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결과물 예시
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"제목": "[테슬라Y주니퍼] 전기차 필요 없던 내가 테슬라 모델Y 산 이유 (+6,327km 리얼 후기)🚗⚡️",
"본문": "안녕하시렵니까 오늘은 테슬라Y 주니퍼 25년 9월 26일 출고 후 6,327km 탄 후기를 남겨보겠습니다. 테슬라 장점 단점부터 말씀드리자면 장점1.이쁘다2.이쁘다 아직까진..모든 사람의 관심을 받는다.(왕부담)3.이쁘다 유지비가 저렴??하긴하다(차값은 비쌈) 고유가 시대에 기름값 부담 없음 (완속 충전 시 프로모션가168원 k/Wh 풀충하면 대략 7,000원 이제 프로모션 끝나서 풀충시 13,000원대) 엔진오일 등 소모품 거의 없음단점 1.컴맹(?)은 다루기 조금 어렵다 얼리어답터가 아니면 적응하는 데 시간이 걸림2.장거리 주행 시 충전소를 반드시 고려해야 한다. 이유는 뒤에서 설명하겠지만, 테슬라 슈퍼차저나 일부 충전기(워터 NACS)에서만 급속 충전이 가능하다.3.내가 구매하고 300만원 할인했다 열받음 무슨 차가 싯가..? 4.눈길에 호기롭게 끌고 나갔다가 (출퇴근 왕복 5km 완전평지) 한번 미끌리는 경험 이후 눈오면 절대 안탐 걸어다님 ;; 강원도 살기에 윈터타이어 낄까 생각해봤지만 차라리 그 돈으로 택시를 타자 저는 전기차 택시를 탔다가 울렁거려 멀미한 기억 때문에 전기차에 거부감이 있었습니다.주차장 배터리 화재 뉴스도 떠올라 막연한 불신까지 더해졌고요.그런데 테슬라 새로운 모델이 나왔다는 소릴 듣고 찾아봤고처음에는 주니퍼가 망둥어처럼 보여 별로였는데, 볼수록 묘하게 예쁘더라고요. 우주선 같기도 하고 주니퍼외관 하나로 고민하다가(심각한 얼빠)충동적으로 구매까지 하게 됐습니다. 출고한 지 꽤 지나 기억이 가물가물하지만, 계약부터 출고까지 과정을 간단히 적어보겠습니다.테슬라는 딜러를 거치지 않고 온라인으로 바로 계약이 가능해요다른 차들처럼 딜러마다 할인 조건을 비교하러 다닐 필요가 없어 훨씬 간편했어요오 온라인에서 간편하게! 계약금 5,000,000원!으로 계약 가능 (카드사무관)딜러가 없다 보니 내 차가 언제 나올지 몰라요..아무런 연락도 없습니다 속 터져 죽어요 인내의 시간을 가져야 해요 저는 계약하고 3개월 걸렸습니당 지금은 더 걸릴 수도.. 남은 잔금 결제는 무조건 삼성카드로만 결제가 가능합니다.저는 일시불로 결제해서 페이백 칠십 정도 받았어요현기차 같으면 프레스티지 어쩌구 옵션금 추가 +1,800,000썬루프 어쩌구 저쩌구 옵션금 추가 2,000,000 이랬을텐데테슬라는 깔끔하게 흰색할거야? 그럼 돈 더 내 이런 느낌이라 고민 시간을 많이 줄여줬어요보조금은 국고+춘천시 보조금 합해서 이백팔십 정도 받았답니당 짱 이쁘죠 널 사랑해 나의 슬라 춘천에서 용산까지 itx 용산에서 광명역까지 ktx..유튭보고 알리용품 잔뜩사서 광명이케아 도착광명역에서 이케아까지 도보로 1015분 정도 걸립니당 택시 탈 거리 전혀 아니고요 Tmi 옛날에 광명 이케아 앞에서 2년 정도 자취했었는데 오랜만에 오니까 반갑더라구요 저는 알리에서 요크핸들 사서 남양주에 있는 티픽처라는 업체에다가 맡겼어요! 티픽처 경기도 남양주시 화도읍 소래비로 4826 시공가격은 8만원대였던가..핸들도 알리에서 세일할 때 사서 20만 원 내로 구매했습니다 존예 요크핸들 완성 요크핸들 이쁘지용? 개방감도 죽여요안불편하냐고요? 개불편합니다. 이쁨 원툴무서워서 고속도로에서 속도 못내겠어요 산타모드 ON 주차장에 있는 차들이 루돌프로 표시됩니당 슈퍼차저 이용 중.. jpg저는 어쩌다 한 번씩 장거리 주행을 합니다아본가와 지금 거주지까지 편도 약 400km 정도 되는데,한 번 충전하면 410km 정도 갈 수는 있지만그래도 중간에 한 번은 꼭 충전을 하고 가야 합니다.본가 가는 길에 있는 안동 슈퍼차저고속도로에서 빠져나와 충전하고 다시 복귀해야 하는 루트라 너무 불편해요어딜 갈 때마다 충전소부터 검색하고,주행거리를 계산해야 하는 게 은근히 스트레스라활동 범위가 제한되는 느낌입니다. 그래도 기름값보다 훨씬 싸다고 스스로를 위안해봅니다...휴게소 급속충전도 가능하지만 dc콤보 어뎁터를 개별 구매하셔야 합니다. 장거리 운전자들은 필수로 구매 가격 머임..?사악해 테슬라 공홈에서 구매하시면 됩니다.테슬라Y주니퍼를 7개월가량 6,000킬로 이상 타면서 느낀 점은아이폰 같다... (N) 이쁘니까 감수해야죠 그전 차가 투싼 하브라 비교하자면 투싼보다 주행감은 많이딱딱한 편확실히 전기차로 바꾸니까 어딜 많이 싸돌아다니게 되더라구용제 후기가 테슬라Y 구매하실 분들에게 도움이 됐으면 좋겠어요이러나저러나 다시 돌아가도 테슬라 살거같습니당 ",
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[테슬라Y주니퍼] 전기차 필요 없던 내가 테슬라 모델Y 산 이유 (+6,327km 리얼 후기)🚗⚡️
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안녕하시렵니까 오늘은 테슬라Y 주니퍼 25년 9월 26일 출고 후 6,327km 탄 후기를 남겨보겠습니다. 테슬라 장점 단점부터 말씀드리자면 장점1.이쁘다2.이쁘다 아직까진..모든 사람의 관심을 받는다.(왕부담)3.이쁘다 유지비가 저렴??하긴하다(차값은 비쌈) 고유가 시대에 기름값 부담 없음 (완속 충전 시 프로모션가168원 k/Wh 풀충하면 대략 7,000원 이제 프로모션 끝나서 풀충시 13,000원대) 엔진오일 등 소모품 거의 없음단점 1.컴맹(?)은 다루기 조금 어렵다 얼리어답터가 아니면 적응하는 데 시간이 걸림2.장거리 주행 시 충전소를 반드시 고려해야 한다. 이유는 뒤에서 설명하겠지만, 테슬라 슈퍼차저나 일부 충전기(워터 NACS)에서만 급속 충전이 가능하다.3.내가 구매하고 300만원 할인했다 열받음 무슨 차가 싯가..? 4.눈길에 호기롭게 끌고 나갔다가 (출퇴근 왕복 5km 완전평지) 한번 미끌리는 경험 이후 눈오면 절대 안탐 걸어다님 ;; 강원도 살기에 윈터타이어 낄까 생각해봤지만 차라리 그 돈으로 택시를 타자 저는 전기차 택시를 탔다가 울렁거려 멀미한 기억 때문에 전기차에 거부감이 있었습니다.주차장 배터리 화재 뉴스도 떠올라 막연한 불신까지 더해졌고요.그런데 테슬라 새로운 모델이 나왔다는 소릴 듣고 찾아봤고처음에는 주니퍼가 망둥어처럼 보여 별로였는데, 볼수록 묘하게 예쁘더라고요. 우주선 같기도 하고 주니퍼외관 하나로 고민하다가(심각한 얼빠)충동적으로 구매까지 하게 됐습니다. 출고한 지 꽤 지나 기억이 가물가물하지만, 계약부터 출고까지 과정을 간단히 적어보겠습니다.테슬라는 딜러를 거치지 않고 온라인으로 바로 계약이 가능해요다른 차들처럼 딜러마다 할인 조건을 비교하러 다닐 필요가 없어 훨씬 간편했어요오 온라인에서 간편하게! 계약금 5,000,000원!으로 계약 가능 (카드사무관)딜러가 없다 보니 내 차가 언제 나올지 몰라요..아무런 연락도 없습니다 속 터져 죽어요 인내의 시간을 가져야 해요 저는 계약하고 3개월 걸렸습니당 지금은 더 걸릴 수도.. 남은 잔금 결제는 무조건 삼성카드로만 결제가 가능합니다.저는 일시불로 결제해서 페이백 칠십 정도 받았어요현기차 같으면 프레스티지 어쩌구 옵션금 추가 +1,800,000썬루프 어쩌구 저쩌구 옵션금 추가 2,000,000 이랬을텐데테슬라는 깔끔하게 흰색할거야? 그럼 돈 더 내 이런 느낌이라 고민 시간을 많이 줄여줬어요보조금은 국고+춘천시 보조금 합해서 이백팔십 정도 받았답니당 짱 이쁘죠 널 사랑해 나의 슬라 춘천에서 용산까지 itx 용산에서 광명역까지 ktx..