 비행기였다. 이미 연차를 10개를 넘게 써야 하는 상황에서 하루라도 일찍 돌아와야 하는 게 아닐까.. 하는 K-직장인의 염려가 스멀스멀 올라오기 시작한 것이다. 21일과 23일 비행기 중에 고민이 시작되었다.출발 비행기처럼 5만 원 이렇게 차이가 나는 것도 아니고, 애매한 가격차이에 심지어 연차를 이틀더 써야 하는 상황.. 혹시나 해서 4인의 항공권 가격 전체를 살펴보았는데, 나의 심란함만 더 커지는 결과를 가져왔다. 4인의 항공권 전체 가격이 5만 원 정도밖에 차이가 나지 않은 것이다. 이제는 정말이지 내가 연차를 이틀 더 쓸 의지가 있느냐의 결정에 모든 것이 달려있었다.고민이 깊었던 K-직장인의 밤정작 내 마음은 힘들게 간 유럽대륙에 하루라도 더 있고 싶은 마음이 컸나 보다. 머지않아 연차를 더 쓰더라도 더 길게 있어야 하는 적당한 명분과 구실을 찾아냈다. 바로 우리 아이들. 난 2월에 모든 학원을 잠시 쉬고, 그 돈을 여행경비에 보탤 생각이기 때문에, 일찍 돌아온다면 그 기간 동안 아이들의 돌봄에 공백이 생기는 상황인 것이다. 아이들은 갈 곳이 없고, 나는 회사에 출근하면서 애들 점심을 챙기는 지긋지긋한 방학루틴이 다시 시작되겠지. 거기다가 이 같은 명분을 공고히 다져주는 같은 K-직장인인 남편의 한 마디..“어차피 연차가 10개 넘어가면 이틀 더 일찍 온다고 티도 안 난다."저 말을 하는 신랑의 입꼬리가 은근히 씰룩거리는 것을 인지하였으나, 모른척하였다. 말로는 보고 싶을 것 같다고 하긴 했지만, 실제로도 보고 싶겠지만.. 참 부러운 기간이다. 빈 집에서 오로지 나 자신만 챙기면서 지낼 수 있는 시간들이라니.. 그 시간, 진정한 휴가를 즐기는 건 남편이 아닐까.. 하는 마음이 마음속을 스쳐 지나갔다.암튼 이렇게 최종 결정된 2월 3일 바르셀로나 In, 2월 23일 취리히 Out 스케줄로 4인의 항공권까지 발권을 마무리하였다. 검색했던 가격과 크게 다르지 않았고, 총 5인의 항공권 가격으로 대략 500만 원 정도 결제하였다. 하.. 금액만 생각하면 위벽이 짜릿하고, 속이 쓰리다.쓰린 속을 달래 줄 달콤한 츄러스를 찾아서내 쓰린 속을 달래 줄 명약은 스페인에 있음을 믿어 의심치 않는다. +1 하늘스민 https://brunch.co.kr/@23d3e2a84aca425 2026-06-04 항공권, 여행, 직장인 도망친 곳에 낙원은 없었지만 1 14
브런치스토리 항공권 항공권 왕복 13만원은 못참지, 윈난으로 윈난 1 - 센양 ▶ 쿤밍 ▶ 다리 https://brunch.co.kr/@@hDT6/139 중국을 다시 간다면 시안과 뤄양을 선택하려고 했었다.뭔가 <제대로 중국역사> 의 현장에 가보고싶기 때문이었다, 그런데 선양을 경유하는 쿤밍 항공권이 13만원이라는 엄청난 가격이길래, 뜻밖의 윈난성 여행을 하게되었다.유류할증료가 미쳐돌아가는 현 상황에서 뜻밖에 타게 된 막차 느낌이다.나 인생의 운을 다 비행기표 사는데 쓰는걸까원래 안동 하회마을에서 벚꽃을 보려했지만, 올해 벚꽃은 일 끝나고 비행기타러 가는 길에 보는걸로 만족다롄에 이어, 중국남방항공을 탄다.▽ 구체적인 인천 - 선양 CZ672편 후기https://blog.naver.com/voyagetothesky/224236602685중국남방항공 CZ672 인천 센양 N 센양공항 도착면세점 리뷰뉴욕 여행비가 생각보다 적게 들기도 했고... 왕복 13만원... 이 가격이면 못참죠 ㅋㅋ 센양(선양) 도착해...https://blog.naver.com/voyagetothesky/224236602685나는 중국 입국할때마다 세컨룸을 가는데(이유불명) 이번에는 입국심사관이 한국말로 관광? 이렇게 물어보고 바로 도장을 찍어줬다.공항에서 4km 떨어진 저렴한 호텔을 예약했다. 택시비는 18위안.야간할증 감안하면 과한 가격까진 아닌것같았다.지극히 평범한 호텔에서 하룻밤을 자고, 다시 쿤밍행 비행기를 타러 갔다.매우 중국적인 디자인을 하고있다.한국에서 선양까지는 꼴랑 1시간 거리인데, 선양에서 쿤밍까지는 4시간 넘게 걸린다.역시 광활한 중국...비행기에서는 매우 중국다운 상황이 펼쳐진다.내가 트립닷컴을 통해 사전 지정했던 창측 좌석에는 엄마와 함께 온 아이가 앉아있고,나는 알아서 원래 눕코노미였던 옆좌석 복도 측에 앉았다 (다섯번째 중국 입국에 중국항공사 이용은 열번 넘게 한 사람)창밖을 보지 못하는건 아쉽지만 옆자리 비어있는 복도측좌석도 나쁘진 않지...승무원분들도 이런 상황에 워낙 익숙해선지 바꿔 앉은 사람들의 원래 자리를 체크하고 넘어간다.일을 다 끝내지 못한 채 하는 여행이라, 주로 일을했다.▽ CZ5365 후기https://blog.naver.com/voyagetothesky/224253194885중국남방항공 CZ5365 선양 쿤밍 I 4시간거리 중국국내선 기내식 등 후기제 비행기표는 인천-쿤밍 왕복 13만원이며, 선양(센양)을 경유합니다. 인천-선양까지는 한시간 남짓밖에 걸...https://blog.naver.com/voyagetothesky/224253194885비행기는 오히려 10분 일찍 도착하였지만,나는 중국 성도의 국내선 터미널은 국제선만큼 거대하다는 사실을 간과해버렸다.인천국제공항에 내려서 지하철까지 가는 것 보다 더 시간이 걸린다.결국 수수료 주고 쿤밍에서 다리시로 넘어가는 기차표 시간을 변경했다.뭔가 일본스러웠던 쿤밍 지하철솔직히 비슷비슷한데 한쪽은 차원이 다른 감성뿜뿜이고 다른쪽은 중티에 짱개로 불리는건 좀 웃긴듯하다.시진핑핑이는 싫지만쿤밍도 매우 거대한 대도시다.슈퍼마켓 음료수보다 저렴한 버블티를 사먹으며 기차를 기다렸다.쿤밍에서 다리까지는 기차로 2시간 30분이 걸린다.2-3배열인걸 제외하면 KTX와 똑같다.기차 타고가면서도 일하기는 계속되고...https://m.blog.naver.com/voyagetothesky/223776521088중국기차표 온라인 예매후기 I 중국기차타는법 꼼꼼히 안내이번 산둥성 3일 여행에서는 칭다오-웨이팡구간과 웨이팡-칭저우구간을 기차로 이동했습니다. 워낙 거대한 ...https://blog.naver.com/voyagetothesky/223776521088윈난성은 베트남과 가까운데, 약간 바깥 풍경을 보니 베트남 럼동성(달랏일대)이 떠올랐다.사람들의 외양도 전형적인 동북아인과는 좀 다르다.다리고성으로 잘 알려진 다리시도 사실 인구 수십만의 대도시다. 은방울꽃 모양의 가로등이 독특해보였다.야자수가 가로수라니, 아열대의 느낌이 느껴진다.도착해서 호스텔에 짐을 풀었다.9박 10일동안다리 -> 리장 -> 샹그릴라 -> 리장 -> 쿤밍으로 가는 빡빡한 코스인데,일을 하기 위해 다리 일정을 희생하기로 결정했다.▼ 다리 호스텔 리뷰https://blog.naver.com/voyagetothesky/224254184595윈난 다리 1만원대 호스텔 | Dali Upland International Youth Hostel살짝 의외일수도 있습니다만 중국의 호스텔은 상향평준화되어있습니다. 가격은 보통 1박 1만원 안팎 정도이...https://blog.naver.com/voyagetothesky/224254184595밥을 먹으러 밖으로 나왔다.열대과일에서 동남아의 느낌이 난다.전형적인 윈난식의 한상 차림.북부 베트남음식과도 좀 닮았다. 물론 혼자온 여행자는 이런 한상차림은 맛보지 못하고...야생버섯 쌀국수에 갈비 토핑을 추가해서 주문했다.베트남쌀국수보다 좀 더 굵고 묘한 찰기가 있는 면을 쓴다.맛있는데.. 솔직히 베트남 쌀국수가 좀더 맛있다 ㅋㅋ디저트로는모짜렐라 느낌의 생치즈를 얇게 잘라 구워서 장미잼, 연유, 초콜릿에 각각 돌돌 말아 주는 길거리 간식을 먹었다.상상 가는 그 맛이다.윈난성 9박10일 여행루트윈난성 4월 날씨 관련 정보쓰촨성 8월 날씨 관련 정보 +25 뺙뺙의모험 https://brunch.co.kr/@voyagetothesky 2026-04-23 배낭여행, 세계여행, 중국여행 21 6
브런치스토리 항공권 스카이스캐너 땡처리 싸게 항공권 구매 방법 https://brunch.co.kr/@@i9CF/6 스카이스캐너(Skyscanner)를 이용하여 땡처리 항공권을 싸게 구매하는 방법에 대해 아주 자세히 설명드리겠습니다. 땡처리 항공권이란 일반적으로 항공사가 출발 직전까지 판매되지 않은 좌석을 대폭 할인하여 판매하는 항공권입니다. 이러한 항공권은 일반적인 예매가 불가능한 초특가로 나오는 경우가 많아, 여행을 계획하고 있거나 급하게 출발해야 하는 사람들에게 유용할 수 있습니다.추천글 :비행기표 싸게 사는법스카이스캐너(Skyscanner)란?스카이스캐너는 전 세계의 항공사와 여행사의 항공권 가격을 비교할 수 있는 메타검색 엔진입니다. 이 서비스를 통해 사용자는 수많은 항공권의 가격을 한 번에 비교하고, 가장 저렴한 항공권을 쉽게 찾을 수 있습니다. 또한, 항공권뿐만 아니라 호텔, 렌터카 등 여행과 관련된 다양한 서비스를 한 곳에서 검색할 수 있어 매우 편리한 사이트입니다.스카이스캐너의 장점은 특히 가격 비교에 있어 탁월한 기능을 제공한다는 점입니다. 사용자가 원하는 출발지와 도착지를 입력하면, 각 항공사와 여행사의 항공권 가격을 모두 보여주고, 그 중 가장 저렴한 가격을 찾아줍니다. 따라서 땡처리 항공권을 찾고자 하는 여행자에게 유용한 도구가 될 수 있습니다.땡처리 항공권이란?땡처리 항공권은 항공사들이 출발 직전까지 팔리지 않은 좌석을 급하게 판매하기 위해 대폭 할인하는 항공권입니다. 대개 출발일 기준으로 2주 이내, 혹은 그 직전까지 할인된 가격으로 제공됩니다. 땡처리 항공권은 일반적으로 30~80% 정도 할인된 가격으로 나오는 경우가 많으며, 일정에 유동성이 있는 사람들에게 유리한 방법입니다. 급하게 여행을 떠나야 하거나, 일정이 유동적인 사람들에게 특히 좋은 옵션이 될 수 있습니다.스카이스캐너를 활용한 땡처리 항공권 구매 방법1. ‘모든 장소’ 기능 활용하기스카이스캐너에서는 도착지를 '모든 장소'로 설정할 수 있습니다. 이 기능을 사용하면, 사용자가 출발지와 날짜를 설정하고, 도착지를 '모든 장소(Everywhere)'로 선택할 경우 스카이스캐너가 가장 저렴한 항공권을 자동으로 찾아줍니다. 이 방법은 특정 목적지보다는 가격을 우선적으로 고려하는 여행자에게 매우 유용합니다. 예를 들어, 서울에서 출발할 때, 가장 저렴한 목적지부터 순차적으로 찾아볼 수 있습니다. 이 방법을 사용하면 땡처리 항공권이 자주 나오는 지역을 빠르게 파악할 수 있습니다.2. '가장 저렴한 달' 혹은 '한 달 전체' 기능 사용하기스카이스캐너에서 날짜를 선택할 때 '가장 저렴한 달' 옵션을 선택하면, 출발 가능한 날짜 중 가장 저렴한 날짜를 자동으로 찾아줍니다. 또한, '한 달 전체' 보기 기능을 통해 한 달의 모든 날짜에 대한 항공권 가격을 확인할 수 있습니다. 땡처리 항공권은 일반적으로 특정 날짜에 급격히 가격이 떨어지기 때문에, 한 달 전체를 확인하면 저렴한 날짜를 쉽게 파악할 수 있습니다.3. 가격 알림 설정하기스카이스캐너에서는 가격 알림 기능을 제공하여, 원하는 노선의 항공권 가격이 변동할 때 실시간으로 알림을 받을 수 있습니다. 가격 알림을 설정해 놓으면, 특정 노선의 항공권 가격이 갑자기 내려갔을 때 바로 알림을 받아볼 수 있습니다. 특히 성수기나 인기 노선에서는 가격이 자주 바뀌기 때문에, 가격 알림을 설정해 놓으면 땡처리 항공권이 나왔을 때 바로 예약을 할 수 있습니다.4. 유연한 출발지와 경유지 설정하기출발지를 **'대한민국 전체'**로 설정하거나, 인천, 김포, 부산, 대구, 청주 등 다양한 공항을 포함해 검색하면 더 많은 선택지를 찾을 수 있습니다. 또한, 경유지를 설정하여 경유 항공편을 고려하는 방법도 유용합니다. 예를 들어, 유럽이나 미국 등 먼 지역으로 가는 항공권은 종종 중국, 일본, 동남아 등에서 경유하는 노선이 더 저렴할 수 있습니다. 스카이스캐너에서 다구간(멀티시티) 검색을 사용하면, 이런 경유지를 활용해 더 저렴한 땡처리 항공권을 찾을 수 있습니다.5. 저가항공(LCC) 전용 검색하기스카이스캐너는 각 항공사의 가격을 비교할 수 있는 기능을 제공합니다. 여기서 **저가항공(LCC)**만 선택해 검색하면, 제주항공, 진에어, 티웨이, 에어부산, 피치항공, 에어아시아, 스쿠트, 라이언에어 등의 저가항공 항공사들이 제공하는 땡처리 항공권을 찾을 수 있습니다. 저가항공은 항공권 가격 변동 폭이 크고, 급하게 예약할 때 할인된 가격이 제공되는 경우가 많습니다. 이러한 항공사는 일반적으로 출발 직전까지 남은 좌석을 급하게 할인하는 경우가 많기 때문에, 저가항공을 주로 검색하면 땡처리 항공권을 찾을 확률이 높습니다.6. 2주 이내 '라스트 미닛' 전용 검색하기출발일을 2주 이내로 설정하면 라스트 미닛 항공권을 쉽게 찾을 수 있습니다. 이때 가격을 가장 저렴한 순서로 정렬하면, 급하게 판매되는 항공권을 찾아볼 수 있습니다. 땡처리 항공권은 일반적으로 마지막 순간에 가격이 급격히 떨어지기 때문에, 출발일이 가까운 항공권을 검색하는 것이 중요합니다. 특히 평일 출발편, 새벽 비행편, 환승이 많은 노선에서 땡처리 항공권이 자주 나타납니다.7. 스카이스캐너 앱에서만 제공되는 특가 활용하기스카이스캐너는 모바일 앱을 통해 앱 전용 특가를 제공하는 경우가 많습니다. 앱을 설치하고 로그인하면, 앱에서만 확인할 수 있는 특별 할인 항공권이나 쿠폰을 받을 수 있습니다. 앱을 통해 더 저렴한 항공권을 찾을 수 있으므로, 스카이스캐너를 자주 이용한다면 앱을 설치하는 것이 좋습니다.8. 가격 그래프와 달력 기능 활용하기스카이스캐너는 가격 그래프와 달력 보기 기능을 제공합니다. 이 기능을 활용하면, 특정 노선의 가격 변동 추이를 쉽게 파악할 수 있습니다. 가격이 떨어지는 시점을 정확히 알면, 땡처리 항공권이 나왔을 때 바로 예약할 수 있습니다. 예를 들어, 특정 노선의 가격이 평균 가격보다 크게 떨어졌을 때, 이 날이 바로 땡처리 항공권이 나오는 날일 가능성이 높습니다.9. OTA별 가격 비교 꼼꼼히 하기스카이스캐너는 여러 온라인 여행사(OTA)들의 가격을 비교할 수 있도록 도와줍니다. 하지만 가격만 비교할 것이 아니라, 수하물 규정, 기내식 제공 여부, 결제 수수료 등을 꼼꼼히 확인해야 합니다. 땡처리 항공권은 환불 불가, 변경 불가 조건이 많은 경우가 많기 때문에, 항공권을 예매하기 전에 모든 조건을 잘 확인하는 것이 중요합니다.10. 숨겨진 비용까지 계산하기항공권 가격이 저렴하게 보이더라도, 실제 결제 가격은 수하물, 좌석 선택, 기내식 등의 추가 비용이 포함되어 더 비쌀 수 있습니다. 이러한 숨겨진 비용까지 포함한 총액 기준으로 가격을 비교해야 진짜로 저렴한 항공권을 찾을 수 있습니다.11. 새벽·심야 출발 시간대 노리기항공사들은 수요가 적은 심야, 새벽, 주중 비행편에 대해 땡처리 항공권을 자주 제공합니다. 주말이나 인기 있는 시간대보다는 불편하지만 가격이 저렴한 시간대를 노리면, 더 싼 가격의 항공권을 찾을 수 있습니다.12. 땡처리 항공권 나오면 즉시 예매하기땡처리 항공권은 수량이 제한적이기 때문에, 저렴한 항공권을 발견했다면 즉시 예약하는 것이 중요합니다. 특히 여행 날짜가 가까워질수록 예약 보류 기능을 제공하는 온라인 여행사를 활용하여 예약을 확정지으면 좋습니다.땡처리 항공권 구매 시 주의사항땡처리 항공권은 환불 불가, 변경 불가인 경우가 많습니다. 또한, 대부분의 저가항공사에서는 수하물, 좌석 선택, 기내식 등이 별도로 유료이므로, 이 부분도 확인하고 예산을 계획해야 합니다. 해외여행의 경우, 여권의 유효기간도 반드시 확인하고 출발 전 준비를 철저히 해야 합니다. 비행기표싸게사는법 https://brunch.co.kr/@ticket 2025-09-12 8
브런치스토리 항공권 항공권, 싸게 사는 것보다 중요한 것 여행법 3 | 항공권 예약 — 최저가보다 먼저 따져야 할 것들 https://brunch.co.kr/@@9LwI/292 비 오는 뮌헨 공항 환승구역. 2019. 5.29스카이스캐너를 며칠씩 들여다보며 5만 원 더 싼 표를 찾던 때가 있었다. 몇 번 겪고 나서 기준이 바뀌었다.중년의 여행에서 최저가는 더 이상 첫 번째 기준이 아니다. 싼 표에는 반드시 싼 이유가 있다. 새벽 2시 도착, 10시간 환승 대기, 수하물 별도, 환불 불가. 싼 표의 이유는 대개 이 중 하나다. 아낀 5만 원보다 다음 날 컨디션과 일정의 안정성이 훨씬 가치 있다.내 항공권 예약의 첫 번째 원칙항공권 예약 원칙 중 하나를 꼽으라면 이것이다."이 티켓이 믿을 만한가."여기서 '믿을 만하다'는 두 가지 의미다.첫째, 결항이나 지연이 적은 항공사인가. 사람들이 대형 항공사를 선호하는 이유가 바로 이것이다.둘째, 변경이나 취소 시 환불과 대응이 쉬운가. 항공사가 좋아도 예약 경로가 불투명하면 문제가 생겼을 때 해결이 복잡해진다. 믿을 만한 예매 사이트나 여행사를 통해 예약하는 이유다.1. 직항 vs 경유원칙은 단순하다. 직항 노선이 있으면 직항을 택한다. 환승을 하더라도 1회를 넘기지 않는다.비용 때문에 경유를 선택하지는 않는다. 환승은 직항보다 시간이 많이 소요되고, 이동에 하루를 쓰면 실제 여행 일정이 하루 줄어든다. 장거리일수록 직항이 경유 편보다 수십만 원 이상 비싸다. 그런데 환승으로 줄어드는 그 시간은 수십, 수백만 원으로도 못 산다.다만 직항 편이 없거나 드문 노선이거나, 비행시간이 너무 길어 한 번에 타기 힘들 때는 중간에 한 번 내려 쉬어 가는 게 나을 수 있다.이집트 여행 때 직항 편이 없어 이스탄불에서 환승했는데 그 시간에 이스탄불 하루 여행을 했다. 그리스 여행 때는 뮌헨 공항에서 환승하며 뻣뻣해진 다리를 풀었다. 공항에서 마신 독일 맥주와 부어스트 소시지는 아직도 기억에 남는다.이렇게 환승 공항에서 24시간 미만을 머무는 건 레이오버, 24시간 이상 체류하며 도시 여행을 하는 건 스탑오버라고 한다. 둘 다 경유 도시를 여행할 수 있다.단, 환승 시간은 무조건 3시간 이상 잡아야 한다. 첫 항공편이 30분에서 1시간 정도 지연되는 건 흔한 일이고, 환승 공항은 규모가 커서 게이트 간 이동 거리도 길어 길을 잃기도 쉽다. 수하물을 찾아 다시 부쳐야 하는 경우라면 여기에 1시간을 더 잡아야 한다.참고로 '경유'와 '환승'을 혼용하는 경우가 많다. 경유는 타고 온 비행기 그대로 최종 목적지까지 가는 것이고, 환승은 중간 공항에서 다른 비행기로 갈아타는 것이다. 예약 사이트에서 '경유'라고 표시된 건 대부분 환승을 의미한다.2. 출발 시간대와 도착 시간대시차가 크지 않은 6시간 이하 항공편이라면 출발 시간이 중요하다.일찍 출발해서 오후 체크인 시간 무렵 숙소에 도착할 수 있다면 반나절 일정이 생긴다. 밤샘 비행으로 오전에 도착한다면 온전히 하루 일정이 확보된다. 비행기에서 푹 자두고, 도착 당일은 저녁 일정 없이 일찍 들어가면 된다.장거리 비행이 필요한 여행지라면 현지 도착 시간이 시차 적응에 직접 영향을 미친다.경험상 저녁에 도착해서 바로 자는 게 가장 낫다. 장거리 비행 후 피로와 밤이 겹쳐 푹 자고 나면 다음 날부터 현지 시간에 자연스럽게 적응되는 편이다.오전 도착도 나름의 방법이 있다. 체크인 전이라 잘 수도 없으니 그냥 일정을 시작하는 것이다. 이 경우 비행기 안에서 최대한 자두는 게 관건이다. 출발 전날 밤을 거의 새우고 타면, 첫 기내식 먹고 잠들어 두 번째 기내식 때 일어나게 된다. 기내에서 자는 게 편하지는 않지만 비행시간도 빨리 지나고, 일정 중 크게 졸리지 않는다.3. 수하물과 환불 조건, 숨은 함정 피하기믿을 만한 대형 항공사라면 보통 기내 수하물과 기본 위탁 수하물이 포함되어 있다. 초특가 운임은 무조건 위탁 수하물 포함 여부와 취소·변경 약관부터 확인한다.가격 비교 사이트 맨 위에 뜨는 최저가는 위탁 수하물이 빠진 경우가 대부분이다. 공항에서 추가하면 비용이 크게 붙는다. 그래서 처음부터 수하물 포함 필터로 검색한다.아무리 싸도 환불 불가 조건의 티켓은 피한다. 부모님 건강이나 내 컨디션 등 중년의 일상은 언제든 변수가 생길 수 있다. 약간의 수수료를 내더라도 변경·취소가 되는 표를 사는 게 결국 더 싸다.4. 통로석의 평화4시간 이상 중장거리 비행이라면 통로석을 사수한다.창밖 풍경의 낭만은 이륙과 착륙 전후 30분이면 다 본다. 화장실을 갈 때마다 옆 사람 눈치를 봐야 하는 창가석이나 중간석은 생각보다 피곤하다. 기압 차이로 다리가 붓기 쉬운데, 통로석은 언제든 일어나 스트레칭하거나 걷기 편하다. 비행 중 불편함이 눈에 띄게 달라진다.대부분의 항공사는 출발 1주일 전 웹 체크인 때 좌석 지정이 가능하다. 이 시기를 메모해 뒀다가 바로 원하는 자리를 잡으면 추가 비용 없이 통로석을 잡을 수 있다. 꼭 원하는 자리가 있거나 비상구 앞처럼 추가 비용이 필요한 경우라면 예약 직후 바로 구매해 두는 게 낫다.동행이 있어도 장거리 비행은 복도를 사이에 두고 각자 통로석을 잡는 편이다. 실제 비행 중에 일행과 같이 하는 일은 별로 없다. 각자 영화 보거나 자는 게 대부분이라 꼭 붙어 앉지 않아도 불편하지 않았다.5. 예약 타이밍과 사이트 활용유럽 장거리 노선은 출발 두세 달 전부터 가격이 오르기 시작한다. 