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  "카테고리": "스포츠",
  "작성일자": "2026-03-16 01:48:12",
  "작성자": "아이런메이든",
  "제목": "F1 2026 중국 그랑프리 후기",
  "본문": " \n\n\n격주로 펼쳐진 중국 그랑프리였습니다.스포츠\n지난 호주때와 비슷한 부분도 있고 다른 부분도 있어서 사실 지난번 호주 그랑프리에 대해 쓴 글이 반쯤 똥글이 된 기분입니다...(ㄱ-)\n \n1. 키미 안토넬리 & 조지 러셀 ( 메르세데스)\n\n\n이미 다들 아시겠지만 압도적인 선능을 보여주고 있는 W17이기에 차에 대해서는 이제 말하는 게 뭔들 싶을 정도입니다..과거 브런GP시절이나 6기통시절의 메르세데스 때도 그렇고, 레드불의 RB8, RB9 시절, 작년 맥라렌 MCL39 등등 처럼 메르세데스는 다시한번 위닝카를 만드는데 성공한 것 같습니다.\n다시 한번 보여줬지만 압도적인 모습을 스프린트와 본 레이스 모두에서 보여줬습니다.자동차 경주\n이번 레이스의 폴투윈을 한 안토넬리에 대해 먼저 말을 하자면 이제 그의 F1커리어의 시작점을 찍은듯한 모습입니다. 이외에는 분명 최고의 재능이라는 것에는 동의하지만 아직 증명해야할 것이 많다고 말하고 싶네요.물론 정말 뛰어난 드라이버고 훌륭한 팀과 함께하기에 오히려 실수는 앞으로 줄어들 일만 남았고 어디까지 성장할지 최고로 기대됩니다.\n오히려 사실 이번 레이스때 인상 깊었던 것은 조지 러셀이었습니다. 퀄리파잉때 제대로 준비가 안된 상태에서도 거의 안토넬리와 근접한 퍼포먼스를 보여준건 물이 오를대로 오른 그의 상황을 보여주는 듯 합니다.솔직히 남은 \"그랑프리에 누가 우승을 많이할 것 같은가?'라는 질문에 퍼포먼스, 안정성 두개 모두다 러셀보다 뛰어난 드라이버는 팀메이트는 물론이고 외부에도 없습니다.\n다시 한번 말하게 되는데 이 모든 건 메르세데스 F1팀의 공이라고 생각되네요. 전통적으로 엔진도 잘 만드는 팀이 섀시도 잘 만들고, 운영 또한 완벽한 모습을 보여주며 그들이 왜 최종보스인지 다시 한번 증명했습니다.\n2. 루이스 해밀턴 & 샤를 르끌레르 (페라리)\n\n\n오히려 메르세데스 팀은 서열이 정리된 상태이고 퍼포먼스에서도 차이가 나기때문에 드라이버 간의 경쟁은 없을 것으로 생각됩니다.유명인 및 연예소식\n이쪽 페라리야말로 이번 시즌 불튀는 내부경쟁이 일어나지 않을까 싶습니다. 물론 그렇다고 그 모습이 과거 해밀턴이 했던 피도 눈물도 없던 경쟁은 아닐 것 같고, 컨스트럭터 2위를 만들면서 동시에 '레이서로서의 트랙 위에서의 경쟁'을 하게 될 것 같습니다.\n실제로 두 드라이버의 퍼포먼스는 엎치락 뒤치락인 상황이고 드라이버 챔피언쉽을 아직 포기할 때는 아니지만 컨스트럭터 타이틀에 좀 더 집중해야할 상황이 되었습니다.\n이번 레이스에서 재밌는 점은 다시 한번 호주때와 같이 '슈퍼 스타트'를 보여줬다는 것인데요. 이것만이 지금 페라리가 메르세데스를 압도하는 유일한 부분입니다.\n호주때보다 러셀을 붙잡아 둔 것도 그렇고 가장 가능성이 많은 팀이고 여름 업데이트가 잘 진행된다면 드라이버, 컨스트럭터 챔피언 경쟁에 들어갈 수 있을 것으로 보입니다.\n이번 그랑프리에서 단연코 주인공 중 한명이라면 당연히 해밀턴이라고 봅니다. 항상 치열하게 경쟁하던 그가 레이스를 즐기고 지금 타는 차가 작년과 다르게 정말 타는 게 즐겁다고 말하는 그의 모습을 보면 대단히 잘 성장하고 성숙해진 드라이버가 된 것 같고, 다시 레이스를 해야할 동기를 찾은거 같아서 보기 좋네요.\n아쉬운 것이라면 결국 이 팀은 '페라리'라는 것이지요. 솔직히 드라이버 챔피언쉽에서 2위를 하려고 운영되는 팀이 아닌만큼 올해도 무언가 보여주려면 굉장히 잘하고 있는 팀이지만 좀더 분발이 필요해 보입니다.\n3. 올리버 베어먼 & 에스테반 오콘 (하스)\n\n\n이번 중국그랑프리는 사실 최상위권 그룹보다 이쪽 포인트권 그룹이 굉장히 재밌었습니다.자동차 경주\n그 한치 앞을 알 수 없는 경쟁에서 이긴 드라이버는 올리버 베어먼이었습니다. 베어먼도 정말 유망주이긴 하지만 오늘 레이스를 보면서도 그렇고 P5로 마무리 할 줄은 상상도 못했습니다.하스가 앞으로 얼마나 더 투자를 할지 모르겠지만... 베이먼은 좀더 자신의 기량을 펼칠 수 있는 팀에 갔으면 하는 바램이네요.\n오콘도 정말 좋은 퍼포먼스를 보여줬었는데 중간에 실수도 나오고 해서 아쉬웠던 것 같습니다. 왠지 작년의 레이싱 불스정도의 포지션을 하스가 올해 가져가지 않을까 예상이 되는 퍼포먼스였습니다.이번에 막스도 리타이어하고 맥라렌 듀오는 본 레이스에 나오지도 못했기에 다시 지금과 같은 성정을 내기는 쉽지 않을까 추측해 봅니다.\n4. 피에르 가슬리 & 프랑코 콜라핀토 (알핀)\n\n\n알핀은 지난번에 그렇게 욕했거늘... 메르세데스 엔진으로 갈아타고 훨씬 좋아진 모습을 이번에 보여줬습니다.심지어 가슬리는 스프린트때부터 레드불과 호각을 이뤘었죠.\n브리아토레가 정말 싫지만 확실히 뭔가 팀을 정비하고 꾸려나가고 있기는 하는거 같습니다. 참 슬픈 이야기입니다.콜라핀토 또한 득점하면서 작년의 시즌포기가 올해를 위한 도움닫기였다는 것을 보여주는 것일까요? 사실 저는 가슬리가 베어먼보다 좋은 성적을 낼거라고 생각했지만...\n어쨌든 다음 그랑프리가 기대되는 중국 그랑프리 결과였습니다.\n5. 리암 로슨 &아비드 린드블라드 (레이싱 불스)\n\n\n레이싱불스는 전체적으로 세이프티카 때문에 살짝 꼬인 부분이 있었지만 오히려 꽤 선방했다고 생각합니다.\n리암 로슨은 슬슬 폼이 살짝 올라오는 느낌이고, 린드블라드는 아직 신예 티가 많이 나는 것 같습니다.더 지켜봐야겠지만 일단 레드불 파워유닛 자체가 신뢰성이 많이 떨어져 보이는 상황에서 레이싱 불스의 조냊는 레드불이 파워유닛 개선을 하는데 중요한 데이터가 될 듯 싶습니다. (사실 여기가 작년부터 본진같아..)\n6. 아이작 하자& 막스 베르스타펜 (레드불)자동차 경주\n\n\n여기서부터 할말이 오히려 많아지죠...스프린트때도 그렇고 본 레이스때도 그렇고 베르스타펜은 스타트에서 느린 모습을 보여줬습니다. 레이싱 불스까지 포함하여 다른 드라이버들은 문제가 없었기에 베르스타펜의 문제인가 싶었지만 레이스가 끝나고 인터뷰에서 스프린트때와 같은 문제였다고 베르스타펜이 말하였습니다.\n일단 뭐가 어떻게 됐든 간에 드라이버에 맞지 않다면 이런건 팀이 바꿔줘야한다고 생각합니다. 두번째로 이해가 안되는건 이렇게 큰 팀이 이렇게 드라이버에게 만족스럽지 않은 차를 개발해가지고 나온게 의아합니다.\n작년보다 오히려 문제는 더 심해졌고 팀은 해결책을 못찾는 것 같은데 단순 파워유닛 문제로 치부하기에는 레이싱 불스랑도 비슷한 수준의 퍼포먼스는 이해가 되질 않네요.\nERS 냉각 문제로 리타이어했다고 하는데 파워유닛에 대한 신뢰성 또한 굉장히 낮은 편, 다음 그랑프리엔 4대 중 또 누가 터질지 러시안 룰렛을 하는 기분입ㄴ디ㅏ.