유튭보고 알리용품 잔뜩사서 광명이케아 도착광명역에서 이케아까지 도보로 1015분 정도 걸립니당 택시 탈 거리 전혀 아니고요 Tmi 옛날에 광명 이케아 앞에서 2년 정도 자취했었는데 오랜만에 오니까 반갑더라구요 저는 알리에서 요크핸들 사서 남양주에 있는 티픽처라는 업체에다가 맡겼어요! 티픽처 경기도 남양주시 화도읍 소래비로 4826 시공가격은 8만원대였던가..핸들도 알리에서 세일할 때 사서 20만 원 내로 구매했습니다 존예 요크핸들 완성 요크핸들 이쁘지용? 개방감도 죽여요안불편하냐고요? 개불편합니다. 이쁨 원툴무서워서 고속도로에서 속도 못내겠어요 산타모드 ON 주차장에 있는 차들이 루돌프로 표시됩니당 슈퍼차저 이용 중.. jpg저는 어쩌다 한 번씩 장거리 주행을 합니다아본가와 지금 거주지까지 편도 약 400km 정도 되는데,한 번 충전하면 410km 정도 갈 수는 있지만그래도 중간에 한 번은 꼭 충전을 하고 가야 합니다.본가 가는 길에 있는 안동 슈퍼차저고속도로에서 빠져나와 충전하고 다시 복귀해야 하는 루트라 너무 불편해요어딜 갈 때마다 충전소부터 검색하고,주행거리를 계산해야 하는 게 은근히 스트레스라활동 범위가 제한되는 느낌입니다. 그래도 기름값보다 훨씬 싸다고 스스로를 위안해봅니다...휴게소 급속충전도 가능하지만 dc콤보 어뎁터를 개별 구매하셔야 합니다. 장거리 운전자들은 필수로 구매 가격 머임..?사악해 테슬라 공홈에서 구매하시면 됩니다.테슬라Y주니퍼를 7개월가량 6,000킬로 이상 타면서 느낀 점은아이폰 같다... (N) 이쁘니까 감수해야죠 그전 차가 투싼 하브라 비교하자면 투싼보다 주행감은 많이딱딱한 편확실히 전기차로 바꾸니까 어딜 많이 싸돌아다니게 되더라구용제 후기가 테슬라Y 구매하실 분들에게 도움이 됐으면 좋겠어요이러나저러나 다시 돌아가도 테슬라 살거같습니당
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2026. 04. 29. 12:06
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https://blog.naver.com/soirang740/224269034335
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테슬라모델Y주니퍼 노터치세차 컴인워시에서 내돈내산 후기 및 쮸니 첫 세차 기념 연화리 촬영샷
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우리 쮸니를 데려오기까지... 음...테슬라 모델Y주니퍼를 계약해서 인도 및 차량 수령까지...대부분의 사람들은 TKC카페에 엄청나게 기웃거리면서 눈팅 및 질문글을 올리면서 활동을 하죠.전람회장도 그 중 하나였구요...노터치 세차라는 걸 처음 알게 되었어요. 이렇게 TKC카페에만 봐도 노터치 세차 관련 글들이 자주 올라옵니다.4월 16일에 처음 우리 쮸니를 데려오고 지금까지 대략... 2주 정도 지난 시점...유리막 코팅이 완전히 굳었다고 생각되는 시점이긴 하지만 크게 의미가 있을랑가 잘 모르겠네요 어쨌든...꽃가루가 엄청나게 날리는... 세차하고 한 시간만 지나도 차에 뿌옇게 꽃가루가 덮히는 시점이긴 하지만 그래도 장안의 화제인 노터치 세차를 한 번 해봐야겠다는 생각을 했습니다. 컴인워시 해운대점 부산광역시 해운대구 송정중앙로5번길 55 위치는 동해선 해운대역 맞은편에 있구요... 해운대에서 송정터널 지나서 맥도날드 DT를 지나자마자 우회전으로 들어가는 게 좋습니다. 역시나 세차는 평일 오전 한가로운 시간이 딱이죠!!! 입구에 차를 대고 결제 카드를 손에 쥐고1.1마넌짜리 베이직부터 1.7마넌짜리 울티메이트까지 4가지 중 하나를 선택하고 카드 결제하면 됩니다. 먼저 우리 쮸니의 메인 디스플레이에서 정비 세차모드를 활성화해줍니다.세차 하다가 수압에 의해 충전구가 열리면 아니되니깐요 결제를 마치고 차에 탑승해서 세차모드까지 완료하면 일단 기다립니다. 전광판에서 녹색등 진입 표시가 나면 천천히 들어갑니다. 정지 위치에 서서 P단에 기어를 맞춰놓고 기다리면 됩니다. 대략... 시간을 정확히 재보진 않았는데... 10분 정도 걸린 것 같아요.세차 비용만 제일 저렴한 게 1.1만원짜리니깐 주유소 브러시 자동세차와는 조금 다르긴 합니다.테슬라 오너들이 노터치 세차를 선호하는 이유 중 하나가 차량의 도장면이 조금 약하다는 말이 많아서 브러시 세차를 꺼려하는 경향이 있더라구요 세차를 마치고 나오면 캐노피 아래에 차를 대놓고 타월로 물기를 닦아줍니다.보관함에서 2장씩 사용 가능하다고 적혀있는데...완전히 마른 타월이 아니라서 대충 물기만 저걸로 털어내고...알리에서 구입한 차량용 극세사 타월로 마무리를 해 줬습니다. 차량용 휠 닦는 수건도 따로 비치되어 있습니다만 전람회장은 안 썼습니다.그냥 기본 제공되는 타월로 대충 물기만 닦아냈어요. 전람회장이 차를 구입하면 항상 와서 화보촬영을 하는 곳이 있습니다.기장 대변항 근처에 있는 연화리인데요...평일 오전 한적한 시간에 오면 기분이 좋아요.그동안 연화리에서 사진 촬영하고 포스팅한 글들과 오늘 찍은 테슬라모델Y주니퍼 사진 보여드릴게요https://blog.naver.com/gstar740/220550663244 메르세데스 벤츠 The New C class 자세히 살펴보기 전람회장의 절친이 몇 달 동안 차를 고르고... 또 몇 달을 기다려 받은 자동차!!! 드디어 출고되어 인도받... blog.naver.com https://blog.naver.com/gstar740/220552313806 전람회장의 애마 BMW 320d 코드명 F30 구경하기 오늘은 전람회장의 애마를 소개해볼까 합니다. 지난 번에 포스팅했던 메르세데스 벤츠 뉴C클라스에 이어 ... blog.naver.com https://blog.naver.com/gstar740/221919139781 쏘나타 (DN8) 2019년형 가솔린 터보 1.6 센슈어스 원격 주차보조 기능 알아보고 상세 스펙도 알아보자. 전람회장이 다니는 회사에 작년 공채 시험에 붙어서 들어온 후배가 이번에 차를 질렀습니다!! 지난 번 K5 ... blog.naver.com https://blog.naver.com/gstar740/222075554464 전람회장의 팰리세이드 캘리그래피 사양, 제원, 가격 알아보기(카탈로그 첨부) 2020년 5월 19일 전람회장은 팰리세이드를 계약했습니다. 그동안 전람회장의 애마였던 BMW 320d를 처분... blog.naver.com https://blog.naver.com/gstar740/222273898485 갑자기 친구가 포르쉐 카이엔을 질렀어요!!! 어느날 카톡으로 동그란 실내 계기판 5개짜리 사진 한 장이 올라왔습니다. 좀 특이한 모양이라 차종이 뭔지... blog.naver.com https://blog.naver.com/gstar740/222531693980 N라인 투싼 가솔린 터보 1.6 하이브리드 타고 연화리 기념 촬영하러 왔어요. 신형 투싼 끝판왕인 가솔린 터보 1.6 하이브리드!!! 전람회장은 아직 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전... blog.naver.com https://blog.naver.com/gstar740/222665178519 2022년식 현대 전기자동차 아이오닉5 외관, 실내 구석구석 살펴보고 운전도 해 봤어요. 전람회장이 생각보다 아이오닉5 실물을 빨리 보게 되었습니다. 친한 동생 녀석이 이번에 출고한 아이오닉5 ... blog.naver.com 연화리에서 촬영해서 블로그 포스팅한 글들을 찾아서 이곳에 링크 걸어보니깐되게 많이 올렸었네요 전람회장의 차 뿐만 아니라 벗들의 차들까지...여기가 참 조용하고 정겨운 곳이라 더 그런가봅니다.