성수기 노선은 그보다 더 일찍 움직인다. 비수기 단거리 노선은 출발 한 달 전에도 합리적인 가격이 남아 있는 경우가 있다.예전에는 일정이 확정되면 1~2주 간격으로 가격을 지켜보며 더 싸질 때를 기다렸다. 가격이 내려가 싸게 산 적도 있지만, 기다리다 두 배가 된 적도 있다. 결국 가격 차이는 생각보다 크지 않았다. 그 뒤로는 필요할 때 적당한 선에서 그냥 결정한다.검색은 가격 비교 사이트에서 한다. 예전에는 스카이스캐너를 주로 썼는데 요즘은 네이버 항공 검색을 더 자주 쓴다. 국내 기반 예매 사이트가 가장 많이 연결되어 있어서다.예약 절차는 이렇다. 가격 검색 사이트에서 출발·도착 공항과 날짜를 입력하고 대형 항공사 위주로 조건에 맞는 시간대를 몇 개 추린다. 이때 출발·도착 날짜를 하루 이틀 앞뒤로 바꿔 검색하면 같은 노선이라도 가격이 크게 다른 경우가 있다. 일정을 약간 조정할 수 있다면 저렴한 항공권을 잡을 기회가 생긴다. 지난 화에서 전체 일정 앞뒤로 하루 이틀 여유를 두라고 한 것도 이런 항공편 예약의 변수 때문이다.항공권 예약은 항공사와 상관없이국내 기반의 믿을 만한 여행사나 포털을 통해 하는 편이다. 해외 항공사 표도 국내에서 운영하는 예매 사이트를 통해 산다. 국적 항공사의 경우에만 항공사 사이트에서 직접 예약한다. 문제가 생겼을 때 한국어로 바로 대응할 수 있는 창구가 있어야 하기 때문이다.항공권 예약 절차결제 버튼 누르기 전에결제 전에 반드시 확인하는 항목들이다. 거창한 실수가 아니다. 대부분 기본 정보 입력에서 문제가 생긴다.영문 이름— 여권의 철자와 알파벳 하나까지 100% 일치하는지 확인한다.성과 이름 순서가 뒤바뀌지 않았는지도 본다. 중년은 여권 영문명과 평소 쓰는 영어 이름이 다른 경우가 많다. 무심코 익숙한 이름을 넣는 실수가 생긴다. 예약 전 여권을 직접 열어 영문명을 확인하는 게 가장 확실하다. 철자 하나가 틀려도 탑승이 거절될 수 있다.여권 유효기간— 여행 출발일 기준으로 6개월 이상 남아 있어야 한다.예약 시점이 아니라 출발 시점이 기준이다. 생각보다 흔한 탑승 거절 사유다. 지금 서랍을 열어 여권 만료일을 확인하자. 재발급은 최소 1주일에서 한 달이 걸린다. 항공권 예약 때는 이미 늦을 수 있으니 여행 시기를 정할 때부터 챙겨야 한다.출발일·귀국일·시간대— 시차로 현지 도착 날짜가 하루 넘어가는 경우가 있다.오전인지 오후인지도 한번 더 확인한다. 귀국일도 마찬가지다. 도착 당일 출근해야 하는데 오후 2시 도착을 오전 2시로 착각하는 일이 실제로 생긴다.환승 조건— 경유 항공편이라면 환승 시간이 3시간 이상인지 확인한다.터미널 이동 거리와 경유지 입국 비자 필요 여부도 함께 챙긴다.도착 공항— 공항이 여러 곳인 도시라면 어느 공항에 내리는지 확인한다.도쿄는 나리타와 하네다, 파리는 샤를드골과 오를리, 런던은 히드로·개트윅·스탠스테드가 있다. 저가 항공일수록 외곽 공항을 쓰는 경우가 많아 시내까지 시간과 비용이 따로 든다. 현지에서 국내선으로 갈아타는 일정이 있다면 특히 신경 써야 한다.최종 결제 금액— 세금, 유류할증료, 각종 옵션 요금이 포함된 총액인지 확인한다.처음 표시된 가격과 실제 결제 금액이 다른 경우가 많다.수하물 포함 여부— 위탁 수하물이 요금에 포함되어 있는지 확인한다.초특가일수록 빠져 있다. 기내 반입 수하물의 크기와 무게 제한도 항공사마다 다르다. 위탁 수하물은 허용 무게와 개수, 초과 요금 기준을 미리 확인해 두는 게 좋다. 공항에서 현장 추가하면 사전 구매보다 훨씬 비싸다.좌석 지정— 장거리 비행이라면 통로석 지정이 가능한지 확인한다.예약 직후 좌석 지정 가능 시기를 메모해 두는 것이 가장 확실하다.환불·변경 규정— 취소 수수료와 변경 수수료가 운임 클래스마다 크게 다르다.환불 불가 조건인지 미리 읽어두어야 일정이 바뀌었을 때 당황하지 않는다.예약번호와 발권 상태— 결제 후에도 발권이 지연되는 경우가 있다.예약번호와 항공사 조회 가능 여부를 바로 확인한다.지금까지 살펴본 내용은 한국 입출국 기본 항공편 예약에 해당하는 원칙이다. 장기 여행 중 국가나 도시 간 이동을 위한 현지 비행 편은 일반 교통편 예약 원칙과 크게 다르지 않아 교통편 예약에서 함께 다룰 예정이다.항공권을 끊는 순간, 여행은 되돌릴 수 없는 단계로 들어간다. 약간 더 내더라도 몸이 편하고 변수에 안전한 티켓을 쥐는 것. 그게 경험 쌓인 중년 여행자의 진짜 기술이다.비즈니스석을 이용하면 되지 않냐는 말도 있다. 맞다. 그런데 여행에 쓰는 돈을 마냥 늘릴 수는 없다. 그래서 같은 비용이라면 비즈니스석 한 번보다 이코노미석으로 한 번 더 가는 쪽을 선택하게 된다. 그래서 이코노미석 비행에서 피로를 줄이는 방법을 찾게 되는 것이다.오늘의 미션내가 가려는 여행지의 항공편을 지금 한번 검색해 보자. 예약하라는 게 아니다. 직항이 있는지, 경유라면 어디서 환승하는지, 비행시간이 총얼마인지, 대략의 가격대가 어느 수준인지. 이것만 확인해 두는 것으로 충분하다.항공권이 잡히면 여행의 절반은 된 것이다. 머릿속에만 있던 여행이 구체화되고, 여행의 시계가 돌아가기 시작한다.이번 주 금요일 에세이 예고 | 레이오버 여행 욕심부리다 이스탄불 공항에 갇혔다.다음 화 화요일 여행법 예고 | 본격적인 여행 일정 세우기 오후세시의여행자 https://brunch.co.kr/@momodongja 2026-04-28 여행, 항공권, 중년 9
브런치스토리 항공권 22화 22. 편도 항공권 https://brunch.co.kr/@@NL3/39 녹음이 다 지고 가을도 막바지에 다다랐다. 어느새 쌀쌀한 바람이 불어왔다. 지연이 피를 흘리듯 내 방을 나간 지 3개월이 지났다. 나는 술을 마시지도 않았고, 실의에 빠져 있지도 않았다. 어느 순간 이것은 앞으로의 내 인생에서 계속될 역경처럼 느껴졌다. 그렇다면 익숙해져야 했다. 대부분의 시간은 집에 틀어박혀 책을 읽거나 영화를 보는 게 다였다. 손가락만 까닥하면 될 수준의 일 말고는 다른 일은 하지 않았다. 작업을 할 수 있는 스위치는 완전히 유실된 것 같았다.집 밖으로는 거의 나가지 않았다. 생활 반경에 있는 모든 것들이 지연을 떠올리게 했다. 또 은정을 떠올리게 했다. 행복했던 기억만큼 그녀들을 처참하게 파괴한 마지막이 머릿속에서 사라지지 않았다. 그리고 종국에는 강희주가 떠올랐다. 강희주를 증오하려는 마음과 놓으려는 마음 사이에서 수백 번 조율하는 나와 또 그 짓을 하고 있는 나를 혐오하는 나와 마주했다. 잠을 계속 못 자니 어느 게 꿈속이고 어느 게 현실인지도 모호했다. 눈으로 영화를 보고 책을 읽고 했지만 꿈과 기억은 집요하게 현실을 교란했다. 현실을 인식하고 싶지도 않았지만 꿈속에 있기도 싫었다. 그러다 겨우 생각해낸 것은 기억을 떠올리는 것이 조금이라도 적은 곳으로 떠나는 것이었다. 낯선 곳일수록 유리하다. 나는 그해 11월 뉴욕으로 떠났다. 뉴욕에는 제이슨이 있었다.내가 제이슨의 여자친구였던 혜린과 사귀면서 어쩌면 우리는 절대로 다시 돌아갈 수 없는 사이가 될 수도 있었지만 다행히도 그런 일은 일어나지 않았다. 혜린이 런던으로 유학을 떠나고 나서도 제이슨과 나는 계속 연락을 주고받으며 돈독하게 지냈다. 여전히 내가 혜린을 사귀었다는 것, 그리고 아직 그 사실을 제이슨이 모르고 있다는 것은 큰 죄책감으로 존재했지만 사람은 시간이 지날수록 자신의 죄에 무뎌지는 간악함을 가지고 있는 동물이었다. 제이슨과 나는 화상 채팅을 하거나 메일을 주고받으면서 일신상의 일들을 이야기했다. 메일로 연락할 때는 전화에서는 차마 하지 못할 속 깊은 이야기도 많이 풀어놓게 되었다. 둘 다 여자친구 외에 다른 사람과 딱히 소통을 하는 편이 아니었기 때문에 우리는 서로에게 깊이 의지했다. 그는 서울에 있을 때와 마찬가지로 여전히 나에게 가족과 같았다.제이슨도 나도 기본적으로 외로운 사람들이었다. 외로움을 많이 탐에도, 자의로든 타의로든 외로움의 상황에 처해지는 것이 일상인 그런 사람들. 제이슨은 세상의 기준들 없이도 자기가 생각하는 일들을 꿋꿋이 해나갔지만 대부분 그 길을 홀로 가야했기에외로울 수밖에 없었다. 천성적으로 외로움을 많이 타는 성향이었다. 나는 고독의 구멍으로 죽어라 파고들면서도 한편으로는 외로움을 견디지 못하는 모순이 심했다. 은정을 만나고 있을 때도, 지연을 만나고 있을 때도 나는 그랬다. 고독을 쫓으면서도 외로움의 바다에 허우적거렸다.은정과 이별했을 때, 나는 제이슨에게 혜린과 만난 지난 일을 고백했다. 제이슨과 혜린, 둘이 다시 만나기 전에 이미 시작되었다는 것까지 여과 없이 이야기했다. 제이슨은 더 이상 나와 이야기하고 싶지 않다면서 연락을 끊었다. 그 당시 은정을 기만했던 나는, 누구라도 상관없으니 숨기는 게 있다면 전부 털어놨어야 했다. 안 그러고는 은정에 대한 죄책감으로 견딜 수가 없었다. 예상한 일이었지만 유일하게 마음을 기댈 수 있었던 제이슨마저 나를 등지자 나는 더 깊은 실의에 빠지게 되었다.몇 개월이 지난 후, 고맙게도 제이슨은 내게 다시 연락을 줬다. 이해하고 용서한다고 했다. 그 시절, 우리 셋이 함께 보낸 시간은 그 어떤 추억보다 소중한 것이다. 연인과는 헤어졌지만 친구까지 잃을 수는 없다고 그는 말했다. 확실히 통속적 관념과는 동떨어진 사람임은 분명했다. 그 이후 우리는 전보다도 더 친밀한 관계가 되었다. 그는 나를 만나기 위해 두 번이나 일부러 한국에 왔다. 마지막으로 왔을 때는 지연과 함께 셋이서 시간을 보내기도 했다. 그때 제이슨은 미국에서 자신과 비슷한 성향의 사람과 만나고 있었고 곧 결혼할 예정이라고 했다. 그녀도 나에 대해 잘 알고 있다고 했다.제이슨은 늘 내게 미국으로 와 같이 살자고 했다. 안 그래도 수도승 같은 삶을 사는 그에게 미국은, 그리고 미국 사람들은 여전히 환멸의 대상인 것 같았다. 미국은 싫지만 그는 어디서든 자기만의 성을 짓고 그 안에서 살 수 있기에 이제 미국에 있는 것을 크게 개의치 않았다. 그가 세상으로부터 담을 쌓을수록 그는 나 역시 세상과 담이 높아졌을 거라고 생각했다. 그래서 나를 걱정했고, 또 함께 살자고 제안했다. 제이슨에게 일거리나 사회에서의 커리어 같은 건 그리 중요한 것이 아니었다. 자신이 부족하지 않게 벌고 있고, 머물 공간이 있고, 가족이 있다. 나 역시 그의 가족이니 옆에 있으면 좋겠다고 생각할 뿐이었다. 제이슨은 내가 늘 독립적으로 살아와서 어디에서 무엇이든 할 수 있을 거라며 나를 부추겼다.내가 지연과 헤어지자 그는 적극적으로 나를 설득했다. 제이슨은 당시 고향인 워싱턴을 떠나 뉴욕에서 살고 있었다. 결혼해서 미국 시민권자가 된 중국 출신 아내와 그는, 중국에서 태어난 중국인 아이를 입양하고자 했다. 제이슨과 그의 아내는 중국인 아이를 입양하기 위해 엄청난 공을 들였다. 중국에서 중국인 아이를 입양하기 위해서는 부모 중 한 명은 중국 국적을 가지고 있어야만 했고, 6개월간 중국에 거주하며 경제 활동을 해야만 가능했다. 결혼한 지 1년 만에 그 둘은 이혼을 했고 아내는 미국 국적을 버리고 다시 중국 국적을 취득했다. 그렇게 위장 이혼을 하고(물론 법적인 이혼이다) 아내는 중국으로 돌아가 6개월간 북경에 살며 방송국에서 일을 했다. 여자가 그 아이의 입양 자격을 얻고, 입양 절차가 끝나면 제이슨이 그 둘을 미국으로 데려와 다시 그녀와 결혼해서 미국 국적을 얻는 것이 그들의 계획이었다. 보통 사람들은 상상하기도 어렵지만 법과 제도는 그에게 딱히 걸림돌이 아니었다. 원하는 게 있다면 그 시스템의 룰을 철저하게 파훼하면서 목적을 달성한다.그가 뉴욕에 머물고 있는 것도 그러한 이유였다. 6개월 뒤, 중국인 여자와 그녀가 입양한 중국인 아이를 데려오기 유리한 곳이 바로 그 당시 동부의 뉴욕이었다. 대도시인 뉴욕은 제이슨과 그의 아내에게 어울리는 곳은 아니었다. 단지 중국 아이를 입양해오기 위한 임시 거주지였을 뿐이다. 그것을 위해 제이슨은 브루클린의 한 중학교에서 수학을 가르치며 자리를 잡고 있었다. 그 일 역시 입양을 위해 철저하게 계산된 시나리오였다. 제이슨은 나에게 당장 와서 살라는 게 아니라고 강조했다. 아내가 몇 개월간 중국에 있기도 하기에 자기 아파트에 머물 수 있는 만큼 머물러도 된다며 와서 편히 생각을 해보라는 것이다. 그리고 내 마음이 바뀌면, 그리고 아이를 데려오고 나면 자연 환경이 좋은 오리건주로 가서 함께 농장을 하든, 치즈 공장을 하든, 브루어리를 할 수 있다고 했다. 나는 화상통화로 며칠째 그에게 그 설명을 들었다.제이슨은 강희주의 존재를 모른다. 강희주에 대해 그나마 내가 얘기한 사람은 이연우뿐이다. 강희주를 다른 누군가에게 설명하기란 난해하다. 어디서부터 어떻게, 아니 나로서는 왜?라는 부분을 설명할 방도가 거의 없다. 그 밖엔 은정과 지연이 내 일기장에 적혀 있는 상상 속 그녀를 알고 있을 뿐이다. 제이슨은 나와 은정과의 이별에, 또 지연과의 이별에 누군가가 존재한다는 사실을 모른다. 넋 나간 모습을 하고 있는 나를 화상으로 보고 제이슨은 단지 이별의 상처 때문이라 생각하며 위로했지만 그와 동시에, 내가 한국을 미련 없이 저버리고 그가 있는 곳으로 갈 수 있는 적절한 타이밍이라고 생각했다. 제이슨의 반복된 제안에 어느 날 나는, 충동적으로 그러겠다고 했다. 미국으로의 이주를 생각한 건 아니었지만, 일단 지금 당장은 이곳을 벗어나 낯선 곳에 가 있는 것이 좋겠다고 생각했다. 커다란 백팩에 들어갈 만큼만 짐을 싸고, 가스벨브와 수도꼭지를 잠그고, 전기 코드도 모두 뽑아버리고, 하고 있던 일을 (무책임하게) 멈추고, 뉴욕행 비행기를 탔다. 비행편은 편도로 끊었다. 김춘회 https://brunch.co.kr/@eetoerok 2026-09-14 사랑, 연애, 이별 나는 네가 죽었으면 좋겠어 1부 28
브런치스토리 항공권 항공권은 없지만, 공연 티켓은 있다 01. 앗! 야생의 '독일어'가 나타났다! https://brunch.co.kr/@@8nDe/4 수도권에 벚꽃이 피기 시작할 무렵, 낡은이들의 웹사이트에 2027년 투어 일정이 일부 공개되었다.이번 여행의 동행인인 D(그녀는 나의 오랜 덕질 메이트다)와 나는 밖에서 커피를 마시다 말고 전방에 기쁨의 고함을 내질렀다. 그리고 누가 먼저랄 것도 없이 아이패드를 꺼내 대략적인 여행의 틀을 짜기 시작했다.가장 중요한 것은 공연을 적어도 몇 번 보느냐였다. 어떤 도시들에 얼마나 머무를지를 결정하기 위해선 공연장에 몇 번 갈 것인지가 그 무엇보다 중요했다.몇 번의 조율 끝에 적당한 횟수와 날짜를 찾아냈지만, 유감스럽게도 당장 비행기표를 구매할 수는 없었다. 생전 듣도 보도 못한 금액의 유류세 앞에서 선뜻 손가락이 움직이지 않았다. 공연 수입이라고는 전혀 없이 생계를 위해 아르바이트를 하는 무명 배우가 감당하기에는 너무 큰 금액이었다. 마음이 심란했지만 어쩔 수 없었다. 그게 현실이었으니까.우선 몇 달만 더 기다려보자고 말했다. 유류세가 안정되어 납득할 수 있는 금액이 되면 그때 항공권을 구매하자고 말했다. 시간이 얼마나 걸릴지는 알 수 없었지만, 일단 당장 할 수 있는 것들을 하면서 상황을 지켜보자고.내가 사는 모양새를 잘 알고 있는 D는 나의 결정을 이해했다.일상은 크게 달라지지 않았다. 늘 그렇듯 낡은이들의 음악을 들으며 생활했다. 서점에서 여행 가이드북을 읽으며 루트를 그려보기도 하고, 어떤 교통권을 구매해서 이동하는 게 이득일지 비교도 해보았다. 각종 다큐멘터리와 워킹 투어 영상을 찾아보며 익숙하고도 낯선 독일의 모습을 끊임없이 눈에 담았다.손에 쥔 것은 아무것도 없지만 어쨌든 여행이 우리를 기다리고 있다는 사실을 잊지 않기 위해서.기세를 몰아 독일어 공부를 ‘다시’ 시작했다. 아무래도 현지에서 잘 살아남으려면 언어는 필수니까.도대체 몇 번째 다시 시작하는 건지는 모르겠지만, 아무튼 일주일에 3번이라도 책상에 앉아보려고 노력 중이다. 마음처럼 잘 안될 때가 더 많기는 해도 무언가 하고 있다는 사실에 위안을 느끼고 있다.생각해보면 마음이 힘들 때마다 공부에, 특히 언어 공부에 매달리곤 했다. 영어나 일본어를 배워보려고 인터넷 강의를 끊어보기도 했고, 어지간한 사람들은 다 아는 유명한 앱들을 깔아보기도 했지만 결국 마지막까지 손에 남아 있는 건 언제나 독일어 교재였다. 처음에는 단순히 전공에 미련이 많이 남아서 그런 줄 알았다. 학생 때 더 열심히 공부하지 않은 것에 대한 후회, 뭐 그런 거.그러던 어느 날, 특별한 목적이 없으면서도 독일어를 쉽게 놓지 못하는 나에게 지인이 말했다. '그 나라 말이 네 정체성의 일부이기 때문이다'라고. 정체성 같은 거창한 단어를 붙일 필요는 없지 않냐며 깔깔 웃기는 했지만, 꽤 정확하고 괜찮은 표현이라고 생각했다.살면서 내가 내렸던 크고 작은 결정에는 생각보다 <덕질>이 영향을 많이 끼친 편이다. 어떤 결정이 나를 새로운 덕질로 이끌기도 했고, 반대로 어떤 덕질이 나를 새로운 결정으로 이끌 때도 있었다.나와 낡은이들과 독일어가 정확히 이런 관계다.내가 그들을 알게 된 건 열아홉 수험생 시절이었다. 스트레스가 극심했던 어느 밤에 정말로 우연히 그들의 음악을 듣게 됐다. 그게 무슨 곡이었는지 이젠 기억도 나지 않지만, 도대체 이 사람들이 누구인지 찾아보느라 그날 밤을 꼴딱 새운 것만큼은 확실하게 기억한다.공부하기도 모자란 시간을 쪼개서 며칠 동안 인터넷 세상에 있는 수많은 인터뷰와 기사를 수집했다. 이해할 수 있는 정보가 거의 없으면서도.할 줄 아는 언어라고는 한국어와 약간의 입시 영어가 전부인 내가 그들의 모국어인 독일어를 알아들을 수 있을 리 만무했다. 심지어 아직 인터넷 세상에 독일어 자동 자막이 도입되기도 전이었고, 번역기의 독-한 번역도 매끄럽지 못할 때였다. 주변에 도움을 청할만한 사람이 있는 것도 아니었다. 그 언어를 배우는 것만이 그들의 이야기와 세계를 이해할 수 있는 유일한 방법이었다.언어 때문에 덕질을 포기하기에는 노래가 너무 좋았고, 그렇다고 노래만 듣기에는 영 심심했다. 하지만 따로 시간을 내서 독일어 공부를 할 수 있는 상황은 아니었다. 나름 심각한 딜레마에 빠진 채로 한두 달을 보내던 중 어떤 방법이 떠올랐다."그렇다면 대학에 진학하여 독일어를 전공하면 되지 않을까?"어떤 대학에 가서 무슨 공부를 해야 할지 고민하던 수험생에게 드디어 제대로 된 목표라고 부를만한 게 생긴 것이다.누군가는 아주 어리석은 선택이라고 말하고, 누군가는 아주 용기 있는 선택이라고 말한다. 개인적으로는 현명한 선택은 아니었을지 몰라도 재밌는 선택이긴 했다고 생각한다.아마 다시 그때로 돌아간다고 해도 더 좋은 수는 생각해 내지 못할 것이다. 내가 할 수 있는 최선의, 최고의 선택이었던 셈이다.전공 공부를 하면서 늘 행복했다면 당연히 거짓말이다. 하지만 한 가지 확실한 것은, 덕질을 위해 독일어를 전공하겠다는 선택이 다른 새로운 선택을 만들어냈다는 것이다. 그 선택들이 꼬리에 꼬리를 물며 곧 나의 길이 되어주었고, 그 길에서 걷고 뛰고 가끔은 넘어지며 나는 나 스스로가 누구인지 차근차근 알아갔다. 때로는 즐겁게, 때로는 고통스럽게.그러니까 독일어가 내 정체성의 일부라는 지인의 말은 완전히 틀린 말은 아니었다. 그리고 그 시작에는 이렇듯 그들이 있었다.초여름 언저리에 D가 조심스레 제안해 왔다. 항공권은 나중에 사더라도 공연 티켓만큼은 미리 샀으면 좋겠다고. 대충이기는 해도 어쨌든 가려는 공연들에 맞춰 계획이 잡혀있는 상태였고, 공연 티켓을 미리 산다고 해서 대단히 큰일이 나는 것도 아니긴 했다. 무엇보다, 예매 사이트가 이미 열려있는데 예매를 미룰 이유도 없었다. 큰 고민 없이 D의 제안을 받아들였다.예매처에서 티켓값을 결제하고 E-Ticket을 메일로 받고 나니 새삼 실감이 났다. 10년 세월을 건너 다시 그곳으로 향한다는 사실이.이럴 때를대비하여 내가 지금까지도 전공 공부를 절반은 놓지 않고 살아왔구나 싶어졌다. 이루지 못한 것들이 너무 많아 후회만 가득한 20대지만, 그래도 허투루 살지는 않았던 모양이다.아직까지 독일어와 함께 어디든, 어떻게든 갈 수 있단 게 다행이었다.공연 티켓을 손에 쥐고, 이번에는 어디로, 어떻게 가게 될까? 몬트 https://brunch.co.kr/@niemond 2026-08-01 에세이, 여행, 독일 17 2