\n한번 아이작 하자는 이번에는 중간에 실수가 한번 있었지만 나쁘지 않게 레이싱을 마무리했습니다만 이런 걸 원해서 레드불에 온건 아닐테니...\n이따가 파워유닛 관련해서 얘기를 한번 더 하겠습니다.\n7. 카를로스 사인츠 & 알렉스 알본 (윌리엄스)\n\n\n작년에도 뭔가 사인츠가 억지로 끌고가는 느낌이었는데.. 올해도 여전합니다. 프리시즌때부터 문제가 많았던 이슈들은 아직 제대로 해결된게 없어 보입니다. \n알본은 유압시스템 결함으로 DNS(Dd not start)였고, 정말 사인츠는 어떻게든 포인트를 만들어 왔습니다.\n가장 충격적인건 이게  메르세데스 엔진이란 말이죠. 현재 최강인... 윌리엄스는 올해를 어떻게 보낼지 걱정입니다. 올해에 대해 얘기할 건 없고 그래도 페라리, 맥라렌에 이은 오래된 명문팀인데 암흑기가 20년이 넘어가니 이제 약팀이 팀 컬러라고 밖에 할말이 없네요..자동차 경주\n8. 니코 홀켄버그 & 가르비엘 보톨레토 (아우디)\n\n\n그저 신생 엔진을 가지고 들어온 아우디의 완주는 놀라울 뿐입니다. 1년내내 완주할때마다 이 말 밖에 안할거 같네요.\n보톨레토는 DNS였습니다.\n10. 발테리 보타스 & 세르히오 페레즈 (캐딜락)\n\n\n여기도 포인트가 상관이 없어서 그런가요. 팀메이트 간의 접촉이 있었습니다.그 외에는 다른 이슈는 없었고, 지난 번 호주에서는 4랩 차이가 났었는데 이번에는 1랩 차이의 백마커로 경기를 마무리한 것이 고무적인 성과입니다.\n개인적으로 파워트레인 신생인 아우디 vs 섀시 개발 신생인 캐딜락 구도로 구경하는데 아예 크루 자체가 다 실전이 처음이라 그런가 캐딜락이 신고식을 더 치뤄야할 거 같습니다.\n11. 랜도 노리스 & 오스카 피아스트리 (맥라렌)\n\n\n작년의 챔피언인데 신뢰성 이슈가 자꾸 발상하는 모양입니다. 일단 스프린트나 퀄리파잉 퍼포먼스만 봤을 때는 무난히 컨스트럭터 3~4위는 가능한 퍼포먼스로 보입니다만 이렇게 더블 DNS로 경기에 나오지도 못한 것은 충격적이네요.\n충분히 개선 가능하다고 생각하며 일본때부터는 좀더 포인트 획득을 하지 않을까 생각합니다. 일단 파워유닛 이슈는 적을테니...\n12. 페르난도 알론소 & 랜스 스트롤 (애스턴 마틴)\n\n\n아우디, 캐딜락 어쩌구했고 레드불 위기에 맥라렌 어쩌구 했지만 진짜 큰일난 팀은 사실 이쪽입니다.\n애초에 완주 자체를 못하는 상황인지라... 일주일만에 무슨 개선이 이뤄지는 게 말이 안되긴 하지만... 호주떄보다 더 안좋게 스트롤은 10랩만에 리타이어했고, 진동 문제가 너무 심각해서 알론소는 주행중 스티어링 휠을 놓고 손을 풀어주는 모습이 보였습니다.\nF1보면서 이런 경우는 처음보네요.\n호주때 너무 청사진을 그린거 같단 생각이 들기도 하고... 올해 완주 가능한 차를 만드는 게 목표가 아닐까 생각합니다...\n잠시 엔진 이야기..\n1. 메르세데스 엔진이 최고지만 페라리 또한 경쟁할만큼 좋은 엔진을 만들었다.- V8시절만큼 메르세데스 엔진이면 내구성 좋고, 출력도 따라가기 힘들만큼 높아보이진 않음.\n2. 레드불 엔진도 이 둘에 비하면 살짝 퍼포먼스가 딸리지만 그래도 양호하다. 그러나 신뢰성 문제가 심각하다. 단순 고장이슈 뿐 아니라 드라이버가 원하는대로 잘 안되는 부분이 있음.자동차 경주\n3. 아우디는 신생팀치곤 괜찮은 엔진이다. 하지만 워크스 팀으로 경쟁하기엔 아직 많이 부족하다.\n4. 혼다 엔진은 여전히 최악이다. 내부에서 빠르게 결정하진 않겠지만 선례를 비추어 보았을때, 조기 계약해지 or 혼다의 철수도 가능하다고 생각함.\n다음 그랑프리\n다음은 일본 그랑프리입니다. 봄으로 옮겨서 요즘은 우천으로 인한 스트레스는 없고 실제로 보러 가시는 분들도 계실테고 할텐데 부럽네요..",
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2026-03-16 01:48:12
아이런메이든
F1 2026 중국 그랑프리 후기
  격주로 펼쳐진 중국 그랑프리였습니다.스포츠 지난 호주때와 비슷한 부분도 있고 다른 부분도 있어서 사실 지난번 호주 그랑프리에 대해 쓴 글이 반쯤 똥글이 된 기분입니다...(ㄱ-)   1. 키미 안토넬리 & 조지 러셀 ( 메르세데스) 이미 다들 아시겠지만 압도적인 선능을 보여주고 있는 W17이기에 차에 대해서는 이제 말하는 게 뭔들 싶을 정도입니다..과거 브런GP시절이나 6기통시절의 메르세데스 때도 그렇고, 레드불의 RB8, RB9 시절, 작년 맥라렌 MCL39 등등 처럼 메르세데스는 다시한번 위닝카를 만드는데 성공한 것 같습니다. 다시 한번 보여줬지만 압도적인 모습을 스프린트와 본 레이스 모두에서 보여줬습니다.자동차 경주 이번 레이스의 폴투윈을 한 안토넬리에 대해 먼저 말을 하자면 이제 그의 F1커리어의 시작점을 찍은듯한 모습입니다. 이외에는 분명 최고의 재능이라는 것에는 동의하지만 아직 증명해야할 것이 많다고 말하고 싶네요.물론 정말 뛰어난 드라이버고 훌륭한 팀과 함께하기에 오히려 실수는 앞으로 줄어들 일만 남았고 어디까지 성장할지 최고로 기대됩니다. 오히려 사실 이번 레이스때 인상 깊었던 것은 조지 러셀이었습니다. 퀄리파잉때 제대로 준비가 안된 상태에서도 거의 안토넬리와 근접한 퍼포먼스를 보여준건 물이 오를대로 오른 그의 상황을 보여주는 듯 합니다.솔직히 남은 "그랑프리에 누가 우승을 많이할 것 같은가?'라는 질문에 퍼포먼스, 안정성 두개 모두다 러셀보다 뛰어난 드라이버는 팀메이트는 물론이고 외부에도 없습니다. 다시 한번 말하게 되는데 이 모든 건 메르세데스 F1팀의 공이라고 생각되네요. 전통적으로 엔진도 잘 만드는 팀이 섀시도 잘 만들고, 운영 또한 완벽한 모습을 보여주며 그들이 왜 최종보스인지 다시 한번 증명했습니다. 2. 루이스 해밀턴 & 샤를 르끌레르 (페라리) 오히려 메르세데스 팀은 서열이 정리된 상태이고 퍼포먼스에서도 차이가 나기때문에 드라이버 간의 경쟁은 없을 것으로 생각됩니다.유명인 및 연예소식 이쪽 페라리야말로 이번 시즌 불튀는 내부경쟁이 일어나지 않을까 싶습니다. 물론 그렇다고 그 모습이 과거 해밀턴이 했던 피도 눈물도 없던 경쟁은 아닐 것 같고, 컨스트럭터 2위를 만들면서 동시에 '레이서로서의 트랙 위에서의 경쟁'을 하게 될 것 같습니다. 실제로 두 드라이버의 퍼포먼스는 엎치락 뒤치락인 상황이고 드라이버 챔피언쉽을 아직 포기할 때는 아니지만 컨스트럭터 타이틀에 좀 더 집중해야할 상황이 되었습니다. 이번 레이스에서 재밌는 점은 다시 한번 호주때와 같이 '슈퍼 스타트'를 보여줬다는 것인데요. 이것만이 지금 페라리가 메르세데스를 압도하는 유일한 부분입니다. 호주때보다 러셀을 붙잡아 둔 것도 그렇고 가장 가능성이 많은 팀이고 여름 업데이트가 잘 진행된다면 드라이버, 컨스트럭터 챔피언 경쟁에 들어갈 수 있을 것으로 보입니다. 이번 그랑프리에서 단연코 주인공 중 한명이라면 당연히 해밀턴이라고 봅니다. 항상 치열하게 경쟁하던 그가 레이스를 즐기고 지금 타는 차가 작년과 다르게 정말 타는 게 즐겁다고 말하는 그의 모습을 보면 대단히 잘 성장하고 성숙해진 드라이버가 된 것 같고, 다시 레이스를 해야할 동기를 찾은거 같아서 보기 좋네요. 