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2026. 04. 04. 13:54
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https://blog.naver.com/sohee_0221/224240581186
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미국에서 타본 테슬라 모델Y 주니퍼 시승 후기 (승차감 FSD 실제 느낌)
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미국에서 타본 테슬라 모델Y 주니퍼 시승 후기(승차감 FSD 실제 느낌) 안녕하세요.미국에서 생활 중인또구니입니다.요즘 미국에서 차량 구매를고민하고 있는 시기라예전부터 지켜보고 있던테슬라 모델y 주니퍼를시승해봐야겠다 싶더라고요. 마침 제가 머물고 있는 지역에미국 테슬라 공장이 있어서온라인으로 예약 후 방문했어요.오늘은 저희가 직접 다녀온테슬라 모델 y 주니퍼시승 후기를 공유해 볼게요. 테슬라 모델 y 주니퍼 미국에서 시승 후기 테슬라 모델y 시승을 예약한테슬라 프리몬트 공장으로 방문했고요. 평일 늦은 오후에 방문했더니사람이 많지 않아서 한가한 분위기였어요. 들어가자마자 모델 y 주니퍼가 전시되어 있었는데한국에서는 무채색 차량이 괜찮아 보였는데미국이라 그런지 유난히 빨간색이 예뻐보였어요.캘리포니아 날씨와 잘 어울릴 것 같은 색감 시승 진행을 위해 직원을 기다리면서매장을 둘러봤는데요.요런 일체형 차량 프레임도 구경할 수 있었고,, 영상에서 많이 봤던 테슬라 로봇까지전시되어 있는 것들을 구경해 보았어요. 저희가 보려고 왔던 모델y 주니퍼가실내에 전시되어 있어서시승 대기하면서 잠깐 구경해 보았는데요. 실내가 진짜 군더더기 없이 깔끔한 느낌! 모델 y 주니퍼에는뒷열에도 차량 디스플레이가 있었고요.뒷좌석에서도 에어컨, 음악 등설정을 변경할 수 있어 편리해 보였어요. 모델y가 밖에서 보기에는SUV 치고는 많이 커 보이지 않아서실내공간과 트렁크가어느 정도인지 궁금했었는데요. 트렁크가 생각보다 정말 넓더라고요.사진에는 못 담아왔지만,트렁크 바닥 덮개를 열면아래에 또 공간이 있어서 수납이 가능했고,+차량 앞쪽에도 수납이 가능해서트렁크 공간이 아주 넉넉한 편이었어요. 모델 Y 주니퍼 시승 후기 시승 차례가 되어서 직원 안내를 받았는데,운전면허증 확인 후 차량으로 이동해서간단한 조작 방법을 설명을 들었고 시승은 직원 없이 저희끼리 진행했어요.참고로 저희는 미국 운전면허증을 제시했는데,한국에서 여행으로 방문하시는 경우한국 운전면허증 + 국제운전면허증 챙기셔야 해요. 저희가 탑승한 테슬라 모델 Y 주니퍼미국 홈페이지 영문 이름으로는Model Y Premium RearWheel Drive였고요. 시승은 저, 남편, 아기3인 가족 모두 함께 다녀왔는데,이날 한가로운 편이라 그랬는지저와 남편 둘 다 원하는 만큼 체험해 볼 수 있게시간 상관하지 말고 타고오라했어요. 테슬라는 모든 조작을화면으로 한다는 것이 특징인데,기어 변속기가 없는 게상당히 걱정스러웠거든요.직접 운전해 보니생각보다 거슬리지는 않더라고요. 그리고 차량 천장 쪽에기어를 물리적으로 제어할 수 있게버튼이 있어서 나름 안심도 되었어요. 차량 실내에 타고 있는 것도 찍어보았는데,좁은 편은 아니었는데 또 그렇다고아주 넓지도 않은 느낌이었어요. 참고로 저희는아기와 함께 타보고 싶어서휴대용 카시트를 가지고 갔는데설치하고 함께 탈 수 있었어요. 시승은 근처 원하는 곳으로아무 곳이나 가면 되는데,갈 때는 직접 운전해서 갔다가올 때는 FSD를 사용해서 돌아왔어요. 모델 Y 주니퍼 FSD 후기 네비 찍고 FSD 시작하면알아서 출발하고 도착해서 주차까지 하는데일단 정말 신기했고요. 모델 y 주니퍼 FSD 체험 예전에 모델 3로도 시승을 해봤었는데,그때보다 훨씬 FSD 운전 실력이 늘어서안정감 있어진 게 느껴졌어요. 모델 Y 주니퍼 승차감 후기 초창기 모델3를 타봤을 때승차감이 너무 별로였던 기억이 있어서기대 반 걱정 반으로 방문했었는데요.모델 Y 주니퍼는 정말승차감이 많이 좋아졌더라고요.(Model Y Premium RearWheel Drive)과거 모델3는 승차감이 힘들었었는데,이번 모델 Y 주니퍼는뒷자리에 타보았는데도저희가 예민하지 않아서인지바닥이 심하게 느껴지거나 통통 튀거나딱히 승차감이 안 좋다는 느낌은 못 받았어요. 대신 모델 Y 주니퍼는타자마자 바로 멀미 시작... 전기차는 가스차와 다르게원페달 드라이빙 방식으로 운전해야 하는데,이게 익숙하지 않으면 멀미를 유발한다더라고요.시승하자마자 정말 뭐지 싶었는데요.? 운전 모드에서 회생 제동 설정을바꾸면 괜찮아진다고 해서바꿔봤는데 효과 있는 듯했고요.놀랍게도 테슬라 FSD 이용하니운전을 너무 부드럽게 잘해서멀미가 괜찮아지더라고요.진짜 운전 미숙 문제인듯했는데테슬라 몰고 다니려면 운전을신경 써서 해야 할 것 같다는 생각을 했어요. 이번 포스팅에서는미국에서 테슬라 모델y 주니퍼시승 후기를 공유해 보았는데요.걱정했던 것보다는 승차감이훨씬 좋은 편이었고,FSD도 매우 훌륭하다 생각해서좋은 인상을 가지고 돌아왔는데요.대신 타자마자 멀미를 경험해서약간의 고민이 되긴 했어요.사람마다 실제 느끼는 느낌은모두 다를 수 있으니 참고만 해주시고,미국 여행하시거나 생활하신다면간단하게 시승해 볼 수 있으니체험해 보시길 추천드려요.
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2025. 08. 21. 19:00
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https://blog.naver.com/615sunshine/223978211557
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[사진 리뷰] 중국 "테슬라 모델 YL" 출시 실제 사진 리뷰 | 기존 모델Y비교 분석 | 중국 판매 정보 | 한국 출시 가격 예상?
