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결과물 예시
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"제목": "테슬라 FSD 요금제 개편 후 구독자들 혼란 커진 이유 알고 계신가요",
"본문": "요즘 테슬라 FSD 요금제 개편 이야기가 정말 뜨겁죠운전대를 놓는 세상이 이렇게 빨리 올 줄 몰랐는데 막상 구독 방식이 바뀌니까 운전자들 사이에서 혼란이 커지고 있어요기술은 놀라운데 요금제는 복잡하고 기대와 불안이 뒤섞인 감정이 많아요저도 테슬라 FSD를 계속 주시해 오면서 느낀 게 있는데 이건 단순한 가격 문제가 아니라 자율주행 신뢰의 문제 같아요그래서 오늘은 테슬라 FSD 요금제 개편이 왜 이렇게 논란이 되는지 제 시선으로 풀어볼게요 기술보다 돈이 먼저 움직인다는 말 테슬라 FSD가 보여줬다 이번 테슬라 FSD 요금제 개편에서 제일 먼저 느껴진 건 기술 진화의 방향보다 수익 구조가 앞선다는 점이었어요기존에는 한 번 결제하면 반영구적으로 쓸 수 있는 형태였지만 이제는 구독 중심으로 바뀌었죠이 변화는 얼핏 보면 사용자 부담을 낮추는 것처럼 보이지만 실제로는 장기 이용자에게 더 비싼 구조가 되어버렸어요 테슬라 FSD가 제공하는 완전자율주행 기술이 여전히 베타 단계라는 점에서 많은 운전자들이 불안함을 느끼는 이유이기도 합니다요금제를 바꾸면서 기대했던 건 안정적인 접근성과 합리적인 이용료였는데결국 남은 건 테슬라가 또다시 실험을 소비자에게 떠넘기고 있다는 냉소적인 평가였어요테슬라 FSD는 기술의 상징이자 논란의 중심이라는 사실이 이번 개편으로 더 확실히 드러난 것 같아요 테슬라 FSD 구독자들이 진짜 혼란스러운 이유는 가격이 아니라 신뢰였다 많은 운전자들이 말하길 요금 자체보다 혼란스러운 건 신뢰의 붕괴라고 해요테슬라 FSD는 항상 완전자율주행이 곧 가능하다는 약속으로 기대를 키웠지만막상 개편 이후에도 여전히 제한된 기능과 예측 불가능한 업데이트 주기 때문에 불만이 쌓였죠가격이 오른 것도 아닌데 체감 효용이 떨어진다는 게 가장 큰 문제예요한 달에 몇십 달러를 내면서도 언제쯤 진짜 완전 자율주행을 경험할 수 있을지 감이 안 잡힌다는 의견이 많아요 게다가 테슬라가 공지 없이 세부 기능을 수정하거나 일시적으로 비활성화하는 경우도 있어서구독자들은 돈을 내고 베타 테스트를 하고 있다는 불만을 감추지 못하고 있습니다테슬라 FSD가 기술의 신뢰를 잃기 시작한 순간부터요금제는 단순한 서비스가 아니라 믿음의 시험대가 되어버렸어요 결국 테슬라 FSD가 던진 질문 기술이 앞서면 사람은 행복해질까 테슬라 FSD 요금제 개편은 단순한 금액 조정이 아니라 자율주행 시대의 본질을 묻는 사건이에요자동차가 사람보다 똑똑해지는 시대에 과연 운전자의 마음은 편안해졌을까요저는 오히려 반대라고 생각해요운전대를 놓는 순간에도 불안함이 남고 구독 결제창 앞에서 머뭇거리게 되는 건기술보다 신뢰가 아직 따라오지 못했기 때문이에요테슬라 FSD가 진짜로 완전 자율주행을 실현하려면 기술적 완성도뿐 아니라사용자 경험과 가격의 균형이 함께 맞춰져야 합니다 지금처럼 실험적 모델을 계속 소비자에게 떠넘기면결국 혁신보다 피로감이 먼저 찾아올지도 몰라요그래서 저는 이번 테슬라 FSD 요금제 개편을 단순한 논란이 아니라미래 기술이 인간에게 어떤 감정을 남길지를 보여주는 거울이라고 생각해요",
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2025. 12. 24. 16:17
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https://blog.naver.com/cartech_/224121344684
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테슬라 FSD 요금제 개편 후 구독자들 혼란 커진 이유 알고 계신가요
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요즘 테슬라 FSD 요금제 개편 이야기가 정말 뜨겁죠운전대를 놓는 세상이 이렇게 빨리 올 줄 몰랐는데 막상 구독 방식이 바뀌니까 운전자들 사이에서 혼란이 커지고 있어요기술은 놀라운데 요금제는 복잡하고 기대와 불안이 뒤섞인 감정이 많아요저도 테슬라 FSD를 계속 주시해 오면서 느낀 게 있는데 이건 단순한 가격 문제가 아니라 자율주행 신뢰의 문제 같아요그래서 오늘은 테슬라 FSD 요금제 개편이 왜 이렇게 논란이 되는지 제 시선으로 풀어볼게요 기술보다 돈이 먼저 움직인다는 말 테슬라 FSD가 보여줬다 이번 테슬라 FSD 요금제 개편에서 제일 먼저 느껴진 건 기술 진화의 방향보다 수익 구조가 앞선다는 점이었어요기존에는 한 번 결제하면 반영구적으로 쓸 수 있는 형태였지만 이제는 구독 중심으로 바뀌었죠이 변화는 얼핏 보면 사용자 부담을 낮추는 것처럼 보이지만 실제로는 장기 이용자에게 더 비싼 구조가 되어버렸어요 테슬라 FSD가 제공하는 완전자율주행 기술이 여전히 베타 단계라는 점에서 많은 운전자들이 불안함을 느끼는 이유이기도 합니다요금제를 바꾸면서 기대했던 건 안정적인 접근성과 합리적인 이용료였는데결국 남은 건 테슬라가 또다시 실험을 소비자에게 떠넘기고 있다는 냉소적인 평가였어요테슬라 FSD는 기술의 상징이자 논란의 중심이라는 사실이 이번 개편으로 더 확실히 드러난 것 같아요 테슬라 FSD 구독자들이 진짜 혼란스러운 이유는 가격이 아니라 신뢰였다 많은 운전자들이 말하길 요금 자체보다 혼란스러운 건 신뢰의 붕괴라고 해요테슬라 FSD는 항상 완전자율주행이 곧 가능하다는 약속으로 기대를 키웠지만막상 개편 이후에도 여전히 제한된 기능과 예측 불가능한 업데이트 주기 때문에 불만이 쌓였죠가격이 오른 것도 아닌데 체감 효용이 떨어진다는 게 가장 큰 문제예요한 달에 몇십 달러를 내면서도 언제쯤 진짜 완전 자율주행을 경험할 수 있을지 감이 안 잡힌다는 의견이 많아요 게다가 테슬라가 공지 없이 세부 기능을 수정하거나 일시적으로 비활성화하는 경우도 있어서구독자들은 돈을 내고 베타 테스트를 하고 있다는 불만을 감추지 못하고 있습니다테슬라 FSD가 기술의 신뢰를 잃기 시작한 순간부터요금제는 단순한 서비스가 아니라 믿음의 시험대가 되어버렸어요 결국 테슬라 FSD가 던진 질문 기술이 앞서면 사람은 행복해질까 테슬라 FSD 요금제 개편은 단순한 금액 조정이 아니라 자율주행 시대의 본질을 묻는 사건이에요자동차가 사람보다 똑똑해지는 시대에 과연 운전자의 마음은 편안해졌을까요저는 오히려 반대라고 생각해요운전대를 놓는 순간에도 불안함이 남고 구독 결제창 앞에서 머뭇거리게 되는 건기술보다 신뢰가 아직 따라오지 못했기 때문이에요테슬라 FSD가 진짜로 완전 자율주행을 실현하려면 기술적 완성도뿐 아니라사용자 경험과 가격의 균형이 함께 맞춰져야 합니다 지금처럼 실험적 모델을 계속 소비자에게 떠넘기면결국 혁신보다 피로감이 먼저 찾아올지도 몰라요그래서 저는 이번 테슬라 FSD 요금제 개편을 단순한 논란이 아니라미래 기술이 인간에게 어떤 감정을 남길지를 보여주는 거울이라고 생각해요
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2025. 12. 03. 12:50
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https://blog.naver.com/superhong82/224096671217
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테슬라 고장 났는데 수리 불가라니… LG 중국산 배터리 보고 투자자들 손이 떨렸다.