브런치스토리 항공권 "70만 원 항공권과 숙소, 직장인들 몰리는 비수기 휴 https://brunch.co.kr/@@aKRc/5509 두바이 / 사진=온라인 커뮤니티전통적인 휴양지 구성에 단조로움을 느낀 예비부부들 사이에서 최근 완전히 새로운 분위기를 자아내는 허니문 명소가 급부상하고 있습니다. 글로벌 예약 플랫폼의 통계에 따르면 25세에서 39세 사이의 커플 중 상당수가 로맨틱한 청혼과 신혼여행을 동시에 만족시킬 최적의 장소로 이곳을 지목했습니다.화려한 도심의 스카이라인과 끝없이 펼쳐진 황금빛 모래사막이 공존하는 독보적인 경관 덕분에 2030세대 젊은 여행객들의 발길이 끊이지 않습니다. 바쁜 결혼 준비로 쌓인 피로를 한방에 날려버릴 만큼 다채로운 즐길 거리와 이색적인 인프라를 갖추어 연휴나 주말 일정을 연계한 방문 수요가 집중되는 추세입니다.6월부터 9월 사이 비수기 공략, 항공권 평균 70만 원대 진입두바이 / 사진=온라인 커뮤니티흔히 중동의 대표 도시라고 하면 엄청난 비용이 들 것이라는 편견이 있지만, 오히려 유럽이나 유명 섬 휴양지들과 비교했을 때 경비 경쟁력이 뛰어납니다. 왕복 항공권의 경우 평균적으로 약 70만 원 선에서 조율이 가능하며, 계절적 비수기에 접어드는 6월부터 9월 사이에는 숙박비와 교통비가 큰 폭으로 떨어져 지갑 부담을 덜어줍니다.국적기인 에미레이트 항공에서 정기적으로 진행하는 시즌 프로모션을 적절히 활용하면 이동 비용을 현저히 아낄 수 있습니다. 특히 주말을 낀 일정보다는 화요일이나 수요일, 토요일에 출발하는 스케줄이나 심야 및 새벽 비행편을 선택하는 것이 비용을 줄이는 실전 예약 팁입니다.붉게 물드는 석양의 사막 투어, 새벽하늘 깨우는 열기구 비행두바이 / 사진=온라인 커뮤니티도심의 화려함을 살짝 벗어나면 자연의 장엄함을 온몸으로 느끼는 액티비티 동선이 기다리고 있습니다. 사륜 구동 차량을 타고 거대한 모래 언덕을 질주하는 듄 배싱을 시작으로 낙타 타기, 샌드보딩 등 광활한 대자연을 배경으로 한 체험이 쉴 틈 없이 이어집니다.조금 더 극적인 감동을 기획하고 있다면 이른 새벽에 진행되는 벌룬 투어가 완벽한 해답이 될 수 있습니다. 사막 지평선 위로 떠오르는 해를 바라보며 약 40분에서 70분간 상공을 비행하는 일정은 인생 최고의 순간을 기록하기에 부족함이 없습니다.세계 최고 높이 152층 라운지, 매일 밤 펼쳐지는 초대형 분수쇼두바이 / 사진=온라인 커뮤니티도시의 상징인 부르즈 할리파는 지상 최고의 전망을 제공하는 핵심 사진 포인트입니다. 124층과 125층 전망대는 물론이고, 세계에서 가장 높은 곳에 위치한 152~154층 '더 라운지'에서는 사방이 탁 트인 파노라마 야경을 감상하며 프라이빗한 시간을 보낼 수 있습니다.어둠이 내리면 인공 호수 전체를 무대로 펼쳐지는 화려한 음악 분수 공연이 낭만적인 현장 분위기를 정점으로 끌어올립니다. 매일 저녁 정기적으로 진행되는 이 공연은 별도의 입장료 없이 감상할 수 있어 데이트 동선 중 가볍게 방문해 인생샷을 남기기 좋습니다.6만 5천 마리 해양 생물과의 만남, 수중 프러포즈 명소까지두바이 / 사진=온라인 커뮤니티수중 생태계를 선호하는 커플이라면 거대한 규모를 자랑하는 더 로스트 챔버 아쿠아리움을 방문해 볼 가치가 충분합니다. 수많은 해양 생물이 유영하는 대형 수조 안에서 스쿠버다이빙 자격증을 활용해 메시지를 전달하는 독특한 수중 이벤트가 가능해 인스타그램 등 SNS에서 연일 화제를 모으고 있습니다.일정을 마무리하는 숙소 역시 파도 형상의 독특한 외관이 매력적인 주메이라 비치 호텔처럼 전 객실에서 푸른 바다를 조망할 수 있는 럭셔리 리조트들이 즐비합니다. 시원한 리조트 휴양과 역동적인 투어를 당일치기 동선으로 모두 해결할 수 있는 독보적인 매력 덕분에, 평생 기억에 남을 특별한 여정을 완성하기에 더할 나위 없는 선택지입니다.https://www.tourtoctoc.com/news/articleList.html?view_type=sm여행톡톡 | 여행을 보다 편리하게여행톡톡은 감성적인 여행지와 공간을 모아 여행을 편리하게 만들어 줄 정보를 제공합니다. Find with us!https://www.tourtoctoc.com +2 여행톡톡 https://brunch.co.kr/@qrssa 2026-09-30 항공권, 명소 13
브런치스토리 항공권 항공권 취소표 풀리는 시간은? https://brunch.co.kr/@@i9CF/14 항공권 취소표가 풀리는 시간에 대해 알고 싶다면, 여러 요소들이 영향을 미친다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 항공권의 예약 및 취소 과정은 복잡한 시스템에 의해 운영되며, 각 항공사의 정책과 예약 시스템에 따라 다릅니다. 일반적으로 취소표가 풀리는 시간대는 특정 시간대나 날짜에 따라 다르므로, 항공권을 예약할 때 이러한 정보를 알고 있는 것이 매우 중요합니다.함께 읽을만한 정보비행기표 싸게 사는법(항공권 최저가)다음 쇼핑하우 - 항공권1. 항공사의 취소 정책항공사의 취소 정책에 따라 취소된 항공권이 다시 예매 가능한 상태로 돌아오는 시점은 달라질 수 있습니다. 예를 들어, 일부 항공사는 예약 후 일정 시간 내에 무료로 취소가 가능하거나, 취소 후 수수료를 부과하는 방식을 따릅니다. 이 때, 취소된 표는 다시 시스템에 반영되어 예매할 수 있게 되는데, 이 시점은 항공사의 시스템 처리 시간에 따라 달라집니다.무료 취소 가능 시간대: 보통 항공권의 구매 후 24시간 내에 취소하는 경우 무료 취소가 가능하며, 취소 후 즉시 시스템에 반영되기보다는 일정 시간이 지난 후 예매가 가능해집니다.수수료가 부과되는 취소: 수수료가 부과되는 항공권은 취소 후 일정 시간 후에만 시스템에서 예매 가능한 상태로 풀리며, 이 시간대는 항공사의 정책과 시스템 처리 방식에 따라 달라집니다.2. 취소표가 풀리는 시간대취소된 항공권이 다시 풀리는 시간대는 각 항공사의 시스템 운영 시간에 따라 다릅니다. 일반적으로 취소된 표는 다음과 같은 시간대에 풀리는 경우가 많습니다:오전 6시~8시: 많은 항공사들이 항공권 시스템을 재정비하거나 갱신하는 시간대입니다. 이때, 취소된 항공권이 다시 풀릴 수 있습니다. 특히 하루가 시작되는 시점에 취소된 항공권이 시스템에 반영되면, 실시간 예약이 가능해지는 경우가 많습니다.오후 12시~2시: 점심 시간대는 예약 시스템이 비교적 한가한 시점으로, 항공권 취소표가 풀리는 시간대 중 하나로 자주 언급됩니다. 이 시간대는 항공사의 데이터 갱신 주기와 일치하는 경우가 많습니다.밤 10시~12시: 많은 항공사들이 그 날의 예약 현황을 정리하고 다음 날의 항공권 예약을 준비하는 시간대입니다. 이때 취소된 표가 시스템에 반영되며, 예약 가능 시간이 빨라질 수 있습니다.3. 시스템 운영 시간 및 서버 유지보수항공사들이 항공권을 취소한 후 재예약 가능한 시점은 항공사의 서버와 시스템 운영에 달려 있습니다. 대부분의 항공사들은 24시간 운영되는 시스템을 갖추고 있지만, 서버 유지보수나 시스템 점검 시간이 있을 수 있습니다. 이 시간에는 예약 및 취소가 불가능하거나 일정 시간이 지연될 수 있으므로, 이 점도 고려해야 합니다.서버 유지보수 시간: 일부 항공사는 매일 밤 특정 시간대에 시스템 점검을 진행합니다. 이 시간대에는 취소된 표가 바로 풀리지 않거나, 예약 시 혼잡을 겪을 수 있습니다.시스템 갱신 시간: 대규모 시스템 갱신이나 예약 처리 시스템에 대한 점검이 이루어지는 시간대에는 취소표가 바로 풀리지 않거나 예약 시스템이 느려질 수 있습니다.4. 항공권 예약의 경쟁력항공권을 예매할 때 경쟁이 치열한 경우, 취소표가 풀리는 시간대에 맞춰 예약하는 것이 중요합니다. 특히 인기 있는 노선이나 시즌에 따라 취소표가 풀리는 시간대에 예약이 몰리므로, 시간대에 맞춰 빠르게 예매하는 것이 유리합니다. 이때는 실시간 예약 사이트를 활용하거나 알림 기능을 켜 놓는 것이 좋습니다.알림 기능 활용: 많은 항공사와 온라인 여행사(OTA)는 취소표가 풀리면 알림을 보내주는 기능을 제공합니다. 이를 통해 빠르게 취소된 항공권을 예약할 수 있습니다.예약 대기 시스템: 일부 항공사나 여행사는 대기 예약 시스템을 제공합니다. 이 시스템을 통해 취소표가 풀리면 자동으로 예약을 시도할 수 있습니다.5. 주의할 점항공권을 예약할 때 취소표가 풀리는 시간을 맞추는 것도 중요하지만, 그 외에도 여러 가지 주의사항을 알아두는 것이 필요합니다.항공권 변경 불가 조건: 일부 항공권은 취소 후 변경이 불가능하거나, 변경 수수료가 부과될 수 있습니다. 예약 전에 이런 조건을 충분히 확인하는 것이 중요합니다.할인 항공권의 경우: 할인 항공권은 예약 취소 후, 재예약 시 가격이 상승할 수 있습니다. 또한, 할인 항공권은 취소 후 바로 다시 예약할 수 있는 경우가 적을 수 있기 때문에, 취소 후의 재예약을 빠르게 처리해야 합니다.국제선과 국내선 차이: 국제선과 국내선의 항공권 취소 정책은 다를 수 있으며, 특히 국제선의 경우 취소표가 풀리는 시간이 더 오래 걸릴 수 있습니다.항공권 취소표가 풀리는 시간대는 항공사의 시스템, 정책, 예약 현황에 따라 다르기 때문에 정확한 예측이 어렵습니다. 그러나 일반적으로 오전 6시~8시, 오후 12시~2시, 밤 10시~12시 사이에 취소된 항공권이 다시 예약 가능한 상태로 돌아오는 경우가 많습니다. 이 시간을 놓치지 않도록 알림 기능을 사용하거나, 예약 대기 시스템을 활용하는 것이 좋습니다. 항공권 예약 시스템의 변화에 빠르게 대응하면, 더 저렴하고 편리한 여행을 준비할 수 있습니다. 비행기표싸게사는법 https://brunch.co.kr/@ticket 2025-09-12 11
브런치스토리 항공권 실시간 항공권 예약 최저가 팁 특가 비행기표 https://brunch.co.kr/@@i9CF/11 항공권을 예약할 때 누구나 "가장 저렴하게, 가장 좋은 조건으로" 항공권을 구매하고 싶어 합니다. 특히 실시간으로 항공권을 예약하면서도 특가를 놓치지 않으려면 여러 가지 방법을 알고 있어야 합니다. 이 글에서는 실시간 항공권 예약 시 최저가를 찾는 방법, 특가 항공권을 예약하는 노하우, 그리고 다양한 항공권 예약 사이트에서 제공하는 혜택들을 꼼꼼히 짚어보겠습니다.추천글 :비행기표 싸게 사는법1. 항공권 예약의 최저가를 찾는 법1.1. 시간대와 요일을 고려하라항공권의 가격은 예약 시점과 날짜에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 일반적으로 항공권 가격이 저렴한 날짜는 화요일과 수요일입니다. 이 날들은 상대적으로 여행 수요가 적어서 항공사들이 가격을 낮추는 경향이 있습니다. 또한 비수기나 공휴일 전후를 피하면 특가를 많이 찾을 수 있습니다.1.2. 예약 시점최저가 항공권을 예약하려면 출발일로부터 2~3개월 전에 예약하는 것이 가장 이상적입니다. 이 시점에 항공권 가격은 상대적으로 안정적이며, 판매가 시작된 지 얼마 되지 않아 저렴한 가격을 만날 확률이 높습니다. 반면, 출발일이 가까워지면 가격이 급격히 상승하므로 예산에 맞는 특가 항공권을 찾기 위해서는 가능한 한 미리 예약하는 것이 좋습니다.1.3. 실시간 가격 비교 사이트 활용실시간으로 항공권 가격을 비교할 수 있는 사이트들을 적극 활용하세요. 대표적인 사이트는 스카이스캐너(Skyscanner), 카약(Kayak), 구글 플라이트(Google Flights) 등이 있습니다. 이들 사이트는 각 항공사의 가격을 실시간으로 비교하여 가장 저렴한 가격을 제공하며, 특정 날짜나 시간대에 맞춘 검색도 가능하기 때문에 유용합니다.1.4. 다양한 검색 옵션 사용항공권을 예약할 때는 다양한 옵션을 설정하여 더 많은 가격을 비교해 보세요. 예를 들어, 직항보다는 경유 항공권, 출발지와 도착지를 변경하여 더 많은 선택지를 열어 두면 예상보다 저렴한 항공권을 찾을 수 있습니다. 또한, 여러 항공사의 가격을 비교하는 것도 중요한 팁입니다.2. 특가 항공권을 찾는 법2.1. 항공사 뉴스레터 구독대부분의 항공사는 뉴스레터를 통해 특별 할인 항공권이나 한정 특가를 제공합니다. 이를 구독하면 할인 정보를 실시간으로 받을 수 있기 때문에 특가 항공권을 놓칠 확률이 줄어듭니다. 신규 노선 오픈 시 할인 항공권이 나오는 경우도 많으므로 이를 이용하면 큰 혜택을 볼 수 있습니다.2.2. 특가 사이트 활용특가 항공권을 찾을 때는 특가 항공권 전문 사이트를 방문하는 것도 좋은 방법입니다. 에어페어스파이(Airfarewatchdog)나 딜라인(DealLine)과 같은 사이트들은 주요 항공사의 특가 정보를 한 눈에 확인할 수 있게 도와줍니다. 이러한 사이트는 실시간 특가 항공권 알림 서비스도 제공하므로, 놓치지 않고 특가를 찾을 수 있습니다.2.3. 비밀 할인을 활용하는 방법특정 카드사나 제휴사를 통한 할인도 있습니다. 예를 들어, 신용카드 할인, 포인트 제휴 혜택 등을 활용하면 기존 가격보다 더 저렴한 가격에 항공권을 구매할 수 있습니다. 카드사와 항공사의 제휴 혜택을 꼼꼼히 확인하여 추가 할인을 받는 것도 한 방법입니다.2.4. 앱을 통한 실시간 알림스마트폰 앱을 이용하여 실시간으로 특가 항공권 알림을 받을 수 있습니다. 스카이스캐너, 카약, 구글 플라이트와 같은 앱들은 가격 변동에 따른 알림을 설정할 수 있는 기능을 제공하므로, 가격이 내려갔을 때 즉시 알림을 받을 수 있습니다.3. 실시간 항공권 예약 전략3.1. 쿠키 삭제 및 시크릿 모드 활용항공권 예약 시 시크릿 모드나 프라이빗 브라우징을 사용하면, 브라우저가 이전 검색 기록을 기반으로 가격을 올리는 것을 방지할 수 있습니다. 여러 번 검색했을 때 가격이 올라가는 이유는 쿠키와 검색 기록을 추적하기 때문입니다. 이 방법을 활용하면 항공권을 더욱 저렴하게 예약할 수 있습니다.3.2. 유연한 날짜 선택여행 날짜가 유연하면 가격을 낮출 수 있는 기회가 많습니다. 이틀 전후로 날짜를 바꿔보거나 출발 일정을 조정하면 가격 차이가 크게 나기도 합니다. 항공권 예약 사이트에서는 대체 날짜에 대한 가격을 비교할 수 있는 기능도 제공하므로, 적극적으로 활용해 보세요.3.3. 검색 후 몇 시간 기다려보기항공권을 검색한 후 바로 예약하지 말고, 몇 시간 후 가격을 다시 확인해 보세요. 때때로 가격이 급격히 떨어지거나 할인이 적용될 수 있기 때문입니다. 또한, 가격 변동을 확인한 후 바로 예약하지 않고 몇 번 더 확인하는 것이 좋습니다.3.4. 할인 항공사 이용저비용 항공사(LCC)를 고려해 보세요. 제주항공, 티웨이항공, 에어부산 등의 저가 항공사들은 때때로 매우 저렴한 가격을 제공하며, 장거리 노선의 경우도 기본 서비스만 제외한 선택적 옵션을 제공하여 저렴한 가격을 유지합니다. 그러나 저비용 항공사의 경우 수하물 비용과 기타 추가 요금을 확인하고, 최종 비용을 비교해야 합니다.4. 항공권 예약 후 체크리스트4.1. 예약 확인 이메일항공권 예약 후에는 예약 확인 이메일을 반드시 확인하세요. 이메일에는 예약 번호, 항공편 세부 사항, 탑승 시간 등 중요한 정보가 포함되어 있습니다. 만약 이메일을 받지 못한 경우, 예약이 완료되지 않았을 가능성이 있으므로 항공사 웹사이트나 고객센터를 통해 확인이 필요합니다.4.2. 수하물 규정 및 추가 비용 확인항공권 예약 시, 수하물 규정을 확인해야 합니다. 특히 저비용 항공사의 경우, 기본 항공권 가격에는 수하물 비용이 포함되지 않으므로 사전에 수하물 추가 요금을 체크하고, 필요한 경우 미리 결제를 해두는 것이 좋습니다.4.3. 변경 및 취소 정책 확인항공권을 예약할 때는 변경 및 취소 정책을 반드시 숙지하세요. 일부 항공사는 예약 후 변경 불가 또는 환불 불가 옵션을 제공하므로, 예기치 않은 상황에 대비해 유연한 정책을 선택하는 것이 중요합니다.항공권 예약을 할 때는 실시간 비교, 특가 혜택을 놓치지 않는 것이 핵심입니다. 예약 시점을 잘 맞추고, 다양한 방법을 통해 최저가를 찾는다면, 여행 비용을 상당히 절감할 수 있습니다. 또한, 스마트폰 앱이나 다양한 할인 혜택을 적극 활용하여 원하는 가격에 항공권을 구매할 수 있습니다. 실시간 항공권 예약을 마스터한다면, 더 많은 여행을 더 저렴하게 즐길 수 있을 것입니다. 비행기표싸게사는법 https://brunch.co.kr/@ticket 2025-09-12 6
브런치스토리 항공권 “한국인들 왜 이러나”… 해외여행 수요 급감에 항공권 https://brunch.co.kr/@@gCxJ/2293 항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티한때는 비수기에도 천정부지로 치솟던 해외여행 항공권이 이제는 상상도 못 할 가격에 팔리고 있습니다. 불과 1년 전만 해도 30만 원이 넘던 항공권이 10만 원대까지 떨어지며 ‘떨이 판매’ 수준으로 전락한 것입니다. 이는 한국인들의 해외여행 심리가 급격히 냉각되었음을 보여주는 대표적 사례로, 항공사와 여행사 모두 비상이 걸렸습니다. 고환율로 인한 소비 부담과 장기화된 경기 침체, 그리고 물가 상승으로 여유 자금이 줄어들면서 여행이 사치로 여겨지기 시작했습니다. 실제로 항공사들은 예약률 급감에 대응하기 위해 파격적인 가격 인하를 단행하고 있지만, 여전히 좌석이 남아도는 상황이라고 토로합니다. 전문가들은 “해외여행이 다시 회복되려면 최소 1년 이상의 시간이 필요할 것”이라고 전망합니다. 한편 일부 소비자들은 저렴한 가격에도 불구하고 불안한 경제 여건과 여행지 물가를 이유로 “지금은 갈 때가 아니다”라는 반응을 보이고 있어, 업계의 시름은 더욱 깊어지고 있습니다.항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티최근 항공권 가격 하락세는 그야말로 ‘폭락’ 수준입니다. 한국인들에게 인기였던 괌 노선은 편도 기준 10만 원 초반, 왕복 20만 원대까지 떨어졌습니다. 과거 평균 가격이 30~40만 원 수준이었다는 점을 고려하면 반값 이하입니다. 인천에서 시애틀로 가는 장거리 노선 역시 40만 원 후반대 티켓이 등장했고, 일부 외항사에서는 비즈니스석을 ‘1+1’ 행사로 판매하는 상황까지 벌어졌습니다. 심지어 항공사들은 유류할증료가 줄었음에도 불구하고 공급량을 줄이지 못해 남는 좌석을 채우기 위해 출혈 경쟁을 벌이고 있습니다. 이러한 가격 경쟁은 단기적으로는 소비자에게 유리할 수 있지만, 장기적으로는 항공사 수익성을 악화시키고 전반적인 서비스 품질 저하로 이어질 수 있습니다. 업계 관계자는 “작년만 해도 미 서부 항공권은 100만 원을 넘겼는데, 올해는 절반 가격에도 손님이 없다”며 “공급 과잉과 소비 심리 위축이 동시에 터진 결과”라고 말했습니다. 항공업계가 지금 겪고 있는 상황은 단순한 비수기를 넘어 구조적 수요 감소의 신호탄으로 분석됩니다.항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티항공권 가격이 급락한 가장 큰 이유는 경제적 요인입니다. 원화 약세가 이어지면서 해외여행 경비 부담이 크게 증가했고, 현지 물가 또한 코로나19 이후 빠르게 상승했습니다. 여기에 국내 경기 둔화로 가계 지출이 줄어들면서 해외여행은 ‘선택이 아닌 포기’의 영역으로 밀려났습니다. 특히 20~30대 젊은 세대는 물가 상승에 따른 생활비 부담으로, 50~60대 은퇴 세대는 고정 수입 감소로 인해 해외여행을 꺼리는 분위기입니다. 항공사 관계자에 따르면, 유류할증료는 낮아졌지만 환율 상승과 여행지 물가 상승으로 인해 실질 체감 여행비는 오히려 높아졌습니다. “표는 싸지만, 현지에서 쓰는 돈이 너무 비싸다”는 소비자 반응이 이를 뒷받침합니다. 이러한 흐름 속에서 국내 여행이나 짧은 근거리 여행지가 다시 주목받고 있으며, 여행업계는 “국민들의 여행 우선순위가 완전히 바뀌었다”고 진단하고 있습니다. 경기 회복이 더뎌진다면 해외여행 수요 회복은 2026년 이후로 미뤄질 가능성도 제기되고 있습니다.항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티항공권 가격 폭락 / 출처 : 온라인커뮤니티관광업계는 지금 그야말로 ‘생존 전쟁’에 돌입했습니다. 괌과 사이판 등 한때 ‘국민 여행지’로 불렸던 곳은 저렴한 물가를 내세운 동남아 지역에 밀려 매력을 잃었습니다. 필리핀, 태국, 베트남 같은 지역 역시 한국인 방문객이 줄어드는 추세입니다. 이에 따라 각국 관광청과 여행사는 새로운 테마 여행을 개발하며 수요 회복을 노리고 있습니다. 괌 관광청은 ‘4시간 반 만에 갈 수 있는 미국령’이라는 점을 강조하며, 휴양과 영어 학습을 결합한 ‘에듀캉스’ 프로그램을 선보였습니다. 국내 여행사들도 가족 단위 고객을 겨냥해 ‘테마 리조트형 패키지’, ‘웰니스 여행’, ‘소규모 프라이빗 여행’ 등 다양한 콘셉트를 내세우고 있습니다. 하지만 전문가들은 이러한 시도가 단기적인 수요 유입에는 효과가 있더라도, 장기적으로는 항공사와 여행사의 근본적 수익 구조를 개선하지 못할 것이라고 지적합니다. “단순히 값싸게 파는 시대는 끝났다”는 말처럼, 이제는 ‘가성비’뿐 아니라 ‘가치’와 ‘경험’을 중시하는 여행 상품으로의 패러다임 전환이 절실합니다. 관광업계는 지금, 변화 없이는 생존할 수 없는 기로에 서 있습니다.https://autocarnews.co.kr/signboard-recognition-controversy-specification-inconvenience/‘골목길에 100km/h 제한?’… 믿고 쓰기 어려운 표지판 인식 기능 논란 - 오토카뉴스자동차 기술이 발전하면서 다양한 운전자 보조 시스템이 일상 속에 자리 잡고 있습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조, 차로 변경 지원 등은 대중적인 차량에서도 쉽게 찾아볼 수 있https://autocarnews.co.kr/signboard-recognition-controversy-specification-inconvenience/ +5 오토카뉴스 https://brunch.co.kr/@294a9e42095d403 2025-11-17 여행, 항공권 7