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테슬라 Model YL 중국 출시!중국/한국 출시시점 및 가격 정보 공유 테슬라에서 중국시장을 겨냥해서 모델 YL을 출시했다는 소식을 듣고짝꿍과 함께 운동 겸 근처 테슬라 매장을 방문했어요!(내 블로그 대박 소재를 만들어기위해 항상 힘써주는 내 짝꿍 고맙쟈나)직접 가서 찍은 실물 사진으로 #테슬라모델YL 리뷰시작해볼게요 테슬라 모델 YL이란? Model Y의 롱 휠베이스(Long Wheelbase) 버전으로, 기존 모델보다 뒷좌석 공간이 확실히 넓어졌습니다.특히 6인승 구성이 특징으로장거리 여행이나 패밀리카로 활용하기에 적합한 모델이에요. Model YL의 마크는 Y// 로 표기L대신 //를 사용한건 롱 휠베이스 버전임을 강조하려는 의도가 있는걸까요? 공식자료에서는 Model YL대신 스타일리시게Model Y// 로 표기하는 경우도 있다고 합니다. Model YL VS Model Y 차이점? 디자인적으로는 기존 Model Y와 크게 다르지 않지만아래 디테일에서 롱 휠베이스의 차이가 있습니다. 뒷문 크기 뒷바퀴 뒤쪽이 살짝 더 길어짐 2열과 3열 창문 비율이 변경됨 방향지시등 스틱, 다시 돌아오다! Model YL은 단순히 길어진 Model Y가 아니라,실사용자의 피드백을 반영한 변화들이 눈에 띄었어요.한동안 논란이 많았던 테슬라의 터치 방식 방향지시등 기억하시죠? Model YL에는 물리적 방향지시등 스틱이 다시 적용됐습니다!! 운전대 왼쪽에 기존 방식처럼 부착되어 있답니다. 실내 공간 후기 실내에 들어가서 느낀 건, 오 확실히 넓다! 1열 : 기존 Model Y와 비슷한 레이아웃 유지 + 탑승자의 편안함을 고려한 설계 전동 조절이 및 허벅지 받침/요추 지지 조절도 가능 가죽 느낌의 친환경 소재(비건레더)를 사용해 감촉이 부드럽고 통풍/열선 기능도 들어가 있음 시트 착좌감 기존보다 살짝 부드럽고 쿠션감이 개선 2열: 독립 캡틴 체어 (편안함 + 고급스러움)시트가 독립식이라 무릎공간도 넉넉하고, 중간 통로도 있어 3열 접근도 쉬웠어요. 2열에도 캡틴 시트를 장착한게 특징으로중국 소비자들이 선호하는 요소 중 하나라고 하네요. 3열: 앞을 향한 시트로 아이가 타기 좋게 설계 무릎공간이 좁아서 성인어른이 타기에는 무리가 있어보이고 아이들이나 단거리 용도로는 충분할 것 같아요. 요로코롬 성인이 앉기에는 무릎곤간이 좁답니다. 3열의 탑승 공간을 확보하려면 트렁크쪽에 버튼을 누르면 2열을 슬라이딩/리클라이딩 조절해서 3열 탑승 공간을 확보할 수 있어요! 버튼만 누르면 자동으로 접혀 공간 확보를 해준답니다. 영상과 함께 봐주세요 테슬라 특유의 미니멀한 대시보드와 글래스 루프는 동일하게 탑재되어 있어요 트렁크 공간 롱 휠베이스로 확장된 덕분에 3열을 펴둔 상태에서도 트렁크 공간이 어느 정도 확보됩니다. 3열을 접으면 플랫한 공간이 생겨서, 캠핑용 짐이나 유모차도 충분히 들어가요.전동 트렁크 + 하단 수납공간(서브 트렁크) 도 여전히 탑재되어 있어 실용성은 그대로 유지! Model YL 충전기&충전성능 Model YL은 중국 전용 모델로 현지에서는 GB/T규격의 충전포트를 사용합니다. (유럽/한국/미국에서 쓰는 CCS타입과 다름)테슬라 슈퍼차저V3 : 최대 약250kW 급속충전 가능일반적으로 15분 충전 시, 약250300km 주행가능충전 포트 위치 : 운전석 측 후방에 위치디자인 : 기존 모델과 동일배터리 용량 : 차제가 커진만큼 배터리용량 소폭증가 중국 출시 일정 및 가격 중국에서 테슬라 Model YL은 올해 8월18일부터 주문을 공식적으로 받기 시작했는데요.이 모델은 기가 상하이에서 생산되며오는 9월부터 배송이 시작될 예정이라고 해요. 가격은 약 339,000RMB (한화 6500만원)정도로가격이 책정되었다고 해요. 기존 Model Y 롱레인지 대비 약 25,000RMB (한화 495만원) 비싼 가격이에요. 한국 출시 시점 및 예상 가격 현재 한국에서 Model YL의 공식 출시 일정이나 가격은 발표되지 않았는데요. 중국 출시 가격을 참고하면, 한국 출시 시 가격은대략 6,500만원대 후반에서 7,000만원 초반이되지 않을까 싶어요 않을까 싶어요. 테슬라 모델 YL 요약 포인트 트렁크 : 3열 펼쳐도 실사용 가능한 적재공간3열좌석 : 앞 향한 구조+2열 슬라이딩으로 진입용이방향등 스틱 부활 : 직관적 조작 , 운전 스트레스 감소 지금까지 #테슬라 #모델YL 실물사진과 함께시승 후기에 대해서 적어봤는데요. 많은 도움이 되셨길 바라면서 저는 다음 정보글로 돌아오겠습니다
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2026. 04. 29. 07:00
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https://blog.naver.com/kkim291/224268464391
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전기차 충전 완벽 가이드 충전기 종류 DC콤보 테슬라 슈퍼차저 어댑터 총정리
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친환경 시대가 본격화되면서 전기차 보급이 빠르게 증가하고 있습니다. 하지만 전기차를 처음 접하는 운전자들에게 가장 어렵게 느껴지는 부분은 바로 전기차 충전 방식입니다. 내연기관 차량은 연료 종류만 확인하면 되지만 전기차는 충전 속도와 충전기 종류 그리고 커넥터 규격에 따라 사용 방법이 달라지기 때문입니다.특히 국내에서 많은 관심을 받고 있는 테슬라는 독자적인 충전 시스템을 사용하고 있어 공공 충전소 이용 시 DC콤보 어댑터 등 별도의 장비가 필요한 경우가 있습니다. 이러한 부분은 전기차 초보자라면 반드시 알고 있어야 하는 핵심 정보입니다.이번 포스팅에서는 전기차 충전기 종류를 완속 충전과 급속 충전 기준으로 쉽게 정리하고 DC콤보 등 주요 충전 규격 차이를 한눈에 이해할 수 있도록 설명합니다. 또한 테슬라 오너를 위한 필수 어댑터 정보와 실제 사용 시 꼭 알아야 할 팁까지 자세히 안내해드립니다. 1. 급속과 완속 그리고 표준 규격의 이해국내 전기차 충전기는 크게 급속 충전과 완속 충전 두 가지로 나뉩니다. 급속 충전기는 주로 고속도로 휴게소나 공공 충전소에 설치되어 있으며 짧은 시간 안에 많은 전력을 공급하는 것이 특징입니다. 장거리 이동 중 빠르게 배터리를 충전해야 할 때 매우 유용합니다. 반면 완속 충전기는 아파트 주차장이나 대형 마트 등 생활 공간에 설치되는 경우가 많으며 비교적 긴 시간 동안 천천히 충전하는 방식입니다. 일상적인 출퇴근이나 야간 충전에 적합한 형태입니다.충전 속도와 함께 중요한 요소가 바로 충전 규격입니다. 현재 국내에서 표준으로 자리 잡은 급속 충전 방식은 DC콤보 CCS1입니다. 이 방식은 하나의 포트로 완속과 급속 충전을 모두 지원할 수 있어 호환성이 뛰어나며 대부분의 국산차와 수입차가 채택하고 있습니다. 과거에는 차데모나 AC 3상 방식도 일부 사용되었지만 현재는 점차 사용이 줄어드는 추세입니다.반면 테슬라는 NACS라는 독자적인 충전 규격을 사용합니다. 이로 인해 테슬라 차량은 자사 충전 인프라에서는 매우 편리하게 이용할 수 있지만 일반적인 공공 급속 충전기나 완속 충전기를 사용할 경우 규격을 맞춰주는 어댑터가 필요합니다. 