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요즘 테슬라 얘기만 나오면 괜히 마음이 불안해지지 않으세요?특히 LG중국산 배터리 문제까지 터지면서 이게 단순한 오해인지진짜로 품질 문제가 있는 건지 혼란스러워하는 분들이 많아요.테슬라라면 당연히 믿음직해야 할 것 같은데실제로는 모델 Y나 모델 3에 들어간 LG중국산 배터리팩이수리조차 어렵다는 말이 돌고 있거든요.차값은 수천만 원인데 고장나면 통째로 교체라니 이건 정말 소비자 입장에서는 화가 날 수밖에 없죠. LG중국산 배터리, 처음부터 불안했던 이유 LG중국산 배터리는 NCM811 구조로 알려져 있어요.이건 에너지 밀도가 높다는 장점이 있지만.문제는 내부저항이 높다는 점이에요유럽의 전기차 전문 기관에서 테스트한 결과같은 신품 기준인데도 파나소닉 셀보다무려 두세 배 가까이 높은 내부저항 수치가 나왔다는 거예요.이게 왜 중요하냐면내부저항이 높으면 그만큼 열이 더 나고출력이 떨어지고 충전 효율이 낮아지는 악순환이 생겨요. 즉 처음엔 괜찮아 보여도시간이 지나면서 출력이 급격히 떨어지고배터리 수명이 짧아지는 현상이 일어나죠.그런데 이게 단순히 셀 몇 개의 문제가 아니라모듈 전체가 고저항화되는 방식으로 망가진대요.그래서 부분 수리가 불가능하다는 게 핵심이에요.결국 배터리팩 전체를 교체해야 한다니이건 수리비보다 교체비가 훨씬 더 부담스럽다는 말이 되죠. 테슬라 수리비 폭탄 현실, 왜 이렇게까지 심각할까? 테슬라 오너들 사이에서는LG중국산 배터리 달린 모델은 피해야 한다는 말까지 있어요.실제로 EV 클리닉에서 공개한 사례를 보면LG중국산 배터리를 쓴 모델의 90% 이상이모듈 단위 수리가 사실상 불가능한 상태였다고 해요.배터리 셀 절반 이상이 이미 한계 저항을 넘고나머지도 열화가 심해 재활용이 불가하다는 거죠. 이 말은 곧 고속 주행 중 출력이 제한되고충전도 점점 느려지며 발열이 심해진다는 의미예요.운전 중 경고등이 켜지고충전 속도가 반으로 떨어지는 상황이 반복되면 누구라도 이 차 괜찮은 걸까? 하는 의문이 들 수밖에 없어요.게다가 수리센터조차 모듈 교체보단아예 중고 파나소닉 팩으로 교체하라고 권한다니이건 이미 단순한 품질 논란을 넘어선 신뢰의 문제예요.결국 소비자가 비싼 돈 내고 산 전기차가 언제 고장날지 모르는 시간 폭탄이 된다는 이야기니까요. 중국산 배터리, 기술력보다 한계가 드러난 시점 중국산 배터리가 무조건 나쁘다고 할 수는 없어요.특히 LFP 계열은 내구성이 입증되었고BYD 블레이드 배터리처럼 혁신적인 기술도 분명 있죠.하지만 LG중국산 배터리는 NCM 계열이라 달라요.고출력과 고효율을 동시에 노리다 보니열 제어나 수명 부분에서 불안정하다는 평가가 잇따라요.EV 클리닉의 보고서에서도LG중국산 NCM811은 태생적으로 높은 내부저항 구조 때문에출력충전 속도수명 전반에서 한계를 가진다는 분석을 냈죠.결국 이건 단순한 불량 문제가 아니라설계 단계부터 품질이 불리한 구조라는 말이에요.배터리는 자동차의 심장이잖아요.그런데 그 심장이 불안정하면테슬라라는 브랜드의 신뢰 자체가 흔들릴 수밖에 없어요.테슬라를 구매한 소비자 입장에서는왜 비슷한 가격인데 파나소닉 대신 LG중국산이 들어갔냐는의문과 분노가 동시에 터져나올 수밖에 없죠.앞으로 전기차 시장은 더 커질 텐데이번 논란이 LG중국산 배터리에 대한 신뢰 회복의 계기가 될지, 아니면 더 큰 불신의 씨앗이 될지그건 오직 향후 품질 개선이 증명해 마무리 마무리 한마디 테슬라의 기술력은 여전히 대단하지만배터리는 그 중심에 있는 핵심이에요.LG중국산 배터리가 이번처럼 논란에 휩싸인다면소비자 입장에서는 아무리 멋진 전기차라도쉽게 선택하기 어려운 게 현실이에요.전기차의 미래는 결국 신뢰로 완성되는 만큼이번 논란이 진짜 변화를 이끄는 계기가 되길 바라요. 시간 순삭 리뷰들 아래 많아요 3040이 왜 K8로 갈아타는지 아세요? 시동 걸자마자 이 감성에 다 무너졌어요. 요즘 도로 위를 달리다 보면 눈에 확 들어오는 차가 있죠? 바로 K8이에요. 한동안 아빠차의 대명사는 ... blog.naver.com 월 19만 원대 하이브리드 신차라길래 반신반의했는데, 견적서 보고 숨 멎었어요. 요즘 자동차 가격 보면 한숨부터 나오죠. 기름값은 오르고 유지비는 부담되고 새 차는 그냥 꿈같이 느껴지... blog.naver.com SUV 시장 다 올랐는데 GV70만 주춤, 이유 듣자마자 그럴만하네 싶었어요. 요즘 자동차 얘기만 나와도 SUV가 빠지지 않죠. 도로 위를 봐도 SUV 천지인데 그중에서도 한때 고급... blog.naver.com 수입차 점유율 20% 돌파 순간, 국산차는 줄줄이 빠졌다딜러들 입 모아 이건 진짜 심상치 않다 했다. 요즘 뉴스 볼 때마다 국산차 소식이 심상치 않아요. 할인을 해도 줄을 서서 사던 시절은 정말 지나간 걸까... blog.naver.com 혼다 CRV 하이브리드, 리터당 20km 찍고 계기판 두 번 봤어요 진짜 가능하네요. 요즘 SUV 고를 때 제일 많이 듣는 말이 있죠? 연비 괜찮아? 화려한 옵션보다 하루하루 주행하면서 ... blog.naver.com
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2025. 11. 28. 22:30
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https://blog.naver.com/lenote_/224091665349
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테슬라 모델Y 주니퍼 출고 하루 기록 완벽 정리