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(2019. 12. 23. 시행 / 2026. 12. 01. 개정)




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회사는 수시로 서비스의 품질 향상 및 추천 효과 증대 등을 위해 일부 트래픽을 대상으로 하는 테스트를 별도의 공지 없이 진행할 수 있습니다. 테스트에 사용할 데이터의 규모, 사이트 대상은 회사의 결정에 따릅니다.

제 11 조 (서비스 이용에 의한 산출물 보호 및 보유기간)
• 서비스를 이용함으로써 수집되는 데이터는 수집/분석 품질을 높이는 용도로만 사용하며 다른 목적으로 사용하지 않습니다. 단, 데이터 수집 조건 및 내역 등은 회사의 홍보 목적으로 사용할 수 있습니다.
• 서비스 이용으로 수집한 데이터(이하 "수집 데이터")의 보관 기간은 다음 각 호와 같습니다. 보관 기간이 지난 수집 데이터는 회원에게 따로 알리지 않고 삭제될 수 있으므로, 회원은 보관 기간 안에 필요한 수집 데이터를 내려받아야 합니다.
1. 크레딧 요금제 등 제 2 호에 해당하지 않는 경우 : 회사가 서비스 홈페이지에 안내하는 보관 기간(현재 수집일로부터 90일)
2. 볼륨 구독제(월 처리 건수를 정하여 이용하는 구독제) : 이용 기간 동안 수집일로부터 12개월까지는 화면·엑셀·API 로 조회할 수 있고, 12개월이 지난 수집 데이터는 수집일로부터 3년까지 보관하여 회원이 요청하면 파일로 제공하며, 3년이 지나면 삭제합니다. 이용계약이 끝나면(만료·해지 모두) 종료일로부터 30일 안에 내려받을 수 있고, 그 뒤에는 삭제합니다.
3. 개별 계약에서 보관 기간을 따로 정한 경우 : 그 개별 계약에 따릅니다.
• 수집 데이터에 개인정보가 포함되어 있거나 관련 법령에 따라 보존해야 하는 경우에는 개인정보처리방침과 관련 법령에 따릅니다.
• 본 조의 규정에도 불구하고 회사는 개인정보가 제거된 비식별정보 또는 개인 식별 불가능한 통계자료를 회사 또는 회사의 서비스와 연동 또는 제휴되어 있는 파트너사 서비스에서 광고집행/행동예측 등을 위해 이용하거나 제공할 수 있습니다.