아쉬운 것이라면 결국 이 팀은 '페라리'라는 것이지요. 솔직히 드라이버 챔피언쉽에서 2위를 하려고 운영되는 팀이 아닌만큼 올해도 무언가 보여주려면 굉장히 잘하고 있는 팀이지만 좀더 분발이 필요해 보입니다. 3. 올리버 베어먼 & 에스테반 오콘 (하스) 이번 중국그랑프리는 사실 최상위권 그룹보다 이쪽 포인트권 그룹이 굉장히 재밌었습니다.자동차 경주 그 한치 앞을 알 수 없는 경쟁에서 이긴 드라이버는 올리버 베어먼이었습니다. 베어먼도 정말 유망주이긴 하지만 오늘 레이스를 보면서도 그렇고 P5로 마무리 할 줄은 상상도 못했습니다.하스가 앞으로 얼마나 더 투자를 할지 모르겠지만... 베이먼은 좀더 자신의 기량을 펼칠 수 있는 팀에 갔으면 하는 바램이네요. 오콘도 정말 좋은 퍼포먼스를 보여줬었는데 중간에 실수도 나오고 해서 아쉬웠던 것 같습니다. 왠지 작년의 레이싱 불스정도의 포지션을 하스가 올해 가져가지 않을까 예상이 되는 퍼포먼스였습니다.이번에 막스도 리타이어하고 맥라렌 듀오는 본 레이스에 나오지도 못했기에 다시 지금과 같은 성정을 내기는 쉽지 않을까 추측해 봅니다. 4. 피에르 가슬리 & 프랑코 콜라핀토 (알핀) 알핀은 지난번에 그렇게 욕했거늘... 메르세데스 엔진으로 갈아타고 훨씬 좋아진 모습을 이번에 보여줬습니다.심지어 가슬리는 스프린트때부터 레드불과 호각을 이뤘었죠. 브리아토레가 정말 싫지만 확실히 뭔가 팀을 정비하고 꾸려나가고 있기는 하는거 같습니다. 참 슬픈 이야기입니다.콜라핀토 또한 득점하면서 작년의 시즌포기가 올해를 위한 도움닫기였다는 것을 보여주는 것일까요? 사실 저는 가슬리가 베어먼보다 좋은 성적을 낼거라고 생각했지만... 어쨌든 다음 그랑프리가 기대되는 중국 그랑프리 결과였습니다. 5. 리암 로슨 &아비드 린드블라드 (레이싱 불스) 레이싱불스는 전체적으로 세이프티카 때문에 살짝 꼬인 부분이 있었지만 오히려 꽤 선방했다고 생각합니다. 리암 로슨은 슬슬 폼이 살짝 올라오는 느낌이고, 린드블라드는 아직 신예 티가 많이 나는 것 같습니다.더 지켜봐야겠지만 일단 레드불 파워유닛 자체가 신뢰성이 많이 떨어져 보이는 상황에서 레이싱 불스의 조냊는 레드불이 파워유닛 개선을 하는데 중요한 데이터가 될 듯 싶습니다. (사실 여기가 작년부터 본진같아..) 6. 아이작 하자& 막스 베르스타펜 (레드불)자동차 경주 여기서부터 할말이 오히려 많아지죠...스프린트때도 그렇고 본 레이스때도 그렇고 베르스타펜은 스타트에서 느린 모습을 보여줬습니다. 레이싱 불스까지 포함하여 다른 드라이버들은 문제가 없었기에 베르스타펜의 문제인가 싶었지만 레이스가 끝나고 인터뷰에서 스프린트때와 같은 문제였다고 베르스타펜이 말하였습니다. 일단 뭐가 어떻게 됐든 간에 드라이버에 맞지 않다면 이런건 팀이 바꿔줘야한다고 생각합니다. 두번째로 이해가 안되는건 이렇게 큰 팀이 이렇게 드라이버에게 만족스럽지 않은 차를 개발해가지고 나온게 의아합니다. 작년보다 오히려 문제는 더 심해졌고 팀은 해결책을 못찾는 것 같은데 단순 파워유닛 문제로 치부하기에는 레이싱 불스랑도 비슷한 수준의 퍼포먼스는 이해가 되질 않네요. ERS 냉각 문제로 리타이어했다고 하는데 파워유닛에 대한 신뢰성 또한 굉장히 낮은 편, 다음 그랑프리엔 4대 중 또 누가 터질지 러시안 룰렛을 하는 기분입ㄴ디ㅏ. 한번 아이작 하자는 이번에는 중간에 실수가 한번 있었지만 나쁘지 않게 레이싱을 마무리했습니다만 이런 걸 원해서 레드불에 온건 아닐테니... 이따가 파워유닛 관련해서 얘기를 한번 더 하겠습니다. 7. 카를로스 사인츠 & 알렉스 알본 (윌리엄스) 작년에도 뭔가 사인츠가 억지로 끌고가는 느낌이었는데.. 올해도 여전합니다. 프리시즌때부터 문제가 많았던 이슈들은 아직 제대로 해결된게 없어 보입니다.  알본은 유압시스템 결함으로 DNS(Dd not start)였고, 정말 사인츠는 어떻게든 포인트를 만들어 왔습니다. 가장 충격적인건 이게  메르세데스 엔진이란 말이죠. 현재 최강인... 윌리엄스는 올해를 어떻게 보낼지 걱정입니다. 올해에 대해 얘기할 건 없고 그래도 페라리, 맥라렌에 이은 오래된 명문팀인데 암흑기가 20년이 넘어가니 이제 약팀이 팀 컬러라고 밖에 할말이 없네요..자동차 경주 8. 니코 홀켄버그 & 가르비엘 보톨레토 (아우디) 그저 신생 엔진을 가지고 들어온 아우디의 완주는 놀라울 뿐입니다. 1년내내 완주할때마다 이 말 밖에 안할거 같네요. 보톨레토는 DNS였습니다. 10. 발테리 보타스 & 세르히오 페레즈 (캐딜락) 여기도 포인트가 상관이 없어서 그런가요. 팀메이트 간의 접촉이 있었습니다.그 외에는 다른 이슈는 없었고, 지난 번 호주에서는 4랩 차이가 났었는데 이번에는 1랩 차이의 백마커로 경기를 마무리한 것이 고무적인 성과입니다. 개인적으로 파워트레인 신생인 아우디 vs 섀시 개발 신생인 캐딜락 구도로 구경하는데 아예 크루 자체가 다 실전이 처음이라 그런가 캐딜락이 신고식을 더 치뤄야할 거 같습니다. 11. 랜도 노리스 & 오스카 피아스트리 (맥라렌) 작년의 챔피언인데 신뢰성 이슈가 자꾸 발상하는 모양입니다. 일단 스프린트나 퀄리파잉 퍼포먼스만 봤을 때는 무난히 컨스트럭터 3~4위는 가능한 퍼포먼스로 보입니다만 이렇게 더블 DNS로 경기에 나오지도 못한 것은 충격적이네요. 충분히 개선 가능하다고 생각하며 일본때부터는 좀더 포인트 획득을 하지 않을까 생각합니다. 일단 파워유닛 이슈는 적을테니... 12. 페르난도 알론소 & 랜스 스트롤 (애스턴 마틴) 아우디, 캐딜락 어쩌구했고 레드불 위기에 맥라렌 어쩌구 했지만 진짜 큰일난 팀은 사실 이쪽입니다. 애초에 완주 자체를 못하는 상황인지라... 일주일만에 무슨 개선이 이뤄지는 게 말이 안되긴 하지만... 호주떄보다 더 안좋게 스트롤은 10랩만에 리타이어했고, 진동 문제가 너무 심각해서 알론소는 주행중 스티어링 휠을 놓고 손을 풀어주는 모습이 보였습니다. F1보면서 이런 경우는 처음보네요. 호주때 너무 청사진을 그린거 같단 생각이 들기도 하고... 올해 완주 가능한 차를 만드는 게 목표가 아닐까 생각합니다... 잠시 엔진 이야기.. 1. 메르세데스 엔진이 최고지만 페라리 또한 경쟁할만큼 좋은 엔진을 만들었다.- V8시절만큼 메르세데스 엔진이면 내구성 좋고, 출력도 따라가기 힘들만큼 높아보이진 않음. 2. 레드불 엔진도 이 둘에 비하면 살짝 퍼포먼스가 딸리지만 그래도 양호하다. 그러나 신뢰성 문제가 심각하다. 단순 고장이슈 뿐 아니라 드라이버가 원하는대로 잘 안되는 부분이 있음.자동차 경주 3. 아우디는 신생팀치곤 괜찮은 엔진이다. 하지만 워크스 팀으로 경쟁하기엔 아직 많이 부족하다. 4. 혼다 엔진은 여전히 최악이다. 내부에서 빠르게 결정하진 않겠지만 선례를 비추어 보았을때, 조기 계약해지 or 혼다의 철수도 가능하다고 생각함. 다음 그랑프리 다음은 일본 그랑프리입니다. 봄으로 옮겨서 요즘은 우천으로 인한 스트레스는 없고 실제로 보러 가시는 분들도 계실테고 할텐데 부럽네요..