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출고 당일, 어떤 하루였나?테슬라 모델Y 주니퍼 출고전날 밤까지도 혹시나 일정이 바뀌는 건 아닐까 걱정했지만, 알림이 뜨는 순간 모든 게 현실이 되기 시작했다.특히 전기차를 처음 구매하는 만큼, 충전 카드 발급부터 틴팅 예약, 탁송지 확인 등 챙겨야 할 것이 많았지만 하나하나 준비하는 과정도 꽤 재미있었다. 오늘은 그 하루를 기록으로 남겨 다른 분들에게도 도움이 될 수 있도록 정리해 보려 한다. 담당 어드바이저의 첫 카톡 알림 도착 아침 일찍, 테슬라 담당 어드바이저 길고 정성스러운 카톡이 도착했다.바로 이 메시지가 테슬라 모델Y 주니퍼 출고의 시작이었다.메시지에는 다음과 같은 핵심 정보가 담겨 있었다.오늘 오전 10시 이후 앱이 활성화된다는 점앱에서 수락 버튼을 눌러야 테슬라 앱이 완전히 동작한다는 점앱 활성화 전에도 주행은 미리 가능하다는 점출고 후 차량 관련 문의는 0806171399(테슬라 CS 팀)으로 연락하면 된다는 점특히 마지막으로 남겨주신 메시지가 참 따뜻했다.고객님의 테슬라 라이프 시작에 조금이나마 도움이 되었길 바랍니다.처음부터 끝까지 깔끔하게 안내해주는 테슬라다운 느낌이었다. 테슬라 모델Y 주니퍼 출고 준비 절차 요약출고날 반드시 알아야 할 포인트는 단 하나,앱 활성화 타이밍이다.10시 이후 앱이 열리고, 수락하기 버튼을 눌러야 마이 테슬라 화면이 열리기 때문에 꼭 시간 체크가 필요했다. 수락을 누르는 순간부터 차량과 연결되어 문 열기, 위치 확인, 잠금 등이 모두 가능해진다. 환경부 카드 발급 과정어드바이저님이 별도로 환경부 카드까지 안내해주셨다.전기차 운전자라면 필수라 빠르게 신청했다.신청 방법은 간단하다www.ev.or.kr접속회원가입마이페이지 회원카드 신청또한 여러 전기차 커뮤니티에서도 이 카드는 꼭 사용하라고 추천하던 터라 바로 신청해두었다. 테슬라 기능 사용 가이드 링크 정리출고 직후 가장 많이 묻는 기능들을 영상 링크로 보내주셨다. 기능명 링크 블루투스 기기 추가 링크가기 블루투스 기기 삭제 링크가기 카드키 추가 링크가기 폰키 추가 링크가기 키 삭제 링크가기 와이파이 연결 링크가기 수퍼차저 정보 확인 링크가기 결제 수단 등록 링크가기 정비 예약 진행 링크가기 출고 당일 아침 9시 이후, 앱에서 인도 절차 확인9시를 넘기자 드디어 테슬라 앱에서 변화가 생기기 시작했다.기다리던 인도 절차 확인하기 버튼이 떠 있었다.클릭 후에는 다음과 같은 절차가 순차적으로 열린다. 차량 위치 안내차량 접근 허용정말 미래적인 느낌이었다. 틴팅 업체로부터 탁송지 도착 연락같은 시각, 틴팅 전문 업체에서 연락이 왔다.고객님 차량 탁송 도착했습니다!출고 직후 바로 틴팅을 맡기는 사람이 많기에미리 일정 맞춰놓은 덕분에 빠르게 작업을 받을 수 있었다. 테슬라는 프라이버시글라스가 기본 적용이지만, 열차단을 위해 틴팅은 필수라 생각했다. 테슬라 모델Y 주니퍼 실물 첫인상 차량을 처음 본 순간, 와 진짜 내 차다.라는 감정이 몰아쳤다.주니퍼 페이스리프트 특유의 미래적인 라인, 깔끔한 전면부 디자인이 실물로 보니 훨씬 인상적이었다. 꼭 확인해야 할 출고 체크리스트틴팅업체에서 출고 신차검수를 대부분포함해서 작업해준다작업이 끝나면 사진으로 보내준다. 다른 분들을 위해 정리해보면:외관 기스/찍힘도장 상태휠 스크래치유리 및 실내 마감트렁크 라인와이퍼 정상 작동라이트 정상 작동테슬라는 출고 검수가 꽤 꼼꼼한 편이었지만, 그래도 직접 확인은 필수다. 테슬라 모델Y 주니퍼 출고 FAQQ1. 앱이 10시 이후에도 활성화되지 않으면 어떻게 해야 하나요?A. 간단히 로그아웃 후 재로그인하거나, 와이파이를 잠시 끄고 LTE로 시도하면 대부분 해결됩니다.Q2. 출고 당일 바로 주행 가능한가요?A. 네. 앱 활성화 이전에도 키카드를 통해 주행은 가능합니다.Q3. 테슬라 기능은 어렵지 않나요?A. 영상 가이드를 따라 하면 아주 쉽습니다. 링크만 잘 저장해두면 문제 없습니다.Q4. 환경부 카드는 꼭 발급해야 하나요?A. 필수는 아니지만, 공용 충전 시 매우 유용합니다.Q5. 탁송보다 직접 출고가 더 좋은가요?A. 개인 취향이나, 대부분 틴팅 일정 맞추기 위해 탁송을 많이 선택합니다.Q6. 출고 검수는 꼭 해야 하나요?A. 테슬라라도 간혹 QC 이슈가 있으므로 반드시 하시는 걸 추천드립니다. 결론: 테슬라 라이프의 시작테슬라 모델Y 주니퍼 출고로 하루가 정말 바쁘고 즐거웠던 만큼, 이제 본격적으로 차량을 꾸미고 내 취향대로 세팅하는 재미가 남아 있죠. 저도 필요한 악세사리들을 하나씩 찾아보는 중인데, 특히 알리에서 구매한 테슬라 전용 용품들이 가성비도 좋고 만족도가 높더라고요.혹시 저처럼 차량 꾸미기에 관심 있으시다면, 아래에 정리해 둔 알리 테슬라 용품 추천 글도 함께 참고해보세요. 필요한 아이템 고르는 데 확실히 도움이 될 거예요! 테슬라 주니퍼 알리 필수템 총정리 리스트 테슬라를 타다 보면 작은 디테일 하나가 운전 만족도를 크게 바꿔줍니다.저 역시 출고 전부터 필요한 아이... blog.naver.com #테슬라모델Y#모델Y주니퍼#테슬라출고#테슬라출고인증#모델Y출고#전기차출고#테슬라라이프#주니퍼출고#테슬라오너#테슬라일상#전기차추천#테슬라마이테슬라#테슬라앱#테슬라탁송#테슬라틴팅#테슬라옵션#전기차라이프#테슬라브이로그#테슬라입문#모델Y오너
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2025. 08. 30. 06:21
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https://blog.naver.com/aaron_you/223988552949
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테슬라 추천 기능, 캠핑모드
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원래의 목적 만큼이나다른 목적에도 유용하게 활용할 수 있다면이것이 바로 추천 기능 아닐까?이번 글에서 소개할 #테슬라 #캠핑모드 는 더운 여름철에 유용하게 활용 가능한 #테슬라추천기능 중 하나다. #내연기관 #자동차 와 달리#전기차 는 시동이 걸린 상태 즉 #엔진 동작 여부 상관없이에어컨이나 히터 사용이 가능하다.덕분에 테슬라 차량에 타는 순간 시원한 에어컨 바람을 즐길 수 있다.이런 이유 때문에테슬라 차량 구매 후 #캠핑 #차박 에 관심 갖는 분들이 많다.여행비용 중 상당 부분을 차지하는 #숙박비 절약을 위한 좋은 방법일 뿐만 아니라가볍게 여행을 떠날 수 있는 조건이 되기 때문이다. 테슬라 추천 기능, 캠핑모드 캠핑 차박을 위한 기능으로#테슬라캠핑모드 를 사용하는 분들도 많지만일상 생활 중에도 캠핑모드는 편리한 기능을 제공한다. 캠핑모드가 무슨 기능인지 살펴보자.캠핑모드는 배터리 충전 레벨 20% 이상 / 주차(P) 상태에서테슬라 실내 온도 조절 화면에서 선택 실행 할 수 있다.테슬라 캠핑모드는 실내 온도 유지(온도 설정 가능)는 물론이고차량 내 USB 포트와 저전압 콘센트를 사용할 수 있다.터치스크린이 계속 켜져 있어서 #음악재생 #인터넷검색 #아케이드게임 #넷플릭스시청 등다양한 기능을 정상 사용할 수 있다. 이런 캠핑 모드는 일상 생활 속에서도 유용하게 활용 가능하다.잠깐 차를 세우고 운전자가 뭔가를 해야 하는 상황에서차량 동승자들에게 시원함 또는 따뜻함을 제공할 뿐만 아니라정상적인 테슬라 기능을 사용할 수 있게 해준다.쉬운 이해를 돕고자 예를 들어 보자.택배 수령을 위해서 아파트 정문 주차장에 차를 세우고관리 경비사무실에 위탁된 택배를 찾는 3분 내외의 짧은 시간 동안아이들이 차에 있다면 어떨까?함께 내려서 관리사무실로 이동해도 되지만보통은 차에 두고 엄마 아빠만 다녀오는 경우가 대부분이며이때 운전석을 비워도 에어컨/히터가 정상적으로 작동되고 테슬라 기능을 그대로 사용할 수 있다.이것이 바로 캠핑모드 활용 방법이다. 테슬라 전기차 오너라면캠핑을 위한 캠핑모드는 물론이고일상 생활 중 다양한 상황에서 캠핑모드를 적극 활용할 수 있다.아이를 위한 캠핑모드 뿐만 아니라차에서 넷플릭스를 시청할 때도 캠핑모드를 사용할 수 있다.이렇게 캠핑모드는 온도조절기능과 테슬라 내부 기능을 사용함에 있어서 편리함을 제공한다.