즉 전기차 충전 환경에서는 단순히 충전 속도뿐 아니라 규격 호환성까지 함께 고려해야 실사용에서 불편을 줄일 수 있습니다. 2.테슬라 구입 시 기본 제공되는 완속 어댑터테슬라 차량을 신차로 인도받으면 트렁크 하단이나 구성품 박스에 기본적으로 포함되어 있는 어댑터가 있습니다. 바로 J1772 완속 충전 어댑터입니다. 국내 아파트나 건물 지하 주차장에 설치된 대부분의 완속 충전기는 5핀 형태의 J1772 규격을 사용하고 있어 일상적인 충전 환경에서 매우 중요한 역할을 합니다.이 어댑터는 테슬라 전용 충전 포트에 일반 완속 충전 케이블을 연결할 수 있도록 도와주는 변환 장치입니다. 즉 별도의 설치 없이도 기존에 구축된 완속 충전 인프라를 그대로 활용할 수 있게 해주는 필수 아이템입니다. 집이나 직장에서 매일 충전하는 사용자라면 가장 사용 빈도가 높은 장비라고 볼 수 있습니다.특히 이 어댑터는 차량 출고 시 기본으로 제공되기 때문에 별도로 구매할 필요가 없습니다. 다만 크기가 작고 휴대가 간편한 만큼 분실 위험이 있다는 점은 주의해야 합니다. 만약 분실할 경우 테슬라 공식 온라인 스토어를 통해 다시 구매해야 하며 추가 비용이 발생합니다. 따라서 차량 내 보관 위치를 정해두고 항상 같은 곳에 두는 습관을 들이는 것이 좋습니다.저는 분실을 방지하기 위해 가정용 스티커 제조기를 활용해 동과 호수를 출력한 뒤 어댑터에 부착해두었습니다. 이렇게 간단한 방법만으로도 분실 위험을 크게 줄일 수 있습니다. 실제로 완속 충전 후 어댑터를 분리하지 않고 그대로 두고 이동하는 경우가 생각보다 자주 발생하기 때문에 사전에 대비하는 것이 중요합니다. 작은 장치이지만 재구매 시 비용이 발생하는 만큼 개인 식별 표시를 해두는 습관이 실사용에서 도움이 됩니다. 3.테슬라 급속 충전과 DC콤보 어댑터의 필요성급속 충전의 경우는 이야기가 조금 다릅니다. 테슬라는 자체 급속 충전망인 슈퍼차저를 전국 곳곳에 운영하고 있으며 별도의 어댑터 없이 차량에 바로 연결해 빠른 속도로 충전할 수 있습니다. 경로 기반 충전 안내와 안정적인 출력 관리까지 지원되기 때문에 테슬라 오너에게 가장 편리한 충전 방식으로 꼽힙니다.하지만 모든 상황에서 슈퍼차저만 이용할 수 있는 것은 아닙니다. 고속도로 휴게소나 공공 충전소에 설치된 일반 급속 충전기는 대부분 DC콤보 CCS1 규격을 사용합니다. 이 경우 테슬라 차량은 규격이 다르기 때문에 반드시 DC콤보 어댑터를 별도로 장착해야 이용이 가능합니다.이 DC콤보 어댑터는 차량 출고 시 기본 제공되지 않는 품목이며 테슬라 공식 스토어를 통해 별도로 구매해야 합니다. 가격대가 비교적 높은 편이지만 장거리 주행이 잦거나 슈퍼차저 접근성이 떨어지는 환경이라면 사실상 필수 장비로 여겨집니다. 최근에는 중고 거래나 알리발 비품 판매도 이루어지고 있지만 충전 안정성과 안전성 측면에서 정품 사용이 권장됩니다.결국 테슬라의 충전 환경은 자사 인프라를 중심으로 매우 편리하게 구성되어 있지만 다양한 외부 충전소까지 활용하려면 추가 장비가 필요하다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 구분 충전 속도 주요 설치 장소 완속 충전 (AC) 7kW 11kW 아파트, 주택, 마트 급속 충전 (DC) 50kW 350kW 고속도로 휴게소, 공공시설 슈퍼차저 (Tesla) 최대 250kW 전국 주요 거점 데스티네이션 차저 7kW 11kW 호텔, 리조트, 골프장 4.최종정리전기차 충전 환경은 시간이 흐를수록 점차 개선되고 있으며 표준화도 빠르게 진행되고 있습니다. 하지만 현재 기준으로는 테슬라 오너가 일반적인 공공 충전 인프라를 완전히 자유롭게 활용하기 위해 어느 정도의 이해와 추가적인 준비가 필요한 것이 현실입니다.기본으로 제공되는 J1772 완속 어댑터는 일상적인 충전에 매우 유용하게 활용할 수 있습니다. 특히 집이나 직장에서의 반복적인 충전 환경에서는 사실상 가장 중요한 기본 장비라고 할 수 있습니다. 반면 장거리 이동이나 외부 급속 충전 인프라를 적극적으로 활용하려는 경우에는 DC콤보 어댑터 구매 여부를 함께 고려하는 것이 좋습니다.결국 중요한 것은 자신의 주행 패턴과 생활 환경입니다. 주거지에 완속 충전 시설이 충분히 갖춰져 있는지 그리고 장거리 운행이 얼마나 잦은지를 먼저 확인하는 것이 우선입니다. 이러한 조건을 미리 파악하면 충전에 대한 불편이나 스트레스를 크게 줄일 수 있습니다.오늘 정리한 내용을 바탕으로 테슬라 입문자나 예비 오너분들이 자신의 상황에 맞는 충전 전략을 세운다면 보다 안정적이고 효율적인 전기차 생활이 가능할 것입니다. 충전 환경을 제대로 이해하는 것이 결국 전기차 라이프의 만족도를 결정하는 핵심 요소라고 할 수 있습니다. 5.기타첨부테슬라 순정 내비의 구원자, 테서(Tesor).. : 네이버블로그 테슬라 순정 내비의 구원자, 테서(Tesor) 완벽 가이드 티맵 정보를 모니터에 통째로! 와이프가 테슬라 모델Y로 출퇴근한 지 벌써 3주가 지났습니다. 어제는 아들과 함께 핸드폰 거치대를 설치... blog.naver.com 전기차 보조금 수입차 차별 논란 정리 (테슬라.. : 네이버블로그 전기차 보조금 수입차 차별 논란 정리 (테슬라 BYD 포함) 최근 전기차 보조금 정책을 둘러싸고 다시 한 번 관심이 높아지고 있습니다. 특히 기후에너지환경부가 보조... blog.naver.com 스타리아 일렉트릭 4종 전격 출시! 리무진부터.. : 네이버블로그 스타리아 일렉트릭 4종 전격 출시! 리무진부터 카고까지 실구매가 1,800만 원 차이 나는 이유 최근 프리미엄 카셰어링 플랫폼을 준비하며 포르쉐 타이칸의 파격적인 중고차 감가 소식을 전해드린 바 있... blog.naver.com
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2026. 04. 08. 15:50
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https://blog.naver.com/opalus02/224245227033
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유지비 저렴하다는 말에 샀다가 테슬라 수리비 폭탄 맞는다
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안녕하세요. 자동차 소식을 전하는 it 블로거 유메입니다. 오늘은 테슬라를 구매하려는 분들이나 이미 소유하고 계신분들 사이에서 끊임없이 화제가 되고 있는 주제를 가져왔습니다. 바로 수리비에 대한 이야기입니다. 테슬라 수리비 폭탄 테슬라는 엔진 오일을 갈 필요가 없고 소모품 교체 주기가 길어 유지비 면에서는 압도적인 장점이 있지만 막상 사고가 나면 상황이 완전히 달라지죠. 1. 사고시 무서운 보험료 왜 이렇게 높을까? 오너들이 차를 인도받고 가장 먼저 놀라는 부분 중 하나가 바로 보험료입니다. 미국 컨슈머리포트나 해외 금융 사이트의 분석에 다르면 테슬라의 연간 보험료는 내연기관보다 훨씬 높은 수준으로 책정되어 있습니다.보험사가 보험료를 높게 잡는 이유는 명확합니다. 사고 시 발생하는 손해율이 일반 차량보다 압도적으로 높기 때문인데요. 부품 가격 자체가 비싼 데다 수리 과정이 까다로워 보험사 입장에서는 고위험군으로 분류할 수밖에 없습니다.