제 12 조 (서비스 이용료 청구 등)
• 회사는 회원이 서비스를 이용하는데 대한 대가로 서비스 이용료를 청구할 수 있습니다. 서비스 이용료는 크레딧 요금제 또는 구독제 등의 형태로 제공됩니다.
• 크레딧 요금제는 회원이 일정 금액을 결제하여 크레딧을 충전하고, 서비스 이용 시 크레딧이 차감되는 방식입니다.
• 유료로 충전한 크레딧에는 이용기간(유효기간)을 두지 않습니다. 다만, 다음 각 호의 크레딧은 각 호에서 정한 기간 동안 사용할 수 있습니다.
1. 2026-11-06부터 신용카드·체크카드로 결제하여 충전한 크레딧(자동충전 포함) : 충전일부터 12개월. 이 기간 안에 카드로 다시 충전하면 남아 있는 카드 충전 크레딧의 이용기간도 마지막 충전일부터 12개월로 늘어납니다.
2. 무료 체험으로 제공한 크레딧과 개별 계약에 따라 제공한 크레딧 : 제공할 때 알린 기간 또는 그 개별 계약에서 정한 기간
• 크레딧은 먼저 충전한 크레딧부터 차감합니다. 제 1 호의 이용기간이 지나면 그 기간 안에 사용하지 않은 크레딧은 소멸하며, 이용기간을 두지 않은 크레딧은 그대로 남습니다.