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보타스
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자동차
2025-09-26 15:16:17
알로-하
피치스 런 유니버스 2025 메르세데스-AMG F1 데모 런과 티켓 예매 핵심 정리
올해 가을, 자동차 팬들과 라이프스타일을 사랑하는 사람들에게 잊지 못할 하루가 찾아옵니다. 바로 피치스 런 유니버스 2025인데요. 단순한 자동차 전시가 아닌, 음악과 패션, 아트, F&B까지 함께 즐길 수 있는 종합 문화 축제로 준비되고 있습니다. 무엇보다도 이번 행사에는 메르세데스-AMG F1 팀이 참여해 13년 만에 한국에서 다시 F1 머신이 달리는 모습을 직접 볼 수 있다는 점에서 큰 기대를 모으고 있어요.자동차 피치스 런 유니버스 2025, 어떤 행사인지 알아보기 피치스 런 유니버스 2025는 자동차 기반 라이프스타일 브랜드 피치스가 기획한 대형 자동차 문화 축제입니다. 장소는 국내 유일의 레이싱 서킷인 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이로, 실제 경기장의 박진감을 그대로 느낄 수 있는 점이 특징이에요. 이번 행사는 패션, 음악, 아트, 그리고 푸드까지 연결해 단순한 레이싱 이벤트를 넘어 라이프스타일 페스티벌로 기획됐습니다. 특히 공식 발표 전부터 SNS 팔로워 8만 명, 사전 예약 4만 5천 건을 기록하며 이미 뜨거운 인기를 입증했습니다.자동차 경주 메르세데스-AMG F1 드라이버가 선보이는 데모 런 이번 피치스 런 유니버스 2025에서 가장 주목받는 프로그램은 바로 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 드라이버, 발테리 보타스가 직접 펼치는 데모 런입니다. F1 W13 E 퍼포먼스 머신을 타고 질주하는 모습은 해외에서도 쉽게 볼 수 없는 장면이에요. 특히 에버랜드 스피드웨이는 국내에서 유일하게 국제 규격에 가까운 레이스 서킷이기 때문에, 관람객들은 마치 실제 F1 경기를 보는 듯한 박진감을 느낄 수 있습니다. 또한 현장에서는 메르세데스-AMG 팀의 피트 개러지와 헬멧, 레이싱 슈트 등이 공개되고, 레이싱 시뮬레이터 체험까지 제공돼 F1 팬들에게는 특별한 기회가 될 예정입니다.자동차 피치스가 준비한 희귀 차량 전시와 특별한 체험 이번 축제는 F1 주행 이벤트 외에도 자동차 애호가들의 눈을 즐겁게 할 요소가 가득합니다. 피치스는 한국에서 보기 힘든 희귀  차량 150여 대를 준비했습니다.  메르세데스-벤츠 300SL, SLR 멕라렌 스털링 모스, 드 마크로스 에피크 GT1 같은 차량들이 전시와 함께 실제 주행도 선보이게 됩니다.   뿐만 아니라 피치스 런 유니버스 현장에서는 다양한 머천다이즈와 케이팝 아티스트 공연, 푸드&드링크 공간 등 즐길 거리가 마련돼 있어요. 단순히 레이싱을 보는 데서 그치지 않고 하루 종일 문화와 라이프스타일을 함께 경험할 수 있는 것이 가장 큰 매력입니다.자동차 경주 왜 지금 피치스 런 유니버스 2025가 열릴까? 최근 한국에서도 F1 인기가 빠르게 올라가고 있습니다. 영화와 다큐멘터리, 그리고 스트리밍 중계 서비스가 대중화를 이끌면서 모터스포츠에 대한 관심이 높아지고 있죠. 이런 흐름 속에서 피치스 런 유니버스 2025가 개최된다는 건 큰 의미가 있습니다. 피치스는 이미 성수동 매장을 중심으로 자동차 문화를 대중에게 친근하게 소개해온 브랜드입니다. 이번 축제를 통해 단순한 브랜드 행사가 아닌, 한국판 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’를 꿈꾸며 글로벌 팬들에게도 주목받는 행사를 만들겠다는 포부를 밝히고 있습니다.자동차 티켓 예매 방법과 피치스 런 유니버스 관람 팁 피치스 런 유니버스 2025 티켓은 9월 25일 오전 10시부터 ‘카카오톡 선물하기 FOR ME’를 통해 선착순으로 예매할 수 있습니다. 이미 사전 알림 신청만 해도 폭발적인 반응을 얻었기 때문에, 원하는 날짜와 좌석을 확보하려면 서둘러야 해요. 관람객이라면 F1 데모 런뿐 아니라, 희귀 차량 전시, 머천다이즈 구역, 공연과 F&B 공간까지 일정에 맞춰 계획적으로 둘러보는 것을 추천합니다. 특히 주차와 교통이 혼잡할 수 있으니 대중교통이나 셔틀버스를 이용하는 것이 편리할 거예요.메르세데스 벤츠 피치스 런 유니버스 2025 핵심 정리와 기대 포인트 정리하자면, 피치스 런 유니버스 2025는 단순한 모터쇼가 아니라 패션, 음악, 아트까지 아우르는 종합 문화 축제입니다. 메르세데스-AMG F1 팀의 드라이버가 선보이는 데모 런, 국내에서 보기 힘든 150여 대의 희귀 차량 전시, 그리고 다양한 부대행사까지 마련돼 있어 자동차 팬은 물론 일반 관람객도 충분히 즐길 수 있습니다.   자동차 문화와 라이프스타일이 한데 어우러지는 이번 축제는 올가을 가장 특별한 경험이 될 것입니다. 자동차와 음악, 패션, 문화를 동시에 즐기고 싶다면, 이번 기회를 절대 놓치지 마세요.
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보타스
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Pit (F1, 자동차)
2026-03-13 22:41:24
wish_kong
2026 호주 그랑프리 경기 요약
안녕하세요, 위스콩입니다! 🥃🏁🫛드디어 기다리던 F1 새 시즌이 개막했습니다. 프랙티스부터 그랑프리까지 지켜보며 이번 그랑프리의 주요 순간들을 정리해 봅니다.🏁✔️프랙티스 “붉은 말의 해(?)”작년 한해 많이 힘들었던 페라리가 프랙티스에서 기대 이상의 모습을 보여주었습니다. FP1에서는 레드불과, FP3에서는 메르세데스와 선두경쟁을 보여주며 많은 티포시들이 올해는 ‘진짜’ 다를 거라는 기대감을 가졌을 것 같습니다.“애스턴마틴 이대로 괜찮을까”프리시즌 테스트부터 진동문제로 많은 걱정을 하게 만들었던 애스턴마틴은 기대를 저버리지 않은 모습이었습니다. 알론소는 FP1에서 출발조차 하지 못하고 스트롤 역시 유의미한 랩타임을 작성하지 못했습니다.“캐딜락의 첫 랩타임 작성”이번 시즌 신생팀 캐딜락의 첫 프랙티스 랩타임이었습니다. 주행 중 두 드라이버 모두 한쪽 거울이 떨어지는 이슈도 있었지만, 꾸준히 랩타임을 만들어가는 모습이었습니다. 앞으로 성장해나갈 캐딜락의 모습이 기대됩니다.   🏁✔️퀄리파잉“실버애로우의 귀환”메르세데스의 조지러셀과 키미 안토넬리가 깔끔하게 원투피니시를 보여줬습니다. 러셀은 FP1,FP2에서는 눈에띄지 않았으나 FP3에 숨겨둔 힘을 보여주며 퀄리파잉을 기대하게 만들었습니다. 퀄리파잉에선 압도적인 실력으로 1위를 차지했고 팀 동료 키미 안토넬리가 2위를 차지했습니다. 특히 안토넬리는 FP3의 큰 사고로 퀄리파잉 출전조차 불투명했는데, Q1 베르스타펜의 레드플래그로 시간을 벌게된 키미는 엔지니어들의 노력으로 가까스로 출전할 수 있었고 그 결과 2위라는 엄청난 성과를 가져왔습니다. 2026 호주 그랑프리 퀄리파잉 순위 🏁✔️레이스실버애로우 메르세데스의 조지 러셀이 폴투윈으로 우승컵을 거머쥐었습니다. 그 뒤로 팀 동료 키미 안토넬리, 페라리의 르끌레르가 각각 2,3위로 포디움에 올랐습니다.”전략이 가른 승패“호주 그랑프리는 시즌 첫 그랑프리이다 보니 예상치 못한 변수들로 폴포지션의 드라이버가 우승컵을 들 확률이 다른 서킷보다 현저히 낮습니다. 그러나 두 번의 VSC를 잘 활용하며 메르세데스는 깔끔한 원투피니시를 보여줬습니다. 반대로 페라리는 전략의 실패로 우승컵과 포디움을 빼앗겼습니다. 엄청난 레이스 스타트를 보여준 르끌레르가 P4에서 단숨에 P1까지 올라오며 러셀과 선두경쟁을 하는 듯 보였으나 첫 번째 VSC 상황에서 모두가 피트인할 때 페라리는 두 드라이버 모두 피트인을 시키지 않았고, 결국 두 번째 VSC 땐 보타스에 의해 피트레인이 막히면서 또다시 교체 타이밍을 놓치게 되었습니다. 그 결과 완벽한 더블스택을 보여준 메르세데스에 주도권을 완전히 넘겨주었고 결국 극복하지 못한 채 3,4위로 경기를 마무리지었습니다.”캐딜락의 첫 그랑프리 : 완주 성공“비록 보타스는 중간에 리타이어하였지만 체코 페레즈가 끝까지 달려 체커기를 받으며 신생팀 캐딜락에게 첫 완주를 선사했습니다. 순위를 떠나 첫 주행에서 완주를 한 결과 자체에 박수를 보냅니다. 2026 호주 그랑프리 순위 🏁✔️ 챔피언십 순위 마지막으로 현재 기준 드라이버 챔피언십 순위와 컨스트럭터 챔피언 순위를 공유하며 마무리하겠습니다. 첫 경기이다 보니 드라이버 챔피언십 순위는 그랑프리 순위와 동일하고, 컨스트럭터 챔피언 순위에서 원투피니시를 기록한 메르세데스가 최고 득점 가능한 점수인 43점을 가져갔습니다. 드라이버 챔피언십 순위 컨스트럭터 챔피언십 순위   ➕추가 요약➕1. 사고로 Q1 탈락한 베르스타펜이 20위에서 6위까지 올라오는 무서운 무쌍을 보여주었다.2. 애스턴마틴은 스트롤이 43랩, 알론소가 21랩을 돌며 예상보다 많은 랩을 소화했다.3. 피아스트리는 스타트 전에 사고를 당하며 DNS로 홈그랑프리를 마무리하였다. 4. 예상외로 선전한 레이싱불스의 린블라드, 그리고 새로 변신한 아우디. 자우버 코인 떡상?!