특히 작은 접촉 사고임에도 불구하고 수리비가 차량 가액의 상당 부분을 차지하는 경우가 많습니다. 이 때문에 수리 대신 아예 폐차(전손) 처리를 하는 사례도 빈번하게 발생하고 있죠. 2. 배터리 결함과 부품 부족, 한 달은 기본인 수리 대기 최근 국내 테슬라 오너들 사이에서 가장 큰 이슈는 배터리 관리 시스템(BMS) 오류와 그에 따른 긴 수리 기간입니다. 조사에 따르면 특정 오류로 인해 수리를 받는 경우 평균 대기 시간이 20일 이상 소요된다고 해요. 해외에서도 테슬라의 부품 공급망 문제는 꾸준히 지적되어 왔습니다. 전용 부품을 수급하는 데 시간이 오래 걸리다 보니, 차를 맡겨두고 렌터카를 이용해야 하는 기간이 길어지면서 부수적인 비용도 함께 늘어나게 됩니다.이러한 수리 지연은 단순히 불편함을 넘어 오너들에게 경제적인 타격을 줍니다. 부품 가격이 다른 제조사에 비해 최대 4배까지 비싸게 책정되는 경우도 있어, 보증 기간이 끝난 후의 수리는 큰 부담이 될 수밖에 없어요. 3. 일체형 차체의 딜레마, 살짝 박아도 전손 처리? 테슬라의 제조 혁신으로 불리는 기가캐스팅 기법은 생산 효율을 높여주지만 수리 편의성 면에서는 독이 되기도 합니다. 차체의 큰 부분을 하나의 부품으로 찍어내기 때문에 일부분만 파손되어도 전체를 교체해야 하는 상황이 발생하거든요.일반적인 자동차는 사고 부위의 패널만 교체하거나 판금 작업을 할 수 있지만, 테슬라의 구조는 이를 어렵게 만듭니다. 결국 단순한 외판 손상이 뼈대 수리로 이어지며 수리비가 기하급수적으로 상승하게 되는 것이죠.이런 구조적 특징 때문에 가벼운 충돌임에도 불구하고 수리 견적이 차 값을 넘어서는 황당한 상황이 연출되기도 합니다. 기술적 진보가 소비자에게는 오히려 수리비 폭탄이라는 부메랑으로 돌아오는 셈입니다. 4. 독점적인 서비스 구조와 비싼 전문 인건비 테슬라는 일반 정비소가 아닌 지정된 전문 바디샵에서만 수리를 진행할 수 있는 독점적인 구조를 가지고 있습니다. 국내에서도 테슬라 전용 장비와 기술력을 갖춘 곳이 한정적이라 선택의 폭이 매우 좁은 편이에요. 경쟁이 없다 보니 수리비와 공임은 자연스럽게 높게 유지될 수밖에 없습니다. 부품 가격뿐만 아니라 전문 인력의 높은 인건비가 더해지면서 전체 비용을 끌어올리는 주범이 되고 있습니다.해외 매체들은 이러한 폐쇄적인 서비스 네트워크가 소비자의 알 권리와 선택권을 제한한다고 비판하기도 합니다. 수입차 특성상 부품값이 비싼 것은 이해하지만, 수리 경로가 막혀 있다는 점은 오너들에게 가장 큰 스트레스로 다가옵니다. 5. 합리적인 테슬라 카 라이프를 위한 제언 결론적으로 테슬라는 일상적인 유지비는 매우 저렴하지만, 사고 시 발생하는 리스크 비용이 매우 큰 차량입니다. 따라서 구매를 고려하신다면 단순히 연료비 절감액만 보지 마시고 보험료와 잠재적 수리비까지 고려한 총 소유 비용을 계산해 보셔야 해요.보험에 가입할 때는 자차 보장을 최대한 든든하게 설정하고, 사고 시 대차 서비스를 제공하는 특약을 챙기는 것이 좋습니다. 또한 평소에 공식 센터 외에 신뢰할 수 있는 전용 정비소 위치를 파악해 두는 것도 현명한 방법이 될 것 같아요. https://blog.naver.com/opalus02/224243783764 8기통의 시대는 끝났나, 엔진 작아져도 가속력은 더 빨라진 벤츠 신형 SUV 공개 안녕하세요. 자동차 소식을 전하는 IT 블로거 유메입니다. 오늘은 벤츠에서 새롭게 공개한 2027년형 AM... blog.naver.com https://blog.naver.com/opalus02/224242539900 이 가격이면 카니발 대신 테슬라 6인승 국내 상륙, 보조금 혜택 총정리 안녕하세요. 자동차 소식을 전하는 it 블로거 유메입니다. 2026년 4월 드디어 기다리던 테슬라의 새로운 라... blog.naver.com
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2026. 04. 30. 21:32
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https://blog.naver.com/mccallister/224270899438
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테슬라 모델yl 보조금 포기하면 빨리나온다고? 보조금이 얼만데
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테슬라 모델yl 보조금 포기하면 빨리나온다고? 보조금이 얼만데 기존y의 롱바디버전인 모델yl 1. 보조금 포기하면 하이패스? 테슬라의 우선 배정 안내테슬라코리아는 모델 YL 사전계약자들에게 보조금 없이 인도를 희망할 경우, 보조금 수령 희망 고객보다 차량을 우선 배정하겠다는 지침을 전달했습니다. 이는 보조금 소진 시점과 맞물려 인도가 지연되는 것을 막기 위한 고육지책으로 보이나, 사실상 추가 비용을 지불하고 순서를 앞당기는 하이패스 구조가 되면서 공정성 논란을 빚고 있습니다. 무보조금 희망자들 사이에서는 기존 주문 순번이 유지되지만, 보조금 수령 희망자보다는 확실히 우선순위를 갖게 된다는 점이 이번 사태의 핵심입니다. 보조금이 참 고민되게 만들긴 해요. yl의 경우 롱레인지 하나의 트림 2. 지역별 잔여 물량 확인이 필수인 이유단순히 보조금을 포기하기엔 지자체별 혜택 규모가 무시할 수 없는 수준입니다. 2026년 기준 서울은 약 842만 원, 수원은 918만 원, 광명은 무려 1,101만 원에 달하는 총보조금이 책정되어 있습니다. 현재 서울(4,916대), 수원(1,154대) 등 주요 도시의 잔여 물량이 아직 남아 있는 상태이므로, 본인의 거주 지역 보조금이 소진 임박인지 아니면 여유가 있는지 무공해차 통합누리집을 통해 실시간으로 확인하는 것이 무엇보다 중요합니다. 그래서 왠만한 사람들은 보조금을 늦더라도 받겠다는 입장이 큽니다. 3. 갑작스러운 500만 원 가격 인상의 나비효과모델 YL은 최근 차량 가격이 6,499만 원에서 6,999만 원으로 500만 원 인상되었습니다. 이 때문에 어차피 500만 원이 올랐으니 보조금을 포기하면 손해가 너무 크다는 의견과 오른 가격 때문에 보조금 혜택 체감이 줄었으니 차라리 빨리 받는 게 낫다는 의견이 팽팽히 맞서고 있습니다. 특히 국고 보조금 210만 원과 지자체 지원금, 노후차 전환 지원금(약 100만 원) 등을 모두 합치면 포기해야 할 금액이 상당하므로 신중한 계산이 필요합니다. 보조금 혜택 체감이 줄어든것을 테슬라가 모르지는 않았을텐데, 소비자들의 머리속을 복잡하게 만드는 재주가 있네요.. 테슬라오너가 아닌이상 y와 yl을 바로 구분하기 어려울듯, 비슷하게 생겨서 4. 보포자 vs 보수자, 당신의 선택은?현재 예비 오너들의 선택지는 크게 세 갈래로 나뉩니다. 첫째, 보조금 수령 희망으로 실구매가를 대폭 낮추되 인도 지연을 감수하는 것. 둘째, 보조금 포기를 선택해 국고지방비다자녀 혜택을 모두 내려놓고 빠른 배정을 노리는 것. 셋째, 잔여 물량 재확인 후 결정하는 전략적 대기입니다. 테슬라 측은 보조금을 기다릴 경우 지자체 물량 소진 시 올해 안에 차를 받지 못할 수도 있다는 압박성 안내를 이어가고 있어 구매자들의 심리적 부담이 가중되고 있습니다. 빠른배정보다는 늦게받겠다는 의견도 많아요. 휠디자인은 음... 5. 구매 전 반드시 체크해야 할 4가지 리스트결국 모델 YL 구매의 관건은 보조금이 확정됐는가보다 기다림의 가치가 얼마인가로 귀결됩니다. 최종 결정을 내리기 전 반드시 다음 항목을 체크하세요. 거주 지역의 보조금 잔여 물량이 충분한가? 인도 지연(최악의 경우 내년 이월)을 감당할 수 있는가? 포기하는 보조금 총액이 기회비용보다 적은가? 6,999만 원으로 인상된 가격 기준으로 예산 설계가 되었는가? 이 체크리스트를 바탕으로 본인의 상황에 맞는 방법을 확인하셔야할 것 같습니다. 뭐 이리 차를 사는데 공부를 많이해야하는건지;; 모르면 호구잡히는건 어딜가나 똑같지만 좀 간단하게 바뀌면 좋겠습니다. 가장 큰 특징은 2열이 독립시트로 구성 3열은 얼핏봐도 그렇게 편하게 보이진 않아 #테슬라 #모델yl #테슬라모델yl #모델yl보조금