• 구독제는 월간 또는 연간 단위로 이용료를 지불하고 계약 기간 동안 서비스를 이용하는 방식입니다. 장기 계약(1년, 2년, 3년) 시 회사가 정한 할인율이 적용될 수 있습니다.
• 서비스 이용료 및 납부방법은 회사 홈페이지에 게시된 요금 안내 또는 별도 계약 내용에 따릅니다.
• 회원 탈퇴, 회원자격 정지 등의 사유로 서비스 이용을 중단하는 경우 회원은 중단 시점까지 이용한 서비스 이용료를 일할하여 회사에 지급하여야 합니다.
• 회사는 회원과 상의하에 서비스 이용료 납부를 면제하거나 할인할 수 있습니다.
• 회원은 서비스 이용료 청구서의 수령을 위해, 전화번호, 전자우편주소, 우편물 수령 주소 등을 항상 최신의 상태로 유지할 책임이 있으며, 이를 이행하지 아니하여 서비스 이용료 체납이 발생하는데 대한 책임은 회원에게 있습니다.
• 유료로 충전한 크레딧을 모두 사용한 뒤에도 회원은 회사가 서비스 홈페이지에 안내하는 한도(현재 5,000 크레딧)까지 크레딧을 더 사용할 수 있으며(이하 "유예 크레딧"), 이때 크레딧 잔액은 0 아래(마이너스)로 표시됩니다. 유예 크레딧 한도에 닿으면 데이터 수집 등 크레딧이 차감되는 서비스 이용이 일시 중단됩니다. 크레딧은 수집 한 건이 끝난 뒤 차감하므로 잔액이 한도보다 조금 더 내려갈 수 있습니다. 무료 체험으로 제공한 크레딧과 개별 계약에 따라 제공한 크레딧에는 유예 크레딧을 적용하지 않습니다.
• 회원이 유예 크레딧을 사용한 뒤 크레딧을 충전하면, 충전한 크레딧에서 사용한 유예 크레딧(한도 아래로 더 내려간 크레딧 포함)을 먼저 차감합니다. 이전 크레딧 이용권의 이용기간이 끝난 경우에도 같습니다.

• 회원은 등록한 결제수단(신용카드·체크카드)으로 크레딧을 자동으로 결제하여 충전하는 기능(이하 "자동충전")을 이용할 수 있으며, 자동충전은 다음 각 호에 따릅니다.
1. 자동충전은 회원이 결제수단을 등록하고 결제 조건과 금액을 확인한 뒤 직접 켠 경우에만 이용되며, 회원이 켜지 않으면 자동으로 결제되지 않습니다.
2. 회원이 정한 조건(크레딧 잔액이 회원이 정한 기준 아래로 내려간 경우 등)에 이르면, 회원이 정한 크레딧까지 채우는 데 필요한 금액을 회사가 서비스 홈페이지에 안내하는 방식(최소 결제 금액·결제 단위 포함, 부가가치세 별도)에 따라 등록한 결제수단으로 결제하고 그만큼 크레딧을 충전합니다.
3. 결제수단의 한도 초과·정지 등으로 결제가 이뤄지지 않으면 회사는 회사가 정한 횟수와 간격(현재 최대 3번 — 결제가 실패할 때마다 그 시점부터 차례로 1시간·6시간·24시간 뒤)에 따라 다시 결제를 시도할 수 있으며, 그래도 결제되지 않으면 자동충전을 멈추고 회원에게 알립니다. 결제 결과를 확인할 수 없는 등 결제 처리에 오류가 있는 경우에도 회사는 자동충전을 멈출 수 있습니다.
4. 회사는 자동충전 결제에 실패하거나 다시 시도한 결제까지 이뤄지지 않아 자동충전을 멈춘 경우 회원이 등록한 전자우편 등으로 알립니다. 결제가 이뤄진 경우의 알림은 회원이 서비스에서 정한 알림 설정에 따릅니다.
5. 회원은 언제든지 서비스 홈페이지에서 자동충전을 끄거나 등록한 결제수단을 삭제할 수 있으며, 그 뒤에는 자동충전으로 새 결제를 시작하지 않습니다. 다만, 끄거나 삭제하기 전에 이미 시작된 결제는 그대로 처리될 수 있습니다.
6. 자동충전으로 충전한 크레딧의 환불은 제 16 조의 크레딧 요금제 환불 규정에 따릅니다.
7. 구독제 등 개별 계약으로 서비스를 이용하는 회원에게는 자동충전을 제공하지 않을 수 있습니다.


제 13 조 (서비스 이용료에 대한 이의신청 등)
• 회사의 귀책사유로 인하여 회원이 서비스 이용료를 정해진 납기일내 납입할 수 없는 경우는 별도로 처리할 수 있습니다.
• 회사 또는 회원의 실수로 과다 납입된 서비스 이용료 등에 대하여는 그 금액을 반환하며, 과소납입된 납입액에 대해서는 차액을 추가 청구 할 수 있습니다.
• 과다 납입 및 기타사유로 인해 서비스 이용료를 반환받아야 할 회원이 요금 체납이 있는 경우에는 반환해야 할 요금에서 체납액을 우선 공제하고 반환합니다.
• 제 2 항에 따른 서비스 이용료 반환청구는 그 사유 발생일로부터 기산하여 1년을 경과한 때에는 행사할 수 없습니다.
• 서비스 이용료에 이의가 있는 경우 회원은 이의를 제기 할 수 있으며, 이 경우 회사와 회원간의 합의하에 요금을 재정산하여 청구 할 수 있습니다.

제 14 조 (수집 대상과 권리에 대한 책임)
• 회사는 회사가 제공하는 수집 봇과 수집 설비를 관련 법령에 맞게 운영할 책임이 있습니다.
• 회원은 수집할 사이트·주소·검색어 등 수집 대상과 수집 데이터의 활용 목적을 스스로 정하며, 수집 대상 사이트의 이용약관, 저작권·데이터베이스제작자의 권리, 개인정보 보호 등 관련 법령과 제3자의 권리를 지킬 책임이 있습니다.
• 회원이 정한 수집 대상 또는 수집 데이터의 활용이 수집 대상 사이트의 저작권·데이터베이스제작자의 권리·이용약관 등을 위반하여 생긴 분쟁과 손해는 회원이 책임지며, 이 경우 제 20 조 제 2 항을 준용합니다.
• 제 3 항 및 제 22 조에도 불구하고 회사의 고의 또는 중대한 과실로 생긴 손해와 회사가 제 1 항의 책임을 다하지 않아 생긴 손해는 회사가 책임집니다.
• 회사는 회원이 요청한 수집이 제3자의 권리를 침해하거나 관련 법령을 위반할 우려가 있다고 판단하는 경우 그 사유를 회원에게 알리고 수집을 거절하거나 중단할 수 있습니다.

제 15 조 (개인정보의 보호 및 활용)
• 회사는 회원의 개인정보를 안전하게 보호하기 위해 노력합니다. 회원의 개인정보보호에 관해서는 관련 법령 및 회사가 정하는 개인정보처리방침에 따릅니다.
• 회원은 언제든지 본인의 개인정보를 열람하고 변경사항을 정정할 수 있습니다.
• 회원은 회원가입 시 기재한 사항이 변경되었을 경우에는 즉시 변경사항을 최신의 정보로 수정하여야 하며, 수정하지 않은 정보로 인하여 발생하는 손해는 회원이 부담하며 회사는 아무런 책임을 지지 않습니다.
• 회사는 회원이 원활히 회원의 아이디 및 비밀번호를 관리할 수 있도록 관련된 기능을 제공합니다.
• 회사는 회원의 개인정보를 서비스 제공 목적 이외의 용도로 사용하거나 회원의 동의없이 제3자에게 제공하지 않습니다. 다만, 개인 식별 불가능한 통계자료의 경우 다른 기관에 제공할 수 있습니다.
• 회사는 탈퇴한 회원의 개인정보를 관련법에 준하는 거래정보의 보관에 필요한 경우를 제외하고는 모두 파기합니다.
• 기타 상세한 정책은 서비스 홈페이지 내 개인정보처리방침을 따릅니다.