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보타스
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2025-09-28 21:30:00
devcomet
메르세데스 쇼런 2025 | 국내 최초 F1 데모런 일정 & 하이라이트 정리
 메르세데스 쇼런 2025 ❘ 국내 최초 F1 데모런 일정 & 하이라이트 정리메르세데스 벤츠   13년 만에 돌아온 메르세데스 쇼런 2025가 용인 에버랜드 스피드웨이에서 발테리 보타스와 함께 압도적인 F1 데모런을 선보이며, 카카오톡 선물하기에서 예매 가능합니다. 메르세데스 쇼런 2025 개요   메르세데스 쇼런은 2025년 10월 12일 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 개최되는 피치스 런 유니버스 2025의 메인 이벤트입니다.역사 이번 F1 메르세데스 쇼런은 2012년 레드불 쇼런 이후 13년 만에 국내에서 열리는 F1 데모런으로, 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 발테리 보타스가 직접 운전대를 잡습니다. 메르세데스 쇼런 뜻은 'Show Run'의 줄임말로, F1 레이싱카가 실제 서킷이나 도심에서 시연 주행을 펼치는 이벤트를 의미합니다. 메르세데스 쇼런 일정 상세 정보 기본 정보 날짜: 2025년 10월 12일 (일요일) 장소: 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이 (AMG 스피드웨이) 주소: 경기도 용인시 처인구 포곡읍 에버랜드로 199 드라이버: 발테리 보타스 (Valtteri Bottas) 차량:  메르세데스-AMG F1 W13 E 퍼포먼스   주요 프로그램 데모런 외에도 다양한 부대행사가 마련됩니다자동차 경주 F1 피트 개러지 체험존 실제 헬멧·레이싱 슈트 전시 레이싱 시뮬레이터 체험 희귀 차량 150대 전시 및 주행 K-팝 아티스트 공연 특별 머천다이즈 판매 메르세데스 쇼런 예매 완벽 가이드 티켓 구매 방법 메르세데스 쇼런 예매는 카카오톡 선물하기 FOR ME에서 진행됩니다.메르세데스 벤츠   피치스 런 유니버스 티켓 오픈🔥 짜릿한 스피드 축제 예약하러 가기 gift.kakao.com 예매 일정 사전 알림 신청: 2025년 9월 18일 오전 10시~ 일반 예매 시작: 2025년 9월 25일 오전 10시부터 선착순 예매 방식: 카카오톡 선물하기 플랫폼   티켓 가격표 구역 가격 특징 Apex Zone (스탠딩) 35,000원 무대와 가까운 거리, 생생한 사운드 체험 Grid Zone (시팅) 30,000원 트랙 전체 조망 가능, 편안한 관람 Grid Zone + Speed Taxi 300,000원 (3인 기준) 특별 체험 포함 프리미엄 패키지 드라이버 발테리 보타스 프로필 경력 하이라이트 발테리 보타스는 2017년부터 2021년까지 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀에서 루이스 해밀턴과 함께 팀의 황금기를 이끈 핀란드 출신 드라이버입니다.참고문헌   주요 성과 F1 경력: 2013년 윌리엄스 팀 데뷔 메르세데스 소속: 2017-2021 (5시즌) 우승 횟수: 10회 팀 성과: 컨스트럭터 챔피언 5연패 기여 보타스는 "다시 한번 한국에서 F1을 선보일 수 있게 돼 매우 기쁘다"며 "관람객 여러분께 최고의 차량 퍼포먼스를 선사하기 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔습니다. F1 이벤트의 특별함 서울 쇼런과의 차별점 이번 용인 AMG 스피드웨이에서 열리는 데모런은 기존 도심 쇼런과 다른 특별한 경험을 제공합니다모터 스포츠 실제 서킷 환경: 안전한 전용 트랙에서의 고속 주행 최대 성능 체험: 도심 제한 없는 F1 머신의 진정한 포텐셜 다각도 관람: 그랜드스탠드에서 트랙 전체 조망 가능   압도적인 사운드 경험 F1 머신의 엔진 사운드는 현장에서만 느낄 수 있는 특별한 경험입니다. 귀마개 필수: V6 터보 하이브리드 엔진의 강력한 사운드로 인해 청력 보호가 중요합니다. 접근성 및 관람 팁 교통편 안내 대중교통자동차 경주 분당선·경강선 환승 후 버스 이용 에버랜드 셔틀버스 운행 예정 자가용 에버랜드 주차장 이용 행사 당일 혼잡 예상으로 조기 출발 권장 촬영 가이드 추천 장비메르세데스 벤츠 고속 셔터 지원 미러리스 카메라 200mm 이상 망원렌즈 충분한 배터리 준비 베스트 포지션 코너 진입부: 드리프트 장면 포착 직선 구간: 최고속 질주 모습 브랜드 노출과 레이스 로드쇼 메르세데스 브랜드 체험 이번 F1 이벤트는 단순한 데모런을 넘어 메르세데스 브랜드의 모든 것을 체험할 수 있는 종합 전시회입니다.     전시 차량 라인업 메르세데스-벤츠 300 SL (클래식) SLR 멕라렌 스털링 모스 스피드스터 드 마크로스 에피크 GT1 기타 희귀 차량 150여 대 레이스 로드쇼 구성 피치스 런 유니버스 2025는 영국의 굿우드 페스티벌 오브 스피드를 모티브로 한 한국형 자동차 축제입니다. 패션·음악·아트·F&B가 어우러진 새로운 형태의  모터스포츠 이벤트로, 단순한 관람을 넘어 참여형 체험을 제공합니다.모터 스포츠 관람 티켓 구매 전 체크리스트 예매 준비사항 카카오톡 앱 최신 버전 업데이트 카카오페이 결제 수단 등록 사전 알림 신청 (9월 18일부터) 정확한 예매 시간 확인 (9월 25일 오전 10시) 예매 꿀팁 미리 카카오톡 선물하기 접속 테스트 결제 정보 사전 입력 완료 네트워크 안정성 확인 여러 디바이스 동시 접속 준비 매진이 예상되는 인기 이벤트인 만큼, 예매 시작 시간에 맞춰 신속한 구매를 권장합니다.참고문헌 더 자세한 예매 정보는 공식 인스타그램 @peachesrununiverse에서 확인하실 수 있습니다. 마치며   메르세데스 쇼런 한국 개최는 단순한 모터스포츠 이벤트를 넘어, 국내 F1 문화 확산과 장기적인 그랑프리 유치 가능성을 높이는 의미 있는 행사입니다. 13년 만에 돌아온 F1 데모런을 통해 세계 최고 수준의 모터스포츠를 직접 체험할 수 있는 절호의 기회입니다. 발테리 보타스와 메르세데스-AMG F1 W13이 선사할 압도적인 퍼포먼스를 놓치지 마세요! 같이 보면 좋은 글   통도사 메밀밭 풍경, 정보 | 가을의 숨결을 담은 사찰 나들이 양산 통도사 극락암 메밀꽃밭에서 9월 중순~10월 초 만개하는 하얀 메밀꽃과 함께 유네스코 세계문화유산 통도사를 둘러보며 힐링하는 가을 여행 코스를 소개합니다. 가을이 되면 경남 양산의 notavoid.tistory.com   문경사과축제 가이드 | 사과따기부터 공연까지 체험 꿀팁 2025년 문경사과축제는 10월 18일~26일 문경새재도립공원에서 개최되며, 당도 16.5브릭스의 명품 문경 감홍사과와 다양한 체험 프로그램을 즐길 수 있는 경북 대표 가을 축제입니다.2025 문경사과축 notavoid.tistory.com   에버랜드 리버트레일 완벽 가이드: 코스, 운영시간, 꿀팁 총정리 에버랜드 리버트레일은 물 위를 걸으며 사자, 기린, 코끼리 등 야생동물을 가까이서 만날 수 있는 국내 최초 사파리 도보 탐험 프로그램으로, 2025년 3월 21일 오픈한 에버랜드의 새로운 인기 어트 notavoid.tistory.com   천안소노벨워터파크 이용 가이드와 할인 정보 총정리 천안소노벨워터파크 오션어드벤처는 충남 지역 최대 규모의 실내외 워터파크로, 할인 혜택부터 시설 정보까지 완벽한 이용 가이드를 통해 알뜰하고 즐거운 물놀이를 즐길 수 있습니다.천안소 notavoid.tistory.com   추분 뜻 | 낮과 밤이 같아지는 날의 비밀과 의미 추분은 24절기 중 16번째 절기로 태양 황경이 180도에 이르는 날이며, 낮과 밤의 길이가 같아져 계절의 분기점 역할을 하는 중요한 천문 현상입니다.추분의 기본 개념과 날짜 추분 뜻을 이해하기 notavoid.tistory.com
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보타스
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카테고리 없음
2025-09-26 11:06:01
픽고고
13년 만에 울리는 F1 엔진음 — 국내 F1 주행 이벤트 “피치스 런 유니버스 2025” 공식 개최