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2026. 01. 21. 21:48
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https://blog.naver.com/efflse/224155049225
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테슬라 계약금 무이자로?? 롯데카드 나누기카드로 계약금 10개월 무이자 혜택 받기(광고X): 테슬라 구매기(1)
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테슬라 계약금 500만원롯데 나누기카드로 10개월 무이자 하는 방법 결국 그날이 왔다테슬라를 계약했다요즘 모델Y RWD가 4,999에 나와서 대란이었고,이어서 모델3도 롱레인지가 5,299라는살짝 비싼(?) 가격에 나왔지만,보조금을 많이 받을 수 있을 것 같아서많은 고민 끝에 모델3 RWD 롱레인지를구매하기로 결정했다하남 스타필드 모델3 시승후기! 스타필드 하남 테슬라 모델3 RWD 시승 후기, 예약부터 시승까지 완벽 정리 스타필드 하남 테슬라 시승기 모델3 방향지시레버 부활 버전 시승! 항상 테슬라를 사고 싶다는 마음이 있... blog.naver.com 정말 아무것도 모르는 상태에서 시작했는데,완전 계약 처음부터 인도받는 날까지포스팅을 같이 달려볼까 한다첫 번째 글은 계약금을무이자 10개월로 결제할 수 있는 방법이다바로 들어가보자 테슬라 계약금 10개월 무이자로 결제하기일단 차부터 사보도록 하자테슬라는 그냥인터넷 홈페이지에서 차를 사면 된다 이것저것 옵션 선택 후 정보를입력하면 바로 계약금을 결제할 수 있다테슬라 계약금은 어떤 모델이든무려 500만원 고정인데,솔직히 좀 부담스러운 금액이다 일단 긁기 전에 오늘 정보를 먼저 말해주겠다사실 이건 테슬라 전용 이벤트는 아니고,롯데카드 이벤트다결제 대상도 테슬라가 아니라그냥 100만원 이상 구매 건에 대하여무이자 10개월 할부, 정확히는 할부가 아니고나누기 결제라는 개념으로 보면 될 것 같다원래 6개월까지만 무이자였는데,2025년 9월 1일부터 2026년 8월 31일까지이벤트로 100만원 이상 결제 건에 대하여10개월까지 무이자로 결제할 수 있다이벤트 기간 넉넉하니 안심하고 가자바로 카드 발급 받고아까 계약금 결제 화면으로 다시 가보자 실물 카드 없어도 신청하자마자바로 앱카드 결제가 가능하기 때문에앱카드로 결제 선택해주고,마지막으로 일시불로 선택하고 결제하면 끝이다이러면 하루나 이틀 정도 후에500만원이 매입으로 잡힌다 원래는 여기 500만원이 뜬다! 그러면 나누기 신청을 하면 되는데,여기서 유의해야 할 것이지금 하는나누기 결제랑 분할납부(할부)는 다른 개념이라서분할 납부 신청을 하면 안 된다롯데카드 앱에 들어가면 아예 나누기신청가능금액이라고 따로 뜨고,거기서 신청해야 한다 쭉쭉 진행하고 10개월로 나누기 하면바로 깔끔하게 다음 달 결제 금액이 50만원으로 뜬다정말 간단하다 테슬라 계약금이 워낙 세다 보니다들 많은 방법들을 찾고 계신데,10개월 무이자를 선택해도 되고,아예 일시불 해서 캐시백 받는 방법도 있다하지만 현재 재정 상태가 빡빡해서10개월 무이자를 선택했다각자 사정에 맞게 선택하시면 되겠다 마무리일단 계약금 결제부터 시작했다500만원이라는 큰 금액을한 번에 내는 것보다10개월로 나눠서 내니까 부담이 확실히 줄어든다테슬라 모델3 롱레인지,인도되는 날까지 열심히포스팅해서 정보 드리도록 하겠다테슬라 구매기(2) 인도, 보조금 설문조사 후기! 테슬라 모델3 롱레인지 드디어 설문조사 도착! 인도 날짜는 언제?(테슬라 구매기(2)) 테슬라에서 갑자기 카톡이? 모델3 롱레인지 인도 설문조사 후기 저번에 테슬라 계약금 무이자 포스팅을 ... blog.naver.com
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2025. 12. 18. 20:00
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https://blog.naver.com/franksong0030/224110580526
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테슬라 FSD 가능 모델 옵션 구독 가격 차이, 오토파일럿 차이점은?
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최근 테슬라가 한국 시장에 자율주행 기술, 특히 FSD(Full SelfDriving) 옵션을 정식 출시하면서 많은 분들이 관심을 가지기 시작했습니다. 하지만 테슬라의 FSD 가능 모델은 어떤 차들이 있는지, 구독과 옵션 구매 가격은 어떻게 다른지, 그리고 오토파일럿과는 어떤 차이가 있는지 헷갈리는 부분이 많습니다. 그래서 오늘은 이 부분을 자세히 살펴보면서, 제가 느낀 점과 시장 분위기도 함께 이야기해보겠습니다. 1. 테슬라 FSD 가능 모델은 무엇일까? 우선 테슬라 FSD 가능 모델을 알아야 합니다. 한국에서 FSD 기능을 사용할 수 있는 차종은 주로 미국에서 생산된 모델 S, 모델 X가 해당합니다. 최신 하드웨어 버전인 HW4.0 이상이 반드시 장착되어 있어야 하며, 그래야 테슬라가 요구하는 자율주행 소프트웨어가 정상 작동할 수 있습니다. 반면 모델 3와 모델 Y는 대부분 중국 상하이 공장에서 생산되고 있어서, 현재 한국에서는 FSD 사용이 제한적입니다. 이는 단지 하드웨어 문제뿐 아니라 인증과 법적 규제 등 복합적인 이유 때문입니다. 그래서 한국에서는 꼭 미국 생산 모델 S나 X만 FSD 옵션을 달 수 있다고 이해하시면 됩니다. 저도 이 부분을 처음 알았을 때는 꽤 의외였어요. 흔히 모델 3, Y가 국내에서 인기라 자율주행 기능도 어렵지 않게 쓸 줄 알았었거든요. 하지만 현실은 조금 다르더라고요. 2. 옵션 구매와 구독 서비스, 가격 차이는? 한국에서 FSD는 옵션 구매 방식이 주를 이룹니다. 차량 구매 시 추가 비용을 지불해서 적용하거나, 나중에 추가로 구입할 수도 있는데요, 현재 가격은 약 900만 원 정도로 꽤 부담스러운 수준입니다. 북미 쪽에서는 월 구독 서비스 형태도 있지만, 한국에서는 아직 구독 서비스가 정식으로 도입되지는 않은 상태입니다. 구독과 일시불 옵션 구매 간의 가장 큰 차이점은 비용과 편의성입니다. 구독은 초기 부담이 적고 필요할 때만 쓸 수 있지만, 일시불 옵션 구매는 한 번에 큰 금액을 내야 하지만 차량에 영구적으로 기능이 붙고 이후 무선 업데이트도 받으면서 기능이 점점 향상됩니다. 