제 16 조 (환불규정)

1) 크레딧 요금제 환불
• 환불 요청은 결제일로부터 7일 이내에 가능합니다.
• 환불 금액은 잔여 크레딧에 비례하여 산정합니다: 환불 금액 = (잔여 크레딧 ÷ 전체 크레딧) × 결제 금액
• 유예 크레딧을 사용해 잔액이 마이너스인 상태에서 크레딧을 충전한 경우, 잔여 크레딧은 충전한 크레딧에서 사용한 유예 크레딧을 먼저 뺀 값으로 산정하고, 전체 크레딧은 그 충전에서 결제로 받은 크레딧(유예 크레딧을 빼기 전)으로 봅니다. 잔여 크레딧이 0 이하이면 환불할 금액이 없습니다.
• 잔여 크레딧은 결제 전부터 있던 크레딧을 먼저 쓴 것으로 보고 산정합니다. 예: 3,000 크레딧이 남은 상태에서 10,000 크레딧을 10,000원에 충전한 뒤 2,000 크레딧을 썼다면 결제 전부터 있던 크레딧을 쓴 것으로 보아 10,000원을 환불하고 1,000 크레딧이 남습니다. 5,000 크레딧을 썼다면 이번 충전분에서 2,000 크레딧을 쓴 것으로 보아 8,000원을 환불합니다.
• 환불 금액은 10원 단위로 절삭됩니다(10원 미만 버림).
• 무료로 제공된 크레딧, 이미 사용한 크레딧, 프로모션으로 추가 제공된 크레딧, 부정한 방법으로 취득한 크레딧은 환불 대상에서 제외됩니다.
• 환불 처리 후에는 환불한 결제로 받은 크레딧(그 결제의 보너스 크레딧 포함)만 소멸되고, 그 결제 전부터 있던 크레딧은 남습니다.

2) 구독제 환불 및 해지
• 월간 구독은 위약금 없이 해지할 수 있으며, 해지 시점부터 다음 결제일까지 서비스를 이용할 수 있습니다.
• 장기 계약(1년 이상) 중도 해지 시 적용된 할인이 취소되고, 실제 이용 기간에 대한 정상 월 이용료를 재정산한 후 차액을 환불합니다.

3) 환불 절차
• 환불 요청은 이메일(help@hashscraper.com) 또는 전화(02-6952-1804)를 통해 가능합니다.
• 신용카드 결제 건의 환불은 영업일 기준 3~5일, 계좌이체 건의 환불은 영업일 기준 1~2일 이내에 처리됩니다.
• 부가세는 세법에 따라 정확히 계산되며 환불 비율에 따라 자동 산정됩니다.
• 환불 관련 증빙서류(결제영수증, 취소영수증)는 이메일로 발송됩니다.

제 17 조 (회사의 의무)
• 회사는 관련 법령과 본 약관을 준수하며, 계속적이고 안정적으로 본 서비스를 제공하기 위하여 최선을 다하여 노력합니다.
• 회사는 본 서비스 이용과 관련하여 회원으로부터 제기된 의견이나 불만이 정당하다고 인정될 경우 이를 처리하여야 하며, 회원에게 처리과정 및 결과를 전달합니다.
• 회사는 회원의 개인정보보호를 위한 보안 시스템을 구축하여 개인정보보호 정책을 준수합니다.
• 회사는 이용계약의 체결, 계약사항의 변경 및 해지 등 회원 과의 계약관계 절차와 내용 등에 회원에게 편의를 제공하도록 노력합니다.

제 18 조 (회원의 의무)
• 회원은 관련 법령, 본 약관, 및 회사가 공지하거나 통지한 사항 등을 준수하여야 하며, 기타 회사의 업무에 방해되는 행위를 하여서는 안 됩니다.
• 회원은 자신의 아이디(e-mail)와 비밀번호를 본 서비스를 이용하기 위한 용도로만 사용하여야 합니다.
• 회원은 본인 계정(아이디, 비밀번호) 에 대한 직접적 관리 책임이 있으며, 본인의 관리 소홀로 발생한 문제는 회사가 책임 지지 않습니다.
• 회원은 본 서비스 이용권한을 타인에게 대여하거나 양도하여서는 안되며, 타인이 구매한 서비스 이용권한을 대여받거나 양수하여서도 안 됩니다.
• 회원은 회원 정보에 타인의 정보 또는 허위의 정보를 기재해서는 안됩니다.
• 회원은 본 서비스 제공 또는 본 조 위반여부를 확인하기 위해 회사가 자료 또는 접근권한의 제공 및 관련사실에 대한 소명을 요청하는 경우에는 이에 성실히 임하여야 합니다.
• 회원은 서비스의 기술적 결함이나 치명적 약점을 발견할 경우 반드시 회사에게 이를 고지해야 합니다.
• 회원은 어떠한 경우에도 회사의 사전 승낙 없이 다음 각 호와 같은 행위를 하는 에이전트(agent), 로봇(robot), 스크립트(script), 스파이더(spider), 스파이웨어(spyware) 등의 수단을 제작, 배포, 설치하거나 이를 유도하여서는 안되며 기타 부정한 방법 등을 통해 아래와 같은 행위를 하거나 그러한 시도를 하여서는 안됩니다.

1. 회사가 제공하지 않는 방식으로 본 서비스에 접속하는 행위
2. 회사가 제공하는 서비스 이용방법에 의하지 아니하고 비정상적인 방법으로 본 서비스를 이용하거나 시스템에 접근하는 행위
3. 회사의 소프트웨어를 역분석 또는 역설계하거나 관련된 소스코드를 알아내려는 행위
4. 기타 본 서비스의 정상적인 운영을 방해하는 행위

제 19 조 (회원에 대한 통지)
• 회원에 대한 통지를 하는 경우 회사는 회원이 등록한 E-mail 주소 또는 SMS 등으로 할 수 있습니다.
• 회사는 불특정 다수 회원에 대한 통지의 경우 서비스 홈페이지에 게시함으로써 개별 통지에 갈음할 수 있습니다.

제 20 조 (손해배상)
• 회원이 본 약관의 규정을 위반함으로 인하여 회사에 손해가 발생하게 되는 경우, 본 약관을 위반한 회원은 회사에 발생하는 모든 손해를 배상하여야 합니다.
• 회원이 본 서비스를 이용하는 과정에서 행한 불법행위나 본 약관 위반행위로 인하여 회사가 당해 회원 이외의 제3자로부터 손해배상 청구 또는 소송을 비롯한 각종 이의제기를 받는 경우 당해 회원은 자신의 책임과 비용으로 회사를 면책 시켜야 하며, 회사가 면책되지 못한 경우 당해 회원은 그로 인하여 회사에 발생한 모든 손해를 배상하여야 합니다.
• 서비스와 관련하여 회사의 귀책사유인 경우를 제외하고 회사는 서비스 및 그의 이용으로 발생할 수 있는 회원의 어떠한 피해에 대한 책임을 부담하지 않습니다.
• 회사의 귀책사유로 인하여 발생한 서비스 장애에 대하여 장애시간의 2배에 해당하는 시간을 추가하여 서비스를 보상합니다. 단, 무료서비스 이용기간 내 발생한 서비스 장애는 해당되지 않습니다.
• 서비스 가동률, 장애 대응 및 장애에 따른 보상의 세부 기준은 회사가 서비스 홈페이지에 별도로 공개하는 서비스 수준 안내(SLA)에 따릅니다.

제 21 조 (면책사항)
• 회사는 천재지변 또는 이에 준하는 불가항력으로 인하여 본 서비스를 제공할 수 없는 경우에는 본 서비스 제공에 관한 책임이 면제됩니다.
• 회사는 회원의 귀책사유로 인한 본 서비스 이용의 장애에 대하여는 책임을 지지 않습니다.
• 회사는 회원이 본 서비스와 관련하여 게재한 정보, 자료, 사실의 신뢰도, 정확성 등의 내용에 관하여는 책임을 지지 않습니다.
• 회사는 회원간 또는 회원과 제3자 상호간에 본 서비스를 매개로 하여 거래 등을 한 경우에는 그에 대한 어떠한 책임도 지지 않습니다.
• 회사는 무료로 제공되는 서비스 이용과 관련하여 관련법령에 특별한 규정이 없는 한 어떠한 손해배상 책임도 지지 않습니다.

제 22 조 (회원이 직접 만든 수집 봇 - 베타)
• 회원은 서비스가 제공하는 AI 대화 기능("AI로 봇 만들기")으로 수집 봇을 직접 만들 수 있습니다. 회원이 만든 봇은 회사의 검수와 승인을 마친 뒤에만 수집을 시작하며, 회원이 봇을 수정하면 다시 검수를 받아야 합니다.
• 회원이 직접 만든 봇에 대하여는 제 14 조에도 불구하고 이 조를 우선 적용합니다. 제 14 조는 회사가 제공하는 봇에 대한 규정입니다.
• 회원은 수집 대상 사이트의 이용 조건, 저작권·데이터베이스권, 개인정보 보호 등 관련 법령을 지킬 책임이 있습니다. 이를 지키지 않아 생긴 분쟁과 손해는 그 봇을 만든 회원이 책임지며, 제 20 조를 준용합니다.
• 회원은 다음 각 호의 수집을 하여서는 안 됩니다.
1. 로그인 또는 인증이 필요한 영역의 수집
2. 개인정보를 대량으로 모으는 수집
3. 타인의 권리를 침해하거나 서비스 또는 수집 대상 사이트의 운영을 방해하는 수집
• 회사는 회원이 AI 대화로 봇을 만들고 검수받는 과정에서 입력한 대화 내용, 수집 대상 페이지의 내용, 시범 수집 결과를 외부 AI 서비스 제공업체에 전송하여 처리합니다. 자세한 내용은 개인정보처리방침을 따릅니다.
• 회사는 사유를 회원에게 알린 뒤 어떤 봇이든 승인을 거절하거나 수집을 멈추거나 삭제할 수 있습니다.
• 회원이 만든 봇의 이용 크레딧은 봇마다 회사가 정하며, 수집된 데이터를 검토한 결과에 따라 조정될 수 있습니다. 조정하는 경우 회사는 회원에게 알립니다.
• 이 기능은 베타 서비스로, 회사는 사전에 알린 뒤 기능을 변경하거나 중단할 수 있습니다.

제 23조 (시행일)
본 약관은 2019년 12월 23일부터 시행되며, 2026년 12월 1일자로 개정된 내용이 적용됩니다.

부칙 (2026. 11. 01.)
• 제 22 조(회원이 직접 만든 수집 봇 - 베타)는 2026년 11월 1일부터 시행합니다.

부칙 (2026. 12. 01.)
1. (시행일) 이 약관은 2026년 12월 1일부터 시행합니다. 다만, 제 12 조 제 3 항(크레딧 이용기간)은 회사가 서비스 홈페이지에 시행일을 따로 공지한 날부터 시행하며, 그 전까지는 크레딧 이용권마다 표시된 이용기간을 따릅니다.
2. (개별 계약을 맺은 회원) 이 약관 시행 전에 구독제·전용서버·월정액 등 개별 계약을 맺은 회원에게는 그 개별 계약이 끝날 때까지 개별 계약과 종전 약관을 적용하며, 계약이 끝난 뒤 새로 계약하거나 다른 요금제로 바꾸는 때부터 이 약관을 적용합니다.
3. (크레딧 요금제 회원) 이 약관 시행 전에 가입한 크레딧 요금제 회원에게는 시행일 이후 처음 크레딧을 충전할 때 이 약관에 대한 동의를 받습니다. 그 전이라도 제 2 조 제 3 항에 따라 변경된 약관에 동의한 것으로 보는 경우에는 이 약관을 적용합니다.

부칙 (2026. 11. 06.)
• 제 12 조 제 3 항 제 1 호(카드로 충전한 크레딧의 이용기간)는 2026-11-06부터 시행하며, 시행일 전에 충전한 크레딧에는 적용하지 않습니다. 시행일 전에 충전한 크레딧은 시행일 뒤 카드로 충전한 크레딧과 합쳐져도 이용기간을 두지 않습니다.






개인정보처리방침




PRIVACY

개인정보처리방침

(2019. 12. 23. 시행 / 2026. 12. 01. 개정)



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1. 수집하는 개인정보의 항목 및 수집방법
1) 수집하는 개인정보의 항목
(1) 회사는 최초 회원 가입시 원활한 고객상담, 서비스 제공을 위해 아래와 같은 최소한의 개인정보를 필수항목으로 수집하고 있습니다.
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- 이메일 이용 정보 : 회사가 보낸 이메일의 열람 여부와 열람 일시, 이메일 안 링크의 클릭 여부와 클릭 일시, 수신 상태(도달, 반송, 수신거부)
- AI 봇 만들기 이용 정보 : 회원이 입력한 대화 내용, 수집 대상 주소, 시범 수집 결과
(3) 회원 가입 없이 아래 기능을 이용하는 경우 다음 정보를 수집합니다.
- 문의하기 : 이름, 이메일, 전화번호(선택), 회사명(선택), 문의 내용
- 작업 의뢰 : 전화번호, 이메일(선택), 의뢰 내용
- 뉴스레터 구독 : 이메일, 수신 동의 일시와 동의 당시 IP 주소
- 회사소개서 요청 : 이메일
(4) 결제수단(카드)을 등록하고 자동충전을 신청한 경우 다음 정보를 수집합니다.
- 카드 정보 : 카드사 이름, 카드 종류(신용·체크 등), 카드번호 끝 4자리, 결제대행사가 발급한 빌링키(카드번호 대신 결제에 쓰는 식별값), 등록·삭제 일시
- 자동충전 정보 : 자동충전 사용 여부, 충전을 시작할 잔액과 충전 금액 등 회원이 정한 조건, 자동충전 결제 일시와 실패 사유
2) 개인정보 수집방법
회사는 다음과 같은 방법으로 개인정보를 수집합니다.
(1) 홈페이지, 서면양식, 전화, 이메일, 이벤트 응모, 팩스, 상담 툴, 배송요청
(2) 협력회사로부터의 제공
3) 카드 정보의 처리 방식과 자동충전
- 카드 결제와 결제수단(카드) 등록은 포트원((주)코리아포트원)의 결제 연동을 거쳐 결제대행사(NHN KCP(주))의 결제창에서 이루어집니다.
- 해외 고객의 PayPal 결제는 포트원의 결제 연동을 거쳐 PayPal(PayPal Pte. Ltd.)의 결제창에서 이루어집니다.
- 카드번호 전체, 유효기간, CVC, 카드 비밀번호는 결제창에서 결제대행사로 바로 전달되며, 회사 서버로 전송되거나 저장되지 않습니다.
- 회사는 자동충전 결제에 필요한 빌링키와, 등록한 카드를 구분하기 위한 카드사 이름·카드 종류·카드번호 끝 4자리만 보관합니다.
- 자동충전은 회원이 결제수단을 등록하고 자동충전을 직접 신청한 경우에만 이루어지며, 회원이 정한 조건(잔액이 정한 기준 아래로 내려간 경우 등)에 따라 등록한 카드로 결제됩니다.
- 회원은 언제든지 자동충전을 해지하거나 등록한 카드를 삭제할 수 있습니다. 해지하거나 삭제한 뒤에는 자동충전 결제를 하지 않으며, 삭제한 카드의 빌링키는 결제에 쓰지 않습니다. 해지는 서비스 화면에서 하거나 help@hashscraper.com 으로 요청할 수 있습니다.