“한국에서 다시 F1 머신이 달린다”는 말만으로도 심장이 뛴다.2025년 10월 12일, 경기도 용인 AMG 스피드웨이에서 13년 만의 국내 F1 주행 이벤트, 피치스 런 유니버스 2025가 드디어 공식 개최된다.메르세데스‑AMG 페트로나스 F1 팀의 드라이버 발테리 보타스가 직접 무대를 누빌 예정이며, 희귀 차량 전시, 체험 프로그램, 공연까지 더해지는 복합 자동차 축제로 꾸며진다. 1. 왜 ‘13년 만’인가? 과거를 돌아보다 여러 매체는 이번 행사를 “13년 만에 한국에서 F1 머신이 달리는 이벤트”라고 소개하고 있다. 특히 고카넷 보도에 따르면, 이 쇼런은 2013년 영암 국제자동차경주장에서의 F1 관련 주행 이후 오랜만에 열리는 F1 머신 데모 주행 이벤트라고 한다.  다만, “13년 만”이라는 수식어가 **어떤 기준(정식 경기? 데모 주행? 특정 지역?)**을 견주어 말하는지는 보도마다 다소 차이가 있다 — 따라서 이 표현은 “통상적으로 알려진 보도 기준”임을 명시하는 것이 좋다 (즉, 확실하지 않음). 과거 국내에서 열린 F1 관련 행사를 살짝 들여다 보면: 2012년 서울 잠수교에서 열린 레드불 쇼런 (레드불 F1 차량 퍼포먼스) 등이 있었고, 이후에는 공식 F1 경기는 개최되지 않았음. 2010년 광화문 거리에서 르노 F1 팀 시티 데모런이 열린 적 있다는 기록도 있음 (르노/르노삼성 주최) 따라서 “13년 만”이라는 표현은 ‘가장 최근의 F1 차량 퍼포먼스 행사’ 기준으로 사용하는 보도 관행이라고 보는 것이 무난하다. 2. 행사 개요 & 주요 일정 항목내용 행사명 피치스 런 유니버스 2025 (Peaches Run Universe 2025) 일시 2025년 10월 12일 (일) 장소 경기도 용인 AMG 스피드웨이 (에버랜드 스피드웨이 기반) 주최/기획 카 컬처 기반 라이프스타일 브랜드 피치스 (Peaches.)  예매 일정 2025년 9월 25일 오전 10시부터 카카오톡 ‘선물하기 FOR ME’에서 선착순 예매 사전 알림 신청 2025년 9월 18일 오전 10시부터 가능 공식 SNS 인스타그램 계정 @peachesrununiverse 등 이 일정은 보도자료 기준이며, 주최 측의 변경 가능성이 있으므로 예매 직전 공식 채널 공지를 반드시 확인해야 한다는 안내 문구를 추가하는 것이 좋다. 3. 하이라이트: F1 데모 런 & 보타스의 귀환 이번 행사의 중심은 메르세데스‑AMG 페트로나스 F1 팀이 협업에 참여한다는 점이다.  드라이버는 **발테리 보타스(Valtteri Bottas)**로, 그는 자신의 W13 E 퍼포먼스 머신을 몰고 경기를 선보일 예정이다.  Newsweek 보도에 따르면, 이 W13 E는 2022년형 차량이며, 보타스는 한국에서 F1이 마지막으로 열린 2013년 당시 신인 시절 활동했던 기억을 언급한 바 있다. 보타스는 행사 발표에서 “2013년 한국에서의 경험을 잊지 못했다. 다시 한국에서 퍼포먼스를 선보일 수 있게 돼 기쁘다”는 소감을 밝혔으며, “관람객들에게 최고의 쇼를 보여주기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.  참고: 뉴스위크 보도에 따르면, F1이 한국에 돌아오는 것은 지난 정규 경기가 열린 이후 처음이며, 이 데모런은 레이스가 아닌 시범 주행 형식이다.  4. 전시 차량 + 부대 프로그램: 단순한 주행을 넘어선 축제 이 이벤트가 단순한 레이스 퍼포먼스를 넘어 “자동차 문화 + 라이프스타일 축제”로 기획된 점이 특징입니다. 📷 희귀 차량 전시 및 일부 주행 메르세데스‑벤츠 300 SL, SLR 스털링 모스 익스트림 스피드스터, 드 마크로스 에피크 GT1 등 평소 접하기 힘든 희귀 차량 약 150대가 전시 및 일부 주행 예정 일부 차량은 실제 트랙을 달리는 주행 이벤트로 관객들에게 현장감을 제공할 것으로 보인다. 🔧 체험 공간 & 피트 체험 메르세데스-AMG F1 팀의 피트 개러지를 무대처럼 재현하여, 관람객들이 피트 워크, 장비, 서비스 과정 등을 직접 가까이서 볼 수 있게 한다는 계획이 있다. 레이싱 헬멧, 슈트 전시, 레이싱 시뮬레이터 체험존 등 다양한 체험 요소가 추가된다. 🎤 라이프스타일 + 엔터테인먼트 K‑POP 아티스트 공연, 공식 머천다이즈 판매, F&B 부스, 현장 아트 및 체험 공간 등의 부대 프로그램이 구성된다. 행사 홍보 측면에서는 단순 차량 전시와 주행만이 아니라 “자동차 + 문화 경험”이라는 브랜드 지향이 강조된다. 5. 티켓 요금 & 예매 팁 보도자료 중 일부 매체에서는 티켓 가격대 관련 정보도 확인되었는데, 다음과 같다. (단, 정식 발표 전이므로 변경 가능성 있음) Apex Zone (스탠딩, 무대 근처): 약 3만 5,000원 수준 보도됨 Grid Zone (시팅): 약 3만 원 선  Grid Zone + Speed Taxi (특별 체험 포함): 3인 기준 약 30만 원 수준 보도됨 예매 일정은 앞서 언급한 대로 **9월 25일 오전 10시부터 카카오톡 ‘선물하기 FOR ME’**에서 선착순 예매가 시작된다. 사전 알림 신청은 9월 18일 오전 10시부터 가능하며, 이미 많은 예비 관람객이 알림을 신청했다는 보도도 있다. 6. 기대 효과 & 주의 포인트 ✅ 기대 효과 국내 모터스포츠 문화 활성화 F1 머신 직접 체험이 가능한 이 이벤트는 모터스포츠 대중화에 기여할 가능성이 크다. 브랜드 & 라이프스타일 시너지를 노린 새로운 축제 모델 피치스 브랜드는 단순 자동차 행사보다 ‘문화+자동차’ 융합 콘텐츠 확장 전략을 꾀하고 있다. 한국 모터컬처 위상 상승 해외에서 열리는 자동차 축제와 유사한 형태의 행사가 국내에서 성공적으로 개최되면, 향후 국제 모터스포츠 이벤트 유치를 위한 레퍼런스가 될 수 있다 (추측). 미디어 & 화제성 확보 “13년 만의 F1 주행”이라는 수식어 자체가 이미 강한 미디어 트리거가 된다. ⚠️ 주의 및 리스크 요소 안전 & 허가 절차 고출력 차량 주행인 만큼 안전 대비, 서킷 허가, 소음 규제 등이 변수로 작용할 수 있다. 교통 & 관람객 동선 관리 행사 당일 대규모 관람객 이동이 예상되므로 주차·셔틀·통제 계획이 중요하다. 정보 변경 가능성 공연 라인업, 상세 타임테이블, 차량 라인업 및 티켓 가격 등이 변경될 수 있으므로 예매 직전 공식 공지 확인 필수. “13년 만” 표현의 정확성 보도마다 기준이 다르므로, 글 작성 시 “13년 만이라는 보도 기준” 또는 “통상 보도 기준으로는” 등의 완충 문구를 넣는 것이 안전하다. 7. 마무리  자동차 팬이라면 놓칠 수 없는 축제, 피치스 런 유니버스 2025단순히 F1 머신 주행을 보는 걸 넘어, 자동차 문화와 라이프스타일이 결합된 축제 경험이 될 것으로 기대된다. 여러분은 어떤 프로그램이 가장 기대되시나요?— 보타스의 데모 런?— 희귀 차량 전시?— 레이싱 시뮬레이터 체험?댓글로 기대 포인트를 남겨주시면, 행사 당일 후기 + 타임테이블도 같이 정리해 드릴게요 😊         2025 추석 연휴 자동차 무상점검 총정리 (현대·기아·한국GM·르노코리아·KGM) 2025년 추석이 다가오고 있습니다.고향 가는 길, 혹은 여행길에 오르기 전 자동차 무상점검, 꼭 받아보셨나요?🚗 **국내 주요 자동차 브랜드 5곳(현대, 기아, 한국GM, 르노코리아, KGM)**이 추석 연휴 ggikpick.com     역시 남다른 클래스, 손흥민이 보유 중인 슈퍼카 5대 대한민국을 대표하는 축구 스타 손흥민.프리미어리그 토트넘의 주장이자, 세계적으로 인정받는 공격수인 그의 실력만큼이나 화제가 되는 것이 있습니다.바로 **‘슈퍼카 컬렉션’**입니다.오늘 ggikpick.com     2025 BMW XM 총정리 – 제원, 연비, 가격까지 한눈에 보기! 2025년형 BMW XM은 고성능 SUV 시장에서 전례 없는 존재감을 자랑하는 모델입니다.BMW M 부서가 독자적으로 개발한 최초의 M 전용 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV로, 럭셔리, 퍼포먼스, 전동화라는 세 가 ggikpick.com     2026 출시 앞둔 제네시스 GV90 가격부터 코치도어, 플랫폼, 주요 사양까지 총정리! 2026년, 제네시스가 다시 한번 럭셔리 전기차 시장에 도전장을 내밉니다. 바로 브랜드 최상위 전기 SUV인 **‘제네시스 GV90’**이 본격적인 출격을 앞두고 있기 때문입니다.전기차에 대한 관심이 ggikpick.com     G80 오너들 고민 시작 — 렉서스 ES300h 풀체인지, 정면 승부 예고 1. 도입부: 왜 지금 G80 오너들이 긴장해야 하나?자동차 시장에서 ‘풀체인지’ 발표는 단순히 모델 변경을 넘어 경쟁 구도 전환의 신호탄이 됩니다.현재 제네시스 G80은 국내 프리미엄 세단 시장 ggikpick.com  
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보타스
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카테고리 없음
2025-09-26 11:06:09
dollarcom
한국에 다시 등장한 F1 머신? ‘피치스 런 유니버스 2025’가 뭐길래 이렇게 핫할까!