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2025. 11. 20. 11:36
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https://blog.naver.com/carttalk/224082043570
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테슬라 썬팅 추천 5종 비교후기, 레이노·버텍스·브이쿨·테라룩스
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테슬라 썬팅 추천 5종 비교후기레이노버텍스브이쿨테라룩스 안녕하세요. 정프로입니다.테슬라 차량을 출고하실 때 가장 많이 고민하시는 옵션 중 하나가 바로 썬팅(틴팅) 이죠.저는 2020년부터 2025년까지 총 5대의 테슬라 차량을 출고하면서, 매번 다른 필름을 적용해보며 어떤 제품이 좋은지 비교해보았습니다.이 글에서는 일반 오너의 입장에서 직접 경험한 시공 품질, 열차단 효과, 시인성, 야간 운전 느낌 등을 하나씩 정리해 드릴게요.테슬라 썬팅 선택이 고민이시라면 충분히 도움이 되실 거라 생각합니다. 목차 1. 테슬라 썬팅 5종 비교표 2. 실제 시공 후기 및 종합 평가 3. 썬팅 필름별 만족도 순위 4. 테슬라 오너 기준 썬팅 선택 기준 5. 시공 전후 필수 체크사항 6. 최종 추천 조합 및 결론 테슬라 썬팅 5종 비교표 제가 5년 동안 다양한 필름으로 시공해 본 기록을 아래 표로 정리했어요. 연도 차량 썬팅 필름 농도 가격대(만원) 총평 2020 모델3 퍼포먼스 레이노 S9 전체 30% 5060 가성비 우수 2020 모델X 롱레인지 버텍스 900 30/15 80 재구매 의향 있음 2021 모델Y 롱레인지 레이노 F95 팬텀2 27% 6070 야간 헤이즈 발생 2022 모델Y 롱레인지 버텍스 900 40/30 90 만족도 가장 높음 2023 국산차 브이쿨 K 28/14 90 성능 최고, 테슬라엔 비추천 2025 모델Y 주니퍼 테라룩스 IR 30/22/15 98 최신 프리미엄 필름 테슬라 썬팅 5종 시공 후기 5곳의 시공점에서 작업을 진행하며 공통적으로 느낀 부분은 다음과 같아요. 시공 품질 대체로 우수 필름 마감이 깔끔하고 여백 거의 없음 하자AS 문제 없음 응대 및 시공 과정 만족도 높음 재방문 의향 충분저는 항상 최저가보다 후기 품질테슬라 전문성을 먼저 확인합니다.테슬라는 유리 면적이 넓고 난이도가 높기 때문에, 좋은 샵을 찾는 것이 무엇보다 중요하더라구요. 필름별 만족도 순위 실제 테슬라 오너 입장에서 느낀 만족도 순위입니다.1위. 버텍스 900 (Vertex 900)다시 시공할 의향: 있음장점: 시인성 우수, 열차단 체감 확실총평: 단점이 거의 없는 균형 잡힌 프리미엄 필름2위. 브이쿨 K (VKOOL K)다시 시공할 의향: 있음 (단, 테슬라는 비추천)장점: 열차단력 최상급, 시인성 매우 좋음단점: 반사 필름 특유의 거울 느낌 테슬라 외관과 다소 불협화음총평: SUV세단 등 반사 필름이 잘 어울리는 차량에 강력 추천3위. 테라룩스 IR (Terralux IR)다시 시공할 의향: 있음장점: 열차단력시인성 모두 최고급단점: 출시 초기라 장기 내구성은 관찰 필요총평: 버텍스 900의 대체 후보로 충분히 성장 가능4위. 레이노 F95 팬텀2다시 시공할 의향: 없음단점: 야간 헤이즈(빛 번짐) 테슬라 대시보드 반사와 겹치면 더 눈부심총평: 야간 주행이 많다면 비추천5위. 레이노 S9다시 시공할 의향: 있음장점: 가성비 최고, 시인성 준수총평: 예민하지 않다면 충분히 만족 가능한 필름 테슬라 오너 기준 썬팅 선택 기준 기준 추천 필름 반사 필름 선호 브이쿨 K (단, 테슬라 외관 고려 필요) 비반사 프리미엄 버텍스 900, 테라룩스 IR 가성비 우선 레이노 S9 야간 시인성 중시 버텍스 900, 테라룩스 IR 눈부심 민감 반사 필름 계열(브이쿨 K 등) 시공 전후 유의사항 시공 전정품 필름 및 인증 스티커 확인운전 환경 기준으로 농도 결정테슬라 전면은 보통 3035% 추천법적 농도 준수 여부 꼭 확인시공 후최소 35일간 창문 내리지 않기잔기포헤이즈는 자연적으로 사라질 수 있음지속되면 A/S 요청정전기 방지 세정제 사용 권장 최종 추천 조합 및 결론 테슬라와 가장 잘 맞는 조합버텍스 900 / 테라룩스 IR 최강 조합시인성, 열차단, 외관 밸런스 모두 훌륭합니다.반사 필름은 되도록 피하는 게 좋음브이쿨 K는 성능만 보면 1순위이지만테슬라 특유의 외관과 잘 어울리지 않아 비추천입니다.가성비 위주라면 레이노 S9도 충분아주 예민한 타입이 아니라면 만족도 높아요.가장 중요한 것시공업체 선택이 절반 이상을 결정합니다.테슬라는 시공 난이도가 높아 전문 업체와 장비가 매우 중요해요. 이 글이 테슬라 썬팅 선택에 도움이 되셨다면 좋겠습니다.출고 준비 중이라면 꼭 꼼꼼하게 비교하고 선택하셔서 후회 없는 시공 하시길 바랍니다! 전기차 보조금 환수 피하는 법타지역 이사하면 얼마나 환수될까? 최근 전기차 구매를 고려하시는 분들이 많아지면서 전기차 보조금 환수 조건에 대한 궁금증이 커지고 있습... blog.naver.com
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2025. 12. 19. 10:40
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https://blog.naver.com/0713mingyu/224115174561
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급등한 테슬라 주가 전망, 3년 차 투자자가 긍정적으로 바라보는 2가지 이유는?