2. 개인정보의 수집 및 이용목적
1) 회원관리
회원제 서비스 제공, 개인식별, 이용약관 위반 회원에 대한 이용제한 조치, 서비스의 원활한 운영에 지장을 미치는 행위 및 서비스 부정이용 행위 제재, 가입의사 확인, 가입 및 가입횟수 제한, 만14세 미만 아동의 개인정보 수집 시 법정 대리인 동의여부 확인, 추후 법정 대리인 본인확인, 분쟁 조정을 위한 기록보존, 불만처리 등 민원처리, 고지사항 전달, 회원탈퇴 의사의 확인 등
2) 신규 서비스 개발 및 마케팅·광고에의 활용
신규 서비스 개발 및 맞춤 서비스 제공, 통계학적 특성에 따른 서비스 제공 및 광고 게재, 서비스의 유효성 확인, 이벤트 정보 및 참여기회 제공, 광고성 정보 제공(수신에 동의한 이용자에 한하며, 이메일의 수신거부 링크나 알림 설정에서 언제든지 동의를 철회할 수 있습니다), 접속빈도 파악, 회원의 서비스이용에 대한 통계
3) 서비스 제공에 관한 계약 이행 및 유료서비스 제공에 따른 요금정산
콘텐츠 제공, 특정 맞춤 서비스 제공, 유료서비스 이용에 대한 과금, 구매 및 요금 결제, 자동충전을 신청한 회원의 자동충전 결제와 결제 결과·실패 안내, 본인인증, 물품배송 또는 청구서 등 발송, 요금 추심 등
4) 법적 증거로 활용
법적 분쟁시 증거자료 제출
5) 문의 응대 및 뉴스레터 발송
문의·작업 의뢰 내용의 확인과 회신, 견적·상담 제공, 스팸 문의 판별, 수신에 동의한 이용자에 대한 뉴스레터 발송
6) AI 봇 만들기 이용
회원이 요청한 수집 봇의 생성·검수, 회원이 어떤 데이터를 수집하고 싶어 하는지 파악하는 수요 파악, 서비스 개선·품질 향상을 위한 분석. 대화 내용은 회사 담당자가 직접 보고 분석하며, "4. 개인정보의 취급 위탁" 7)의 제공업체에는 봇 생성·검수 목적으로만 전송합니다.

3. 개인정보의 공유 및 제공
회사는 이용자들의 개인정보를 "2. 개인정보의 수집목적 및 이용목적"에서 고지한 범위 내에서 사용하며, 이용자의 사전 동의 없이는 동 범위를 초과하여 이용하거나 원칙적으로 이용자의 개인정보를 외부에 공개하지 않습니다. 다만, 아래의 경우에는 예외로 합니다.
1) 이용자가 사전에 동의한 경우
2) 법령의 규정에 의거하거나, 수사 목적으로 법령에 정해진 절차와 방법에 따라 수사기관의 요구가 있는 경우

4. 개인정보의 취급 위탁
회사는 서비스 향상을 위해 아래와 같이 개인정보를 위탁하고 있으며, 관계 법령에 따라 위탁계약 시 개인정보가 안전하게 관리될 수 있도록 필요한 사항을 규정하고 있습니다.
1) 결제 대행 및 결제 연동
- NHN KCP(주) : 신용카드, 계좌이체 등 결제 대행, 자동충전을 신청한 회원의 등록 카드 자동 결제 처리
- (주)코리아포트원(포트원) : 결제 연동(결제 요청과 결제 결과 전달), 자동충전용 빌링키 발급 연동과 그 빌링키를 이용한 결제 요청
- PayPal Pte. Ltd. : 해외 고객의 PayPal 결제 처리(신용카드·PayPal 계정 결제, 결제 취소·분쟁 처리)
- 이전되는 국가 : 싱가포르
- 이전되는 항목 : 결제 금액·통화·주문 정보, 결제한 회원의 이름·이메일, 판매자 보호(사기 거래 방지)를 위한 회원 계정 번호·가입일
- 이전 일시 및 방법 : 회원이 PayPal 로 결제할 때마다 암호화된 통신으로 전송
- 보유 및 이용기간 : 위탁 업무 목적 달성 시 또는 위탁계약 종료 시까지 (PayPal 이 자체적으로 보관하는 정보는 PayPal 개인정보 처리방침에 따름)
- 이전받는 자의 연락처 : 5 Temasek Boulevard 09-01, Suntec Tower 5, Singapore 038985 / 개인정보 문의 skrprivacy@paypal.com (국내 대리인 PayPal Korea Services LLC)
- 이전 거부 방법 및 효과 : 회원이 PayPal 로 결제하지 않으면(회사가 제공하는 다른 결제수단 이용) 이전되지 않습니다. 거부하는 경우 PayPal 결제를 이용할 수 없습니다.
2) Amazon Web Services Inc. : 개인정보가 저장된 국내외 클라우드 서버 운영 및 관리
3) Mailgun Technologies, Inc. : 이메일 발송 및 발송 결과(도달, 열람, 클릭, 반송, 수신거부) 처리
- 이전되는 국가 : 미국
- 이전되는 항목 : 이메일 주소, 이메일 본문에 포함된 이름·회사명, 이메일 열람·클릭 기록
- 이전 일시 및 방법 : 이메일을 발송할 때마다 암호화된 통신으로 전송
- 보유 및 이용기간 : 위탁 업무 목적 달성 시 또는 위탁계약 종료 시까지
4) Slack Technologies, LLC : 문의·작업 의뢰 접수와 회원 가입을 담당자에게 알리는 업무용 메신저
- 이전되는 국가 : 미국
- 이전되는 항목 : 문의자의 이름, 이메일, 전화번호(입력한 경우), 회사명, 문의 내용, 가입한 회원의 이메일
- 이전 일시 및 방법 : 문의·가입이 접수될 때마다 암호화된 통신으로 전송
- 보유 및 이용기간 : 위탁 업무 목적 달성 시 또는 위탁계약 종료 시까지
5) 37signals LLC (Basecamp) : 문의·작업 의뢰의 업무 배정과 진행 관리
- 이전되는 국가 : 미국
- 이전되는 항목 : 문의자의 이름, 이메일, 전화번호(입력한 경우), 회사명, 문의 내용
- 이전 일시 및 방법 : 문의가 접수될 때마다 암호화된 통신으로 전송
- 보유 및 이용기간 : 위탁 업무 목적 달성 시 또는 위탁계약 종료 시까지
6) AI 분석 서비스 제공업체 : 문의 내용의 스팸 판별과 요약
- 이전되는 국가 : 미국
- 이전되는 항목 : 문의 내용과 문의자의 이름, 이메일, 전화번호(입력한 경우), 회사명
- 이전 일시 및 방법 : 문의가 접수될 때마다 암호화된 통신으로 전송
- 보유 및 이용기간 : 분석을 마친 뒤 제공업체의 보관 정책에 따라 삭제
7) AI 봇 만들기 서비스 제공업체 : 회원이 AI 대화로 수집 봇을 만들고 검수받는 업무(봇 생성·검수)
- 이전되는 국가 : 미국
- 이전되는 항목 : AI 봇 만들기 대화 내용, 수집 대상 페이지의 내용, 시범 수집 결과
- 이전 일시 및 방법 : 회원이 AI 봇 만들기를 이용할 때마다 암호화된 통신으로 전송
- 보유 및 이용기간 : 처리를 마친 뒤 제공업체의 보관 정책에 따라 삭제

5. 개인정보의 보유 및 이용기간
이용자의 개인정보는 원칙적으로 개인정보의 수집 및 이용목적이 달성되면 지체 없이 파기합니다. 단, 상법, 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률 등 관계법령의 규정에 의하여 보존할 필요가 있는 경우 회사는 관계법령에서 정한 일정한 기간 동안 회원 정보를 보관합니다. 이 경우 회사는 보관하는 정보를 그 보관의 목적으로만 이용하며 보존기간은 아래와 같습니다.
1) 계약 또는 청약철회 등에 관한 기록
- 보존 이유 : 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률 제6조 및 같은 법 시행령 제6조
- 보존 기간 : 5년
2) 대금결제 및 재화 등의 공급에 관한 기록(자동충전 결제 기록 포함)
- 보존 이유 : 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률 제6조 및 같은 법 시행령 제6조
- 보존 기간 : 5년
3) 소비자의 불만 또는 분쟁처리에 관한 기록
- 보존 이유 : 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률 제6조 및 같은 법 시행령 제6조
- 보존 기간 : 3년
4) 웹사이트 방문기록
- 보존 이유 : 통신비밀보호법 제15조의2 및 같은 법 시행령 제41조
- 보존 기간 : 3개월
5) 이메일 열람·클릭 기록
- 보존 이유 : 이메일 발송 품질 관리 및 서비스 개선
- 보존 기간 : 1년
6) 장기 미이용 회원의 개인정보
- 1년 이상 로그인과 API 이용이 없는 회원은 이메일로 미리 알리고 30일의 유예 기간을 둔 뒤 계정을 삭제합니다.
- 결제·정산 기록은 위 1)·2)에 따라 5년간 보관한 뒤 파기합니다.
7) 회원이 아닌 이용자의 문의·뉴스레터 구독 정보
- 문의·작업 의뢰 정보 : 문의 응대와 분쟁 처리 목적을 달성할 때까지 (소비자의 불만 또는 분쟁처리에 관한 기록은 3년)
- 뉴스레터 구독 정보 : 수신거부 또는 구독 해지 시까지. 수신거부한 사실과 일시는 다시 발송하지 않기 위해 보관합니다.
8) 결제수단(카드)·자동충전 정보
- 빌링키·카드사 이름·카드 종류·카드번호 끝 4자리 : 회원이 카드를 삭제하거나 탈퇴할 때까지 결제에 사용하며, 그 뒤에는 결제에 쓰지 않습니다. 삭제하거나 탈퇴한 뒤에는 다음과 같이 보관하고 파기합니다.
· 결제에 쓰인 적이 있는 카드 : 그 카드로 한 결제의 기록(대금결제 기록)으로서 위 2)에 따라 마지막 결제일부터 5년간 보관한 뒤 파기
· 결제에 쓰인 적이 없는 카드 : 삭제하거나 탈퇴한 날부터 30일 안에 파기
- 자동충전 설정 : 회원이 자동충전을 해지하거나 탈퇴할 때까지
9) 세금계산서 발급에 관한 기록(상호·사업자등록번호 포함)
- 보존 이유 : 국세기본법 제85조의3
- 보존 기간 : 5년

6. 개인정보 파기절차 및 방법
이용자의 개인정보는 원칙적으로 개인정보의 수집 및 이용목적이 달성되면 지체 없이 파기합니다. 회사의 개인정보 파기절차 및 방법은 다음과 같습니다.
1) 파기절차
- 이용자가 회원가입 등을 위해 입력한 정보는 목적이 달성된 후 별도의 DB로 옮겨져(종이의 경우 별도의 서류함) 내부 방침 및 기타 관련 법령에 의한정보보호 사유에 따라(보유 및 이용기간 참조)일정 기간 저장된 후 파기됩니다.
- 동 개인정보는 법률에 의한 경우가 아니고서는 보유되는 이외의 다른 목적으로 이용되지 않습니다.
2) 파기방법
- 종이에 출력된 개인정보는 분쇄기로 분쇄하거나 소각을 통하여 파기합니다.
- 전자적 파일 형태로 저장된 개인정보는 기록을 재생할 수 없는 기술적 방법을 사용하여 삭제합니다.

7. 이용자 및 법정대리인의 권리와 그 행사방법
- 이용자 및 법정 대리인은 언제든지 등록되어 있는 자신 혹은 당해 만 14세 미만 아동의 개인정보를 조회하거나 수정할 수 있으며, 회사의 개인정보의 처리에 동의하지 않는 경우 동의를 거부하거나 가입해지(회원탈퇴)를 요청하실 수 있습니다. 다만, 그러한 경우 서비스의 일부 또는 전부 이용이 어려울 수 있습니다.
- 이용자 혹은 만 14세 미만 아동의 개인정보 조회, 수정을 위해서는 '개인정보변경'(또는 '회원정보수정' 등)을, 가입해지(동의철회)를 위해서는 서비스에 공개된 회사 연락처에 직접 연락하거나 서비스내 회원 탈퇴 기능을 통해 파기할 수 있습니다.
- 혹은 개인정보관리책임자에게 서면, 전화 또는 이메일로 연락하시면 지체 없이 조치하겠습니다.
- 자동충전을 신청한 회원은 언제든지 자동충전을 해지하거나 등록한 카드를 삭제할 수 있으며, 해지하거나 삭제한 뒤에는 자동충전 결제가 이루어지지 않습니다("1. 수집하는 개인정보의 항목 및 수집방법" 3) 참조).
- 이용자가 개인정보의 오류에 대한 정정을 요청하신 경우에는 정정을 완료하기 전까지 당해 개인정보를 이용 또는 제공하지 않습니다. 또한 잘못된 개인정보를 제3 자에게 이미 제공한 경우에는 정정 처리결과를 제3자에게 지체 없이 통지하여 정정이 이루어지도록 하겠습니다.
- 회사는 이용자 혹은 법정 대리인의 요청에 의해 해지 또는 삭제된 개인정보는 “5. 개인정보의 보유 및 이용기간"에 명시된 바에 따라 처리하고 그 외의용도로 열람 또는 이용할 수 없도록 처리하고 있습니다.

8. 개인정보 자동 수집 장치의 설치/운영 및 거부에 관한 사항
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2) 회사의 쿠키 사용 목적
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3) 쿠키의 설치/운영 및 거부
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① 우측 상단 더보기(⋯) 아이콘 > [설정]을 선택합니다.
② [쿠키 및 사이트 권한] > [쿠키 및 사이트 데이터 관리 및 삭제]를 클릭합니다.
③ 쿠키 허용/차단 옵션을 설정하시면 됩니다.

9. 개인정보의 기술적/관리적 보호 대책
회사는 이용자의 개인정보를 처리함에 있어 개인정보가 분실, 도난, 누출, 변조 또는 훼손되지 않도록 안전성 확보를 위하여 다음과 같은 기술적/관리적 대책을 강구하고 있습니다.
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