자동차를 좋아하든 안 좋아하든, 한 번쯤은 “F1 머신”이라는 단어를 들어보셨을 거예요.그 무시무시한 엔진 소리, 빠른 속도, 그리고 날렵한 디자인까지...그런데 그 F1 머신이 2025년 한국 땅을 다시 달린다는 소식, 들어보셨나요? 바로 오는 10월 12일,경기도 용인의 AMG 스피드웨이에서13년 만에 국내에서 실제 F1 머신이 시범 주행을 하는 이벤트가 열립니다. 그 이름은 바로 —👉 ‘피치스 런 유니버스 2025’ (Peaches Run Universe 2025) 🏁 이게 왜 대단한 행사냐고요? 솔직히 말해,요즘 자동차 행사 많잖아요?전시회니, 튜닝카니, 캠핑카 쇼니… 근데 이건 차원이 다릅니다.그냥 전시 보는 게 아니고,진짜 F1 드라이버가 F1 머신을 몰고 직접 달리는 장면을 볼 수 있어요! 그리고 그 주인공은 누구냐면…🌟 발테리 보타스 (Valtteri Bottas) — 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 드라이버! 이름 낯설 수 있지만, F1을 좋아하는 분들 사이에선 유명한 인물입니다.이 사람이 직접 한국에 와서 시범 주행을 한다고 하니, F1 팬들 사이에선 벌써 난리가 났어요. 🎉 단순한 자동차 행사? 전혀 아닙니다! ‘피치스 런 유니버스’는 그냥 레이스만 보여주는 행사가 아니에요. 이건 말 그대로,자동차 + 음악 + 문화 + 체험 + 전시 + 라이프스타일이 한데 모인 복합 문화 축제입니다. 🎤 주요 구성은 이렇습니다: ✅ F1 머신 데모 주행 (보타스 직접 참여!) ✅ 150여 대의 희귀 차량 전시 & 일부 주행 ✅ K-POP 공연 (라인업 미정) ✅ 레이싱 시뮬레이터 체험 ✅ F1 피트 개러지 & 장비 체험존 ✅ 푸드존 + 머천다이즈 판매 ✅ 아트 전시, 드로잉, 브랜드 체험 공간 등 이 모든 걸 하루 동안 한 곳에서 체험할 수 있다니, 자동차에 관심이 없는 사람도 충분히 재미있게 즐길 수 있을 것 같아요. 🗓️ 행사 정보 한눈에 보기 항목내용 행사명 피치스 런 유니버스 2025 날짜 2025년 10월 12일 (일) 장소 경기 용인 AMG 스피드웨이 (에버랜드 인근) 예매 9월 25일(목) 오전 10시부터 ‘카카오톡 선물하기 FOR ME’에서 선착순 사전 알림 신청 9월 18일(목) 오전 10시부터 시작 공식 인스타그램 @peachesrununiverse 💸 티켓 가격은? 보도에 따르면, 예매 가격은 아래와 같이 나올 가능성이 있어요.(※ 아직 정식 공지는 아니니, 참고용으로만 봐주세요!) 🎫 일반 관람석 (Grid Zone): 약 30,000원 🎫 무대 근처 스탠딩석 (Apex Zone): 약 35,000원 🚗 스피드택시 포함 체험형 (3인 기준): 약 300,000원 딱 봐도 “비싸다”는 느낌은 아니라, 부담 없이 가족끼리도 다녀올 수 있는 수준이에요.특히 아이들이 자동차 좋아한다면, 너무 좋은 추억이 될 것 같아요! 📌 13년 만에 울리는 F1 엔진의 소리 한국에서 마지막으로 F1 머신이 달렸던 건 2012년쯤이었어요.(영암 F1 경기장이 있던 시절이죠) 그 이후로는 F1이 한국에서 자취를 감췄는데,이번 행사는 정말 오랜만에 한국에서 열리는 F1 퍼포먼스 이벤트라는 점에서 큰 의미가 있습니다. 이런 행사를 서울도 아닌, 용인에서 한다는 것 자체가 놀랍고 반가운 일이에요.서울 근교라 대중교통으로도 이동이 어렵지 않다는 것도 장점이고요. 🤔 이런 분들께 특히 추천해요 ✔️ 자동차, F1, 레이싱 좋아하는 분 ✔️ 아이들과 특별한 추억 만들고 싶은 가족 ✔️ K-POP, 패션, 아트 다 좋아하는 2030 세대 ✔️ 요즘 뭐 색다른 행사 없나 고민 중인 분 ✔️ 피치스 브랜드 좋아하시는 분 (자동차+문화 브랜드예요) 🎯 마무리하며 — “이건 꼭 가봐야 해요” F1 주행, 그것도 보타스가 직접 달리는 장면을 눈앞에서 본다?그건 영상이나 유튜브로 보는 거랑은 완전 다른 세계예요. 소리, 속도, 떨림, 진동…현장에서 직접 들어야만 알 수 있는 그 감각이 있어요. 2025년 10월,우리는 그 감각을 다시 느낄 수 있게 되었습니다.그것도 대한민국 한복판에서요. 👉 예매일: 9월 25일 오전 10시 (선착순!)👉 사전 알림: 9월 18일부터 가능! 지금부터 캘린더에 표시해두시고,놓치지 마세요.정말 한 번뿐일지도 모를 기회일 수 있어요.       “이거 G80 사도 될까요?” 렉서스 ES300h 풀체인지 소식에 흔들리는 소비자들 ■ 요즘 G80 사려고 알아보는 분들, 이런 고민 해보셨죠?“지금 G80 계약하면 괜찮을까?”“렉서스도 신형 나온다는데… 하이브리드로 완전히 바뀐다던데?”“이왕이면 새로 나오는 차를 기다려 dollarcom.tistory.com     제네시스 GV90, 2026년 출시 앞두고 포착! 가격, 사양, 코치도어까지 총정리 “제네시스가 또 한 번 판을 흔들 준비를 하고 있다.”최근 자동차 업계에서 자주 들리는 이야기입니다.그 중심에는 다름 아닌, **2026년 출시 예정인 플래그십 전기 SUV ‘GV90’**이 있죠.프리미엄 dollarcom.tistory.com     2025 BMW XM 출시! 플러그인 하이브리드 SUV의 끝판왕, 얼마나 달라졌을까? 안녕하세요. 오늘은 BMW에서 선보인 신형 SUV 중 가장 강력하고 독보적인 모델, 2025 BMW XM에 대해 알아보겠습니다.BMW M 브랜드가 처음부터 끝까지 직접 설계한 고성능 하이브리드 SUV, 궁금하셨죠?하 dollarcom.tistory.com     BMW 5시리즈 비교 분석! 520i vs 530i vs i5, 가격부터 성능까지 총정리 최근 BMW가 5시리즈 신형 모델을 선보이면서 수입차 시장이 다시 뜨겁게 달아오르고 있습니다.특히 많은 분들이 “520i와 530i, 그리고 전기차인 i5 중 어떤 모델이 좋은지” 고민하시는데요.결론부 dollarcom.tistory.com     월드클래스 손흥민, 그의 차고에 숨겨진 슈퍼카 5대는? 한국 축구의 간판스타이자, 프리미어리그 토트넘 홋스퍼의 주장 손흥민.그의 경기력과 활약상은 매일 뉴스에서 볼 수 있지만,또 다른 ‘화제의 중심’은 바로 그가 소유한 슈퍼카 컬렉션입니다 dollarcom.tistory.com  
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보타스
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오늘의 HOT 이슈
2025-09-26 15:43:03
discounter-oh
피치스 런 유니버스 2025, 13년 만에 한국서 열리는 F1 쇼런
메르세데스 F1 머신과 보타스, 국내 팬들을 만나다 F1 팬이라면 손꼽아 기다렸던 소식! 무려 13년 만에 F1 머신 주행 이벤트가 한국에서 열립니다. 스트리트 문화 브랜드 피치스(PEACHES) 가 주최하는 피치스 런 유니버스 2025(Peaches Run Universe 2025) 가 바로 그 무대인데요. 이번 행사에서는 메르세데스-AMG 페트로나스의 F1 머신과 함께 전 메르세데스 드라이버 발테리 보타스(Valtteri Bottas) 가 직접 주행에 나서며, 국내 팬들에게 잊지 못할 장면을 선사할 예정입니다. 개최 일정 및 장소 일정: 2025년 ○월 ○일 (확정 일정 추후 업데이트) 장소: 용인 에버랜드 스피드웨이 주최: 피치스(PEACHES) 이벤트 하이라이트 메르세데스 F1 머신 쇼런 현역 F1 머신인 메르세데스 W13이 국내 트랙을 달립니다. 폭발적인 사운드와 스피드를 생생히 느낄 수 있는 절호의 기회! 발테리 보타스 특별 초청 메르세데스 소속으로 루이스 해밀턴과 함께 활약했던 보타스가 직접 머신을 주행합니다. 팬 사인회나 토크 세션 등 이벤트가 추가될 가능성도 있습니다. 자동차·스트리트 문화 축제 F1 쇼런 외에도 튜닝카 전시, 브랜드 부스, 한정 굿즈, 음악 공연 등 종합 페스티벌 형식으로 진행됩니다. 티켓팅 정보 피치스 런 유니버스는 다양한 관람 구역을 마련해 티켓팅이 진행됩니다. Grid Zone : 머신을 가장 가까이서 볼 수 있는 최상위 존 Apex Zone : 코너 구간, 현장감 있는 사운드와 스피드를 느낄 수 있는 구역 일반 관람석 : 가족 단위나 편안하게 즐기고 싶은 관람객 추천 💡 티켓은 한정 수량으로 이미 예매 경쟁이 치열합니다. 취소표 오픈 알림을 설정해두는 것이 좋습니다. 관람 포인트 13년 만에 다시 들리는 F1 머신의 굉음 보타스가 직접 몰며 보여주는 하이클래스 드라이빙 F1 + 스트리트 컬처가 결합된 독창적인 축제 마무리 F1 팬뿐 아니라 자동차와 모터스포츠, 스트리트 문화를 사랑하는 사람이라면 절대 놓치기 아까운 기회입니다. 한국에서 다시는 보기 어려울지도 모르는 메르세데스 F1 머신 쇼런을 직접 보고 싶다면, 지금부터 티켓팅 준비를 철저히 해두세요!