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테슬라 주가가 최근 급등을 했어요!12월 12일 기준으로우리나라 서학개미가 보유한테슬라 주식은 총 42조 600억 달러라고 하는데요!전체 주식 중 1.9% 수준이라고 해요!많은 테슬라 투자자가즐겁게 잠을 청했을 하루네요!저도 테슬라에 3년째 투자를하고 있는 중인데요 오늘은 제가 테슬라 주가 전망을긍정적으로 하고 있는 두 가지이유에 대해 소개를 해드릴게요! 긍정적 테슬라 주가 전망 이유 1단순한 신사업이 아니라미래 확신이에요 지난 테슬라 급등을 만든대표적인 이슈는 바로로보택시에요! 차 안에 아무도 없는 상태로시험 주행 중이라는 소식그 한 줄이 전 세계 투자자들지갑을 움직였어요!이날 테슬라는 1년 만에 최고치를경신하는 기록을 세웠죠! 테슬라는 단순한 전기차 회사가 아니라이제 자동차 플랫폼 회사로성장하는 느낌을 받았어요 저는 3년 동안 테슬라 주가 출렁임을 수도 없이 봤어요근데 늘 바닥을 찍고 다시 올라올 때마다새로운 기술 하나가 시장의 분위기를 바꿨죠이번엔 로보택시가 그 역할을 하는 것 같아요 긍정적 테슬라 주가 전망 이유 2테슬라는 숫자로 증명 투자자들 사이에서는이제 테슬라의 성장성은끝났다는 말도 많았어요매출 성장률이 주춤했고경쟁사들이 신모델을 쏟아내니까요 그런데 최근 실적 보고서를 보니까이건 단순한 회복이 아니더라고요 매출이 전년 대비 12퍼센트나 늘었어요자동차 부문도 6퍼센트 증가에너지 사업은 무려 44퍼센트 상승이에요전기차만 하던 회사가이제는 전력과 인공지능을함께 다루는 회사로 바뀐 거예요 제가 투자 초기에 봤던 테슬라는꿈 많은 회사였는데지금은 돈 버는 회사가 됐어요3년 전 주가 급등 시절엔기대감이 더 컸지만지금은 현실적으로 기반이 다져졌어요 특히 에너지 부문 성장률을 보면서전기 플랫폼 회사로 큰 방향성을잡았다는 확신이 들었어요그게 주가에 반영되기 시작하면사상 최고가 다시 가는 건전혀 이상한 일이 아니라고저는 생각하고 있어요! 3년 차 투자자가 느낀 건 멘탈이 곧 수익이라는 사실이에요 솔직히 테슬라 주식 들고 있으면감정이 너무 요동쳐요 <출처나스닥 증권거래소> 하루에 5퍼센트씩 오르고 내리니까평정심을 유지하기가 힘들어요처음엔 저도 뉴스 하나에 흔들렸어요 일론 머스크가 트윗만 올려도이게 좋은 신호야 나쁜 신호야 하고 밤새 뒤척였죠근데 3년을 버티다 보니이젠 그 사람의 말보다 흐름을 보게 됐어요테슬라는 언제나 혼란 속에서 성장하는 회사였어요 사람들이 비웃을 때마다결국 결과로 보여줬죠주식시장에서 진짜 수익은증명에서 나온다는 것을 배웠어요!로보택시든 FSD든테슬라의 방향성은단 한 번도 뒤로 물러선 적이 없어요잠시 늦어진 적은 있지만포기한 적은 없었어요 그래서 저는 이번 상승 흐름이단순한 반짝이 아니라또 한 번의 변곡점이라고 느껴요만약 최고가를 다시 돌파한다면그건 기술의 결과이자 끝까지 버틴 사람들의 보상이 될 거예요결국 테슬라 주가 전망의 핵심은기술보다 믿음에요당장의 기술은 현실적으로보이지 않으니까요! 하지만로보택시로 증명되고 있는 믿음의 불씨그리고 여전히 성장 중인 에너지 사업이 두 가지는 단기 뉴스가 아니라미래로 가는 방향이에요저는 3년 전 처음 테슬라 주식을 샀을 때보다지금이 훨씬 확신이 커요주가가 높아서가 아니라회사가 이제 진짜 현실 속에 자리 잡았으니까요 그래서 제가 생각하는테슬라 주가 전망은 이래요!짧게 보면 당연히폭락을 할 수 있죠!하지만 10년을 보고 20년을 본다면테슬라는 언제나기술력을 증명하고 신고가를 갱신할 거예요! 함께 읽으면 좋은 글 SK하이닉스 목표주가는 OO원, 코스피 5천 시대를 앞둔 우리가 지금 해야 할 것은? 코스피 시장이 정말 다이나믹하게 움직이고 있어요 올 초 2400선이었던 코스피는 현재 4000선을 유지하고 ... blog.naver.com 2023년 제미나이 출시했을 때 구글 주식 천만 원만 샀다면 지금은 얼마일까? 요즘 AI 기술 중 우리가 흔히 알고 있는 게 바로 GPT인데요 최근 GPT와 제미나이 사이에 묘한 경쟁... blog.naver.com 올해 상장한 금 ETF 수익률이 36%라고? 금 투자에 도움이 되는 이 상품은? 솔직히 말해서 요즘 금값 미쳤다는 말 괜히 나온 게 아니에요 저는 금 투자에는 관심이 없어서 몰랐는데요!... blog.naver.com
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2025. 12. 14. 08:00
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https://blog.naver.com/shuen-/224108892636
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테슬라 FSD 실제로 사용할 때: 2025년 기준 꼭 알아야 할 장단점과 구매 판단 기준
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전기차 시장이 빠르게 확대되면서 테슬라 FSD에 대한 관심도 함께 높아지고 있습니다. 특히 최근 들어 소프트웨어 업데이트 주기가 빨라지고, 국내에서도 FSD 베타 기능이 점차 활용 가능해지면서 지금 FSD를 사도 될까?, 테슬라 FSD가 진짜 자율주행인가?에 대한 질문이 많아졌습니다.저 역시 테슬라 차량에 관심이 많아 여러 버전의 오토파일럿과 FSD를 조사해왔고, 그 과정에서 느낀 현실적인 사용성장단점을 정리해보고자 합니다. 지금 이 글은 테슬라 FSD 구매를 고민하는 분들에게 가장 실질적인 판단 기준이 될 것입니다. 1.테슬라 FSD란 무엇인가? FSD(Full Self Driving)는 테슬라가 제공하는 최상위 자율주행 옵션입니다.많은 분들이 헷갈리는데, FSD는 아직 완전 자율주행이 아닙니다.실제 기능은 다음과 같습니다. 네비게이트 온 오토파일럿(고속도로 자동 주행 보조) 자동 차선 변경 기능 교차로/신호 대응 기반의 시내 보조 주행(FSD 베타) 자동 주차(스마트 파크) 스마트 Summon(차량 호출 기능)즉, FSD는 운전자의 개입이 여전히 필요하지만, 반자율주행의 범위를 크게 확장하는 옵션이라고 이해하면 가장 정확합니다. 