개인적으로는, FSD 기술이 아직 완전하지 않은 상황에서 구독 형태가 더 합리적이라고 생각합니다. 첨단 기술이 빠르게 변하는 만큼, 필요할 때만 경험해보는 게 부담도 적고 결정도 더 쉬우니까요. 다만 아직 한국에선 구독 서비스가 활성화되지 않아 이 점이 아쉽습니다. 3. 오토파일럿과 FSD, 차이는 무엇일까? 많은 분들이 혼동하기 쉬운 부분이 바로 오토파일럿과 FSD 차이입니다. 테슬라의 오토파일럿은 기본적인 운전자 보조 시스템으로, 차선 유지, 속도 조절, 앞차 추종 등 비교적 단순한 자동화 기능을 제공합니다. 일반 모델에는 기본적으로 자동으로 탑재되어 있죠. 반면에 FSD는 오토파일럿보다 훨씬 더 복잡한 기능을 담고 있습니다. 신호등 인식, 교차로 좌우회전, 비보호 좌회전, 유턴, 자율주차, 스마트 호출 기능 등이 포함되어 있어 도심과 고속도로를 넘나드는 고도화된 자율주행 보조 시스템이라고 할 수 있습니다. 하지만 테슬라에서도 공식적으로 FSD가 완전 자율주행은 아니라고 명확히 하고 있습니다. 운전자가 항상 주의를 기울이고, 필요 시 개입해야 하는 감독형(레벨 22.5 수준) 자율주행 기능임을 여러 차례 강조합니다. 그래서 오토파일럿도 FSD도 결국은 운전자 보조 기능이라는 점이 같다고 할 수 있습니다. 4. 개인적인 생각과 앞으로의 변화 기대 테슬라 FSD 옵션과 구독 가격, 그리고 오토파일럿 차이에 대해 제가 조사하고 경험하면서 느낀 점은, 기술과 제도가 아직 따라오지 못하는 현실이 아쉽다는 것입니다. 특히 차량 모델별, 생산국별 FSD 지원 차별은 소비자 입장에서 복잡하고 답답할 수밖에 없습니다. 하지만 분명한 점은 자율주행 기술이 점점 고도화될 것이고, 가격과 사용 편의성도 개선될 것이라는 사실입니다. 구독형 서비스가 본격화되고, 중국 생산 모델도 현지 인증을 통해 국내에서 FSD를 사용할 수 있는 날이 머지않았다고 봅니다. IT 테크 분야에서는 이런 변화가 무척 빠르고 역동적이라 저도 늘 관심 있게 지켜보고 있는데요. 테슬라의 FSD와 오토파일럿 구분, 가격 및 옵션 구독 정책은 앞으로도 많은 이야깃거리가 될 것 같습니다. 관심 있으신 분들은 꾸준히 정보를 업데이트하면서 자신에게 맞는 선택을 해보시길 권합니다. 글을 마치며... 결론적으로 한국에서 테슬라 FSD 가능 모델은 미국 생산 모델 S, X가 주를 이루고 있으며, 옵션 구매 방식이 대세입니다. 구독형 서비스는 아직 공식적으로 도입 전이지만 가격과 편의성 면에서 장단점이 분명합니다. 오토파일럿과 FSD는 모두 운전자 보조 기능이지만, FSD가 훨씬 더 복잡하고 야심 찬 기능들을 담고 있다는 점 기억하시면 좋겠습니다. 앞으로도 테슬라와 자율주행 시장의 변화가 어떻게 전개될지 기대하며, 이 글이 여러분의 이해에 도움이 되었길 바랍니다.
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2026. 01. 22. 11:03
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https://blog.naver.com/vol87/224155595305
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테슬라 충전기 설치 방법 네마 콘센트(NEMA 14-50 결선)
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테슬라 충전기 직접 설치 방법 DIY요즘 전기차 충전 때문에 스트레스 받는 분들 많으시죠?저도 매번 충전소 찾는 게 너무 번거로워서테슬라 완속 충전기 직접 설치에 도전했습니다.생각보다 어렵지 않습니다!아래 순서대로 하면 누구나 가능해요 준비물NACS 12kW 완속 충전기 알리익스프레스에서 구매 (플러그 규격 NAME 1450)NEMA 1450 콘센트 : 2개NEMA 1450 아울렛 : 2개TFRCV 16SQ 3C 케이블 : 필요한 길이만큼 16SQ는 용량 대비 오버스펙이긴 하지만 전기는 무조건 안전이 최우선입니다.요즘 동값이 올라서 그런지 케이블 가격이 꽤 비싸더군요 그래도 아끼지 마세요. 나중에 문제 생기면 더 큰 비용입니다. 케이블 가격만 35만원 정도 ... 설치 순서1 분전함에서 차단기 확보먼저 분전함에서충전기 전용 차단기 (50A 이상)를 확보합니다. 2 케이블 포설분전함 충전기 설치 위치까지16SQ 3C 케이블 포설(이 구간이 제일 힘들지만, 제일 중요합니다!)3 NEMA 아울렛 & 콘센트 설치NEMA 아울렛을 벽면에 단단히 고정콘센트에 케이블 연결터미널 단자 사용해서 견고하게 체결 여기서 대충 하면 절대 안 됩니다! 4 전원 테스트분전함 차단기 ON전원 정상 공급 확인충전기 연결 충전기에 전원이 들어오면 성공!! 충전기용 브라켓 충전 케이블 홀더 사이버트럭 충전 테스트이제 가장 기대되는 순간 충전기 버튼을 딸깍 눌렀더니 사이버트럭 충전구가 자동으로 열림!이 기능 진짜 신기하네요 충전기 연결 완료 모니터 확인해보니 10kW로 충전 중 12kW 충전기인데 10kW?충전기는 12kW 사양인데실제 충전은 10kW로 진행됩니다.아마 사이버트럭에서 10kW로 제한하는 것 같네요.(그래도 충분히 빠릅니다 ) Previous image Next image 테슬라 사이버트럭 완속 충전기 테스트 이제 충전소 찾을 필요 없이집밥 + 회사밥 충전 생활 시작!설치 고민하시는 분들께조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다 궁금한 점이나 문의사항 있으시면 댓글 주세요!아는 선에서는 최대한 자세히 답변드릴게요 NEMA 1450 플러그 참고 : NEMA 1450 (4선식 구조지만 3선 결선 사용)NEMA 1450 플러그는 원래L1 / L2 / N / G (4선식) 구조입니다.하지만 테슬라 완속 충전기(220V 전용)는 중성선(N)을 사용하지 않습니다.그래서 실제 설치 시에는3선(L1 + L2 + G) 으로 결선해도 문제 없습니다. 실제 결선 방법 (3선)L1 (HOT) 전원선L2 (HOT) 전원선G (접지) 접지선N (중성선) 미결선 (절연 처리) 중성선은 반드시 절연테이프로 감아서다른 단자와 접촉되지 않게 처리합니다. 테슬라 완속 충전기는220240V 단상 2선식 장비라서L1 L2 전압만 사용N은 회로에 사용되지 않음그래서 북미에서도 EV 충전기 설치 시1450 콘센트에 3선만 연결하는 경우가 많습니다. 반드시 지켜야 할 주의사항 N선을 접지에 연결하면 안 됨 N선을 다른 단자에 묶으면 안 됨 N선은 그냥 사용 안 하고 절연 처리접지(G)는 절대 생략 금지 #테슬라충전기 #전기차충전 #전기차완속충전 #집밥충전 #회사밥충전 #테슬라충전기설치 #사이버트럭 #사이버트럭충전 #NACS충전기 #서이추 #이웃환영 #전기차충전기설치 #전기공사 #DIY전기 #분전함작업 #차단기설치 #서로이웃 #전기안전 #완속충전기 #EV충전 #서이추환영 #테슬라 #전기차정보 #알리익스프레스 #충전기직접설치 #셀프설치 #홈충전 #전기차집밥 #전기차회사밥 #충전기diy Tesla 강남 스토어 서울특별시 강남구 언주로 726 두산빌딩 1층 Tesla 여의도 스토어 서울특별시 영등포구 국제금융로 10 One IFC 1층 Tesla 대구 스토어 대구광역시 수성구 동원로 2 수성 앰비션 타워 1층
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