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보타스
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뉴스/종합
2025-09-29 15:21:54
국토저널
메르세데스-AMG 페트로나스 F1팀, 10월 12일 용인 스피드웨이에서 쇼런 개최
경기도, 세계적 모터스포츠 F1(포뮬러1) 쇼런 행사 유치   용인으로 모터스포츠 산업 연계 메가이벤트 유치를 통한 지역경제·관광 활성화 유도   경기도는 29일 세계적인 모터스포츠 F1 쇼런(Show Run·차량 주행 이벤트) 행사를 유치해 10월 12일 용인 에버랜드에서 메르세데스 F1팀의 실제 주행을 직관할 수 있다고 밝혔다.   F1(formula 1)은 세계자동차연맹(FIA)에서 규정한 차체, 엔지니어, 타이어 등을 갖추고 경주하는 것으로, 올림픽과 월드컵에 버금가는 세계 최대 스포츠쇼다.    이번 행사는 F1 대회가 개최되지 않는 한국에서 F1 자동차의 주행을 직관할 수 있는 특별한 기회로 팬들 사이에서 큰 화제가 되고 있다.   이번 쇼런은 경기도 유일의 레이스 서킷(자동차 경주장)인 용인 스피드웨이에서 열린다. 명문인 메르세데스-AMG 페트로나스 F1팀의 소속 드라이버인 발테리 보타스(Valtteri Bottas)가 직접 주행한다.   그 밖에도 F1체험존(레이싱 시뮬레이터, 레플리카 개러지 관람 등), 희귀차량전시, 하프타임쇼(K-POP), 서킷 체험 스피드 택시 등 다채로운 이벤트들도 동시에 열린다.   경기도는 이번 행사를 통해 약 3만 명이 경기도를 방문할 것으로 보고, 단순한 모터스포츠 이벤트를 넘어 지역경제·관광 활성화와 글로벌 모터스포츠 문화 확산 등의 효과를 기대하고 있다.    특히 경기도는 행사를 계기로 모터스포츠 산업을 연계한 비즈니스 이벤트·컨벤션 등 마이스(MICE) 행사를 지속적으로 육성할 계획이다. 내년도에 수립할 경기도 마이스(MICE) 5개년 중장기 종합계획에도 반영해 시군의 지역별 특화 산업의 요소들이 돋보일 수 있는 다양한 마이스(MICE) 행사들을 발굴·지원할 방침이다.   장향정 경기도 관광산업과장은 “경기도는 앞으로도 F1 쇼런과 같은 기술 융합형 스포츠 이벤트를 적극 유치해 도민들에게 특별한 경험을 선사하고, 용인시가 모터스포츠 산업을 접목한 글로벌 마이스(MICE) 관광·스포츠 문화 이벤트의 중심지로 도약할 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것”이라고 말했다.   메르세데스-AMG 페트로나스 F1팀, 10월 12일 용인 스피드웨이에서 쇼런 개최 - 국토저널
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보타스
https://havefun801.tistory.com/92
Fomula 1
2025-10-15 08:17:06
havefun801
2025 F1 쇼런(showrun) 관람 후기
드디어 메르세데스 F1 쇼런을 하는 날이다. 10시부터 입장 가능한 사전예약자이지만 오전에 하프마라톤 레이스가 있었기 때문에 11시 넘어서 이동하기 시작 광셕버스를 타고오려고 했으나 자리가 없어서 버스정류장에서 택시 타려는 분들이랑 합석해서 에버랜드에 왔다. ​ ​ 한시부터 행사 시작임에도 12시 50분까지 입장을 못하고 있었다는.. 일단 줄이 너무 길고.. 먼저와있던 친구말로는 입장이 지연돼고있다고 했는데 다행이 내가 도착했을 즈음에는 빠르게 입장할 수 있었다. ​ 사전예매자에게 주는 티켓은 에이펙스(apex)로 서킷에서 철조망 없이 f1 차를 볼 수 있는 구간이었다. 물론 설명상으로는 그렇다. ​ ​ 티켓 들고 입장하니 좌측으로 가라고 해서 움직이니 다들 돗자리를 깔고 앉아있다. 사실 여기는 에이펙스 존도 아니었는데 다들 앉아있길래 일단 앉았다. 돗자리 원래 반입 가능 품목이었나....? 친구가 평소에 다 챙겨다니는 편인데 반입금지래서 안가져왔다고 했다..ㅋ   ​ 오늘 행사는 피치스에서 가져온 차들이 ㄷ주로 주행을 하고 f1 데모런 시간에 보타스가 f1 차 운전을 했다. ​ 래디컬카 처럼 슈퍼레이스에서도 볼 수 있는 차들도 있었고 부가티 시론같은 차들도 나오긴 했다. ​   ​ 행사장 이곳 저곳에 클래식카와 다른 브랜드의 올드카들이 전시 돼있었다 ​ ​ 푸드 앤 베이커리와 휴게공간이 별도로 마련돼 있었다. 그런데 문제는 줄이 너무 길었다. 가격은 둘째치고 가서 먹으면서 즐길 생각이었는데, 그러기엔 사람이 너무 많았다는.. ​ 아쉬운건 타임테이블 상에 데모런 텀이 너무 길었다는것. 피치스 쇼타임과 택시타임 그리고 데모런이 번갈아가면서 진행됐는데 텀이 길어서 개인적으로는 조금 지루했다는.. ​ 스피드웨이 가운데 전광판에서 전체적인 주행 모습이나 관람객 모습을 잡아주는것은 굉장히 프러페셔널 한 느낌으로 잡아줘서 좋았으나... 전체적으로는 티켓을 돈주고 샀으면 조금 아까웠을수도 있었겠다는 생각이 들었다. 판매 티켓을 몇장이나 풀었는지 모르겠으나 에이펙스 존에는 사람이 너무 빽빽해서 발디딜 틈도 없었다는.. ​   발받침이랍시고 뒤에 파란색 판을 깔아두긴 한거같은데 차 지나갈때 사람들이 다 앞으로 서버리니 시야가 완전히 죽어버렸다.   데모런 1차가 끝나고 더 볼것이 없을거같아서 집에가려고 서킷을 나오는데 오히려 바깥부분 시야가 더 좋다는걸 깨닫고.. 조금 서서봤다. 근데 계속 서있을땐 아무말 없다가 f1 차가 나오니까 가드들이 쫓아냈다는.. ​ 그래서 자리를 또 조금 옮겨서 봤는데.. 티켓보다 바깥 시야가 더 잘보이고 좋았다는.. ​ ​ 쇼런. 운좋게 티켓을 구하긴 했지만, 운영은 조금 수용가능한 인원 이상을 끌어들여서 아쉬운 부분이 있다. 역시 F1은 직관!     원글 : https://blog.naver.com/havefun801/224038684438
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보타스
https://todaynews365.tistory.com/29
카테고리 없음
2025-09-29 17:33:23
todaynews365
경기도 F1 쇼런 유치 확정! 용인 스피드웨이, 글로벌 모터스포츠 MICE 산업 거점으로 도약하나?
  1. 올림픽·월드컵에 버금가는 F1 쇼런 행사 유치, 경기도의 배경과 의미 F1(formula 1)은 세계자동차연맹(FIA)에서 규정한 차체, 엔지니어, 타이어 등을 갖추고 경주하는 대회로, 올림픽과 월드컵에 버금가는 세계 최대의 스포츠 쇼로 평가받습니다. 이러한 F1 쇼런 행사가 한국, 그것도 경기도 용인에서 개최되는 사실은 국내 모터스포츠 팬들 사이에서 큰 화제가 되고 있습니다.   경기도는 세계적인 모터스포츠 F1 쇼런 행사를 유치하여 2025년 10월 12일 용인 스피드웨이(에버랜드)에서 메르세데스 F1팀의 실제 주행을 눈앞에서 직접 볼 수 있는 기회를 마련했습니다. F1 쇼런 행사는 F1 대회가 정식으로 개최되지 않는 한국에서 F1 자동차의 주행을 직접 관람할 수 있는 특별한 기회라는 점에서 큰 의미를 지닙니다. 이번 쇼런 행사의 주역은 명문인 메르세데스-AMG 페트로나스 F1팀입니다. 특히, 이 팀 소속 드라이버인 발테리 보타스(Valtteri Bottas)가 직접 주행에 나서면서 모터스포츠 팬들의 기대감을 한층 높이고 있습니다.   경기도의 이번 유치 성공은 단순한 스포츠 이벤트 개최를 넘어, 모터스포츠 산업 연계 메가 이벤트 유치를 통한 지역경제·관광 활성화를 유도하겠다는 도의 명확한 정책 방향을 보여줍니다. 경기도는 이번 F1 쇼런 행사를 통해 약 3만 명이 경기도를 방문할 것으로 보고 있으며 , 이를 계기로 지역 경제에 활력을 불어넣고 글로벌 모터스포츠 문화를 확산하는 효과를 기대하고 있습니다. 2. 용인 스피드웨이, F1 쇼런 행사를 위한 최적의 장소로 재조명되다 이번 F1 쇼런 행사가 개최되는 장소는 경기도 유일의 레이스 서킷인 용인 스피드웨이입니다. 용인 스피드웨이에서 세계 최정상급 팀의 차량 주행이 확정되면서, 이 서킷은 글로벌 모터스포츠 이벤트의 거점으로서 다시 한번 주목받고 있습니다. 경기도가 F1 팀을 유치하는 과정은 쉽지 않았습니다. 도는 올해 2월부터 행사 유치 협의를 진행했으며, 8월에는 현장 답사 등 행정적인 내용을 지원하여 국내 다른 유력한 장소들을 제치고 유치에 성공하는 성과를 거두었습니다. 이는 용인 스피드웨이가 F1 쇼런 행사를 진행하기에 충분한 인프라와 잠재력을 갖추고 있었음을 입증합니다. 단순 주행 이벤트 외에도, 행사는 다채로운 이벤트들로 구성되어 관람객들에게 풍성한 경험을 제공할 예정입니다. F1 체험존: 레이싱 시뮬레이터, 레플리카 개러지 관람 등 희귀차량 전시: 150여 대의 희귀 차량 관람 하프타임쇼: K-POP 공연을 통한 볼거리 제공 서킷 체험: 스피드 택시 등 서킷을 직접 체험할 수 있는 기회 제공 이러한 부대행사들은 모터스포츠 팬뿐만 아니라 일반 대중에게도 F1 쇼런 행사와 모터스포츠 문화를 쉽게 접할 수 있도록 하는 역할을 할 것입니다. 3. F1 쇼런 유치, 경기도의 '모터스포츠 MICE' 산업 육성 청사진 이번 F1 쇼런 행사 유치는 일회성 이벤트에 그치지 않습니다. 경기도는 이 행사를 계기로 모터스포츠 산업을 연계한 비즈니스 이벤트·컨벤션 등 마이스(MICE) 행사를 지속적으로 육성할 계획을 밝혔습니다. MICE(마이스)란 *Meeting(회의), Incentives(포상 관광), Convention(국제회의), Exhibition(전시회)*의 머리글자를 딴 용어입니다. 이는 대규모 인원이 모여 진행하는 복합 산업으로, 관광, 숙박, 교통, IT 등 다양한 분