2.2025년 기준 FSD는 얼마나 발전했나? 2024년 말부터 테슬라가 FSD v12 기반의 엔드 투 엔드(EndtoEnd AI) 시스템을 본격 적용하면서 체감 성능이 확실히 달라졌습니다. 1. 차선 유지 안정성 개선이전 버전은 차선을 중심으로 가다 가끔은 부자연스러운 조향이 있었는데, 현재는 사람 운전자처럼 부드러운 조향 패턴을 보여줍니다. 2. 교차로 인식 정확도 향상국내 도로 특성상 비보호 좌회전, 교차로 복잡도 때문에 불안정하다는 평가가 있었지만 이제는 신호 인식차량 흐름 판단이 훨씬 자연스러워졌습니다. 3. 끼어들기 대응 능력 향상국내 운전 환경에서 가장 중요한 부분인데, 최근 업데이트 이후 끼어드는 차량에 대한 반응이 부드럽고 안정적입니다.정리하자면, 2025년 FSD는 이전과 비교할 수 없을 만큼 실사용성이 높아졌지만, 여전히 완전 자율주행이라고 부르기엔 이른 단계입니다. 3.테슬라 FSD의 장점 5가지 1) 장거리 운전 스트레스가 확 줄어든다고속도로 주행이 많은 사용자라면 FSD의 체감 효용이 가장 높습니다.차선 유지, 차간 거리 유지, 속도 조절이 알아서 되니 운전 피로도가 눈에 띄게 줄어듭니다. 2) 잦은 정체 구간에서도 효율적국내 도로는 출퇴근 시간 정체가 일상인데, FSD는 가다 서기 전방 차량 추종 완만한 속도 조절이 매우 부드럽습니다. 즉, 막히는 길에서 특히 고마운 기능입니다. 3) OTA 업데이트로 계속 성장테슬라는 차량을 구매하면 끝이 아니라 소프트웨어가 계속 업데이트되며 개선됩니다.특히 FSD는 업데이트 체감도가 매우 커 사는 순간 끝나는 옵션이 아니라, 계속 성장하는 서비스라는 점이 큰 장점입니다. 4) 중고차 가치 방어에 유리테슬라는 소프트웨어 중심 차량이라 옵션 가치가 중고 시세에도 반영됩니다.FSD가 장착된 차량은 동일 연식 대비 시세가 더 높게 형성되는 편입니다. 5) 도심 자율주행 시대에 가장 빠르게 적응현실적으로 국내에서 가장 앞서 있는 실사용 자율주행 소프트웨어는 여전히 테슬라입니다.FSD는 미래 기술을 가장 먼저 경험하는 창구 역할을 4.테슬라 FSD의 단점 4가지 1) 가격이 여전히 부담스럽다2025년 기준 FSD 가격은 상당히 높은 편입니다.(정확한 가격은 변동되므로 생략)솔직히 가격만 놓고 보면 가성비는 떨어지는 옵션입니다. 2) 100% 신뢰는 아직 이르다자율주행 보조 기능이 아무리 발전해도 완전 자동화는 아닙니다.여전히 운전자가 상황 대비를 해야 하고, 갑작스러운 돌발 상황에서는 개입이 필수입니다. 3) 국내 도심 환경에서 활용성이 제한되는 구간 존재국내 도로는 도로 폭이 좁고 표지판신호 구조가 복잡하며 비보호 좌회전이 많고 끼어들기 문화도 강한 편 이렇기 때문에 FSD가 완벽하게 대응하지 못하는 상황도 아직 존재합니다. 4) 스마트 파크, 차 호출 기능은 여전히 아쉬움해외 영상처럼 극적으로 움직이지 않으며,국내에서는 사용 구역 제한 및 GPS 간섭으로 실사용성은 아직 보조 수준입니다. 5. FSD를 구매해도 되는 사람 vs 필요 없는 사람 FSD 구매가 잘 맞는 사람 고속도로 주행이 잦은 직장인 테슬라 OTA 업데이트와 신기술을 즐겨 쓰는 사용자 장거리 여행, 출퇴근 피로도가 높은 운전자 자율주행 기술의 발전을 체험하고 싶은 사람 중고 시세 방어를 염두에 두는 사람 FSD가 굳이 필요 없는 사람 시내만 주로 다니는 운전자 옵션 가격 대비 효용이 적다고 판단하는 사람 절대 안전성과 완전 자율주행을 기대하는 사람 결론: 현재 FSD는 완성형은 아니지만 가장 앞서 있는 기술 테슬라 FSD는 아직 완전 자율주행이 아닙니다. 하지만 시판 차량 기준에서 가장 높은 수준의 보조 자율주행 기능을 제공하는 건 사실입니다.특히 매년 큰 폭의 업데이트가 이루어지며 기술이 빠르게 발전하고 있어, 앞으로의 가능성까지 본다면 충분히 매력적인 옵션입니다.요약하자면, 장거리 비중이 높은 운전자라면 FSD 만족도는 매우 높고, 시내 주행 위주라면 기본 오토파일럿만으로도 충분합니다.테슬라를 구매할 계획이거나 이미 보유 중이라면, 자신의 주행 패턴을 기준으로 FSD 투자 가치가 있는지를 판단해보세요. #테슬라FSD #테슬라자율주행 #FSD리뷰 #테슬라업데이트 #테슬라오너 #전기차추천 #FSD구매팁 #테슬라기능
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2025. 11. 26. 12:38
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https://blog.naver.com/storm18/224088644269
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테슬라 모델3 vs 벤츠 CLA EV 성능 비교
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테슬라 모델3 vs 벤츠 CLA EV 성능 비교 전기차 시장에서 테슬라와 벤츠는 각각독특한 매력을 지닌 모델을 출시하여소비자들의 관심을 끌고 있습니다.비교에 대해 vs에 대해 특히 테슬라의모델3와 벤츠의 CLA EV는 많은이들이 비교하고 싶어하는 모델입니다.두 차량 모두 뛰어난 성능을자랑하지만, 어떤 차가 더 나은선택인지 알아보겠습니다. 테슬라의 모델3 특성 테슬라 모델3는 전기차의 대표주자로,혁신적인 기술과 뛰어난 성능을제공합니다. vs에 대해 이 차량은0에서 100km/h까지 가속하는 데단 3.1초가 소요되며, 이는스포츠카와 비교해도 손색이 없는성능입니다. 테슬라의 배터리 기술덕분에 모델3는 한 번 충전으로 약500km 이상 주행할 수 있어장거리 여행에도 적합합니다. 또한,전 세계적으로 구축된Supercharger 네트워크덕분에 충전이 용이하다는 점도 큰장점입니다. 벤츠 CLA EV의 매력 반면, 벤츠의 CLA EV는고급스러운 디자인과 뛰어난 주행성능을 자랑합니다. vs에 대해벤츠는 전통적으로 럭셔리 브랜드로알려져 있으며, CLA EV는 그명성을 이어받아 우아한 외관과 함께편안한 주행 경험을 제공합니다. 이차량은 부드러운 스티어링과 안정적인주행 성능을 제공하여 도심주행에서도 매우 쾌적합니다. 벤츠의다양한 안전 시스템은 운전자의안전을 보장하며, 고급스러운인테리어는 승차감을 극대화합니다. 성능 비교: 가속과 주행거리 테슬라 모델3와 벤츠 CLA EV는각각의 장단점이 있습니다. vs에대해 모델3는 빠른 가속력으로주목받고 있으며, 전기차의 성능을극대화한 결과로 0100km/h가속이 짧은 시간에 이루어집니다.반면, 벤츠는 보다 부드러운 주행을제공하며, 다양한 주행 모드를 통해운전자가 원하는 스타일에 맞춰 차량을조정할 수 있습니다. 주행거리를비교해보면, 테슬라 모델3가 한 번충전으로 더 긴 거리를 주행할 수있어 장거리 운전 시 우수한 선택이될 수 있습니다. 기술적 혁신과 사용자 경험 테슬라 모델3는 자율주행 기능과인포테인먼트 시스템에서 많은 칭찬을받고 있습니다. vs에 대해 최신기술이 접목된 인터페이스는 매우직관적이며, 운전 중에도 다양한정보를 손쉽게 확인할 수 있습니다.반면, 벤츠 CLA EV는고급스러운 인테리어와 함께 편리한기능을 제공합니다. 특히, 벤츠의MBUX 시스템은 음성 인식 기능이뛰어나며, 운전자가 손을 사용하지않고도 다양한 기능을 조작할 수있도록 해 줍니다. 소비자 선택에 영향을 미치는 요소 테슬라 모델3와 벤츠 CLA EV의선택은 소비자의 라이프스타일에 따라달라질 수 있습니다. 만약 빠른 성능과혁신적인 기술을 중시한다면 테슬라모델3가 더 나은 선택이 될 것입니다.그러나 고급스러움과 편안함을 원하신다면벤츠 CLA EV가 적합할 수있습니다. 또한, 충전 인프라와 같은외부 환경도 고려해야 할 중요한요소입니다.두 차량은 각자의 매력을 지니고있으며, 어떤 선택을 하더라도 후회하지않을 것입니다. 여러분은 어떤 모델을선택하시겠어요? 테슬라의 모델3와벤츠의 CLA EV 중 어떤 차가 더마음에 드실까요?https://cafe.naver.com/hkcat 수입차프로모션 할인 사이트 비공... : 네이버 카페 수입차 국산차 신차 프로모션 견적 할인 남차 리스승계 장기렌트 외제차 딜러 벤츠 BMW 아우디 포드 볼보 cafe.naver.com 추천 블로그글https://blog.naver.com/storm18/224088634814 제네시스 G90 5인승 가격 연비 핵심정리 제네시스 G90 5인승 가격 연비 핵심정리 제네시스 브랜드 소개 제네시스는 현대자동차의 고급 브랜드로, ... blog.naver.com
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2025. 11. 25. 07:11
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https://blog.naver.com/redmin92/224087118381
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내년부터 테슬라 보조금 끊긴다? 환경부 K-VAS 논란 정리
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출처 픽사베이 내년부터 테슬라 보조금 못 받는다?환경부 KVAS 도입이 가져올 변화, 소비자만 피해 보는 건 아닐까요즘 테슬라 커뮤니티에서 가장 많이 나오는 말이 있어요.보조금 때문에 출고 미루고 있는데 내년부터 못 받는 거 아니야?최근 환경부가 준비 중인 새로운 충전 데이터 평가 시스템,즉 KVAS(Korea Vehicle Assessment System)가 본격 도입되면서진짜로 테슬라가 보조금 지급 대상에서 제외될 가능성이 커졌습니다.지금 업계 분위기가 심상치 않아요.KVAS가 뭐길래 이렇게 시끄러운가?KVAS는 쉽게 말하면 전기차 충전 데이터를 아주 세밀하게 수집평가하는 한국형 시스템이에요.충전 효율충전 시간충전 위치실제 충전 패턴이런 것들을 모두 실시간으로 수집해서충전 인프라 품질을 높이고,보조금만 받고 실제 성능은 안 나오는 문제를 줄이겠다는 취지죠.취지는 좋은데 문제가 하나 있어요.KVAS 기준을 맞출 수 있는 차량이 사실상 거의 없다는 점.현재 기준 충족 차량은 KGM 무쏘 EV 단 1대.이 말은 곧현대차기아테슬라벤츠BMW 등사실상 모든 브랜드가 기준 미달이라는 뜻이에요. 2026년부터 KVAS 데이터 제출 의무화환경부 계획은 이렇습니다.2026년부터 스마트 충전제어 충전기 의무 도입모든 전기차 제조사와 충전사업자가KVAS 방식의 충전 데이터 제출 필수제출 거부하면 보조금 지급 제외여기서 가장 큰 충격을 받는 브랜드가 바로 테슬라입니다.해외 업체들은 왜 반발하나?유럽미국 전기차 정책을 보면충전 데이터는 최소 정보 원칙을 따릅니다.즉, 필요한 정보만 적당히 수집하는 방식이에요.그런데 한국은 중국식 상세 데이터 수집 모델을 가져왔어요.충전 위치, 시간, 패턴 등매우 세세한 정보까지 실시간 제출해야 하죠.이 부분이 글로벌 기업들에게는 굉장히 부담입니다.한국 시장만을 위한 별도 시스템 개발 필요OTA 업데이트로 해결하려면 특수 대응 필요데이터 수집 방식이 글로벌 정책과 충돌소비자 프라이버시 침해 우려도 존재특히 테슬라는 글로벌 단일 정책을 고집하는 회사라한국 전용 기능을 따로 만들어줄 가능성이 낮습니다.그래서 실제로 보조금 제외 시나리오가 현실화될 가능성, 상당히 큽니다. 소비자가 가장 크게 피해 보는 구조문제는 여기서 소비자에게 미치는 영향이 너무 크다는 점이에요.보조금 받으려고 출고 기다리던 사람들은 금전적 손해테슬라 신차 구매 수요 급감결과적으로 테슬라 차량 가격 부담 충전 사업자들은 새로운 시스템 대응 비용 부담 충전 시간위치 등 민감 정보 수집은 프라이버시 논란까지 유발전기차 보조금이 적지 않은 금액이다 보니이를 못 받게 되면 테슬라 구매자들의 실질적인 부담이 꽤 커집니다.정부도 유연하게 바꿔야 한다는 목소리 확대업계에서는 KVAS 자체는 의미 있지만,지금 방식 그대로 도입하면 시장 전체가 흔들린다는 지적이 많아요.그래서 다음과 같은 요청이 커지고 있습니다.국제 표준과의 적합성 다시 검토글로벌 기업들이 수용 가능한 수준으로 조정데이터 범위 최소화단계별 도입 또는 유예기간 확대소비자 불편프라이버시 문제 보완즉,충전 품질 개선이라는 목표는 유지하되시장 현실에 맞는 유연한 규정이 필요하다는 분위기예요. KVAS 도입 취지는 좋지만, 그대로 실행되면 테슬라가 보조금 대상에서 빠지고소비자 피해가 가장 클 수 있다.정부는 국제 기준과 시장 현실을 반영해 조정이 필요하다.
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2025. 10. 14. 21:10
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https://blog.naver.com/mokyoilll/224041265241
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TSLL 뜻 l 테슬라 2배 레버리지 ETF, 지금 들어가도 될까?
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30대의 대화에 주식은 빠질 수가 없다. 투자는 인생이고, 인생이 투자다. 회사나 투자 커뮤니티나 블로그에서 테슬라, TSLL 이야기가 부쩍 많다. 몇몇은 테슬라 2배 레버리지 ETF로 단타를 쳐서 몇백을 벌었다 하고, 또 누구는 물려서 구조대 언제 오냐며 손실 인증을 해댄다. 이런 생각이 들 수밖에 없다. 10배 레버리지 사는 사람들 보면 뭘까 싶다. 세상엔 야수들이 많다. TSLL이 뭔데?테슬라가 오르면 이건 두 배 오른다던데, 괜찮은 건가? 이번 글에선 TSLL의 개념과 작동 구조, 장단점, 투자의 타이밍까지 개미 투자자들이 제일 궁금해하는 내용들을 정리해 보려 한다. 나도 투자자이긴 하지만, 공부를 좀 더 해야 하기 때문이기도 하다. 1. TSLL 뜻 : 테슬라 2배 레버리지 ETF TSLL은 미국 자산운용사 디렉시온(Direxion)이 운용하는 Tesla Bull 2X Shares를 의미한다. 즉 테슬라 주가의 2배 움직임을 추종하는 레버리지 ETF 상품이다. 더 쉽게 말하면, 테슬라가 하루에 5% 오르면, TSLL은 10% 오르는 구조다. 반대로 테슬라가 5% 떨어지면, TSLL은 10% 하락한다. 단순히 테슬라 주식을 두 배 샀다는 개념이 아니라, 파생상품(선물)을 이용해서 수익률을 인위적으로 증폭시키는 구조다. 수익도 두 배, 손실도 두 배. 하이 리스크 하이 리턴 상품이다. 이제 막 야수가 되려 하는 초보 야수들의 상품이랄까. 테슬라는 신이야 2. TSLL은 어떻게 작동하나? TSLL은 하루 단위 기준으로 2배 수익률을 맞춘다. (Dailt 2X ETF) 하루 단위 수익률을 2배로 복제하도록 설계되어 있다. 이것이 중요한 개념이다. 단순히 장기적으로 2배가 아니라, 매일 리셋되는 구조란 점이다. 사람들이 이 점을 많이 간과하며 투자한다. 아래의 표를 보자. 첫날에 +10%, 다음날에 10%를 맞았다고 쳐보자. 원금 그대로라는 생각이 들겠지만, 앞서 말했듯, TSLL은 하루 단위 기준으로 수익률이 리셋된다. 100달러를 투자했다 가정했을 때, 테슬라와 TSLL의 첫날과 둘째 날의 수익률을 합산해 보자.테슬라 : 첫날, 10% 수익으로 110달러가 되었다. 둘째 날, 110달러가 10% 손실을 입어 99달러가 되었다.TSLL : 첫날, 20% 수익으로 120달러가 되었다. 둘째 날, 120달러가 20% 손실을 입어 96달러가 되었다. 즉, 테슬라가 같은 수준으로 왔다리 갔다리 횡보해도 TSLL은 더 많이 깎인다. 이걸 복리 효과의 역전이라고도 한다. 그래서 TSLL은 무조건 단기 투자해야 한다. 와리가리하다보면 계좌가 살살 녹는 걸 경험할 수 있다. 황소 같은 수익률을 가져다줄 수. 도 있다. 3. TSLL의 장점 테슬라 강세장에서 높은 수익률테슬라 주가가 강한 상승 추세를 보일 땐 TSLL의 수익률이 극대화된다.특히 단기 반등장에서는 시장 평균을 압도하는 성과를 낼 수 있다.2. 미국 나스닥, 팬덤 투자자에게 친숙함테슬라에 직접 투자 안 해도 ETF를 통해 쉽게 접근할 수 있다.3. 간편한 거래한국 증권사 MTS에서도 손쉽게 매매 가능세금, 환전 절차가 단순 4. TSLL의 단점과 주의점 손실이 두 배하루 5% 하락하면 10% 손실변동성이 큰 장세에서는 손실 속도가 매우 빠름2. 복리 효과의 역전예상치 못하게 횡보장이 길어지면 손실이 누적됨테슬라가 제자리인데, TSLL은 마이너스가 되는 이유3. 운용 보수와 리셋 구조 리스크디렉시온 ETF는 연 1% 내외의 높은 운용 보수를 가져간다.매일 리밸런싱이 되면서 거래비용이 매일 발생하기 때문이다. 5. TSLL 지금 사도 되나?? 테슬라의 주가 방향성을 얼마큼 믿는가? 믿는 만큼 투자하면 된다. TSLL은 테슬라의 방향을 두 배로 확대하는 도구일 뿐이다. 테슬라 실적, AI 로봇 사업 모멘텀이 강하게 시장에 작용하면 상승 탄력이 극대화된다.반대로 전기차 수요 둔화, 마진 압박이 지속되면 손실이 확대된다.25년 10월 중반 기준, 테슬라 주가는 435달러 부근이다. TSLL은 20달러 부근이다. 테슬라는 현재 약간의 조정을 받으며 전고점을 탈환을 노리고 있다. 트럼프가 중국과 무역전쟁을 다시 암시하는 발언을 하며 미국 주식장이 떨어졌다 올랐다를 반복하고 있다. 몇 달간의 불장 랠리가 잠시 소강상태다. 횡보하는 이런 시기에 2배 레버리지를 사기보다는 안정적으로 테슬라 종목에 투자하자. 중국과의 대립이 완화되거나, FOMC의 금리 인하 기대감이 고조되어 강한 상승 추세가 시작될 때 TSLL에 들어가는 것이 더 적합하겠다. 테슬라 주가 그래프 TSLL 주가 그래프 6. TSLL과 TSLQ의 차이 참고로 TSLQ에 대해 알아보자. TSLQ는 TSLL의 반대 개념으로, 테슬라 1배 레버리지 ETF다. 테슬라가 떨어지면 TSLQ는 오른다. 하락장 방어 또는 공매도 대체 용도로 사용되는 상품이다. 결국 TSLL과 TSLQ는 테슬라의 상승, 하락에 각각 베팅하는 ETF 쌍이다. 7. 확신이 없다면 TSLL은 독이 된다. TSLL은 단기간에 놀라운 수익을 줄 수 있는 상품이다. 그만큼 리스크도 정직하게 두 배다. 테슬라가 우상향 할 거라는 확신이 있는 투자자(야수의 기질이 있는) 라면, 효율적인 수단이 될 것이다. 그렇지 않다면 시간이 지날수록 손실이 커지는 구조를 가진 상품임을 잊지 말자. TSLL은 투자라기보다 트레이딩이다.방향이 맞으면 폭발적 수익틀리면 폭발적 손실용기보다 전략이 필요한 ETF다. 레버리지는 하이 리스크 하이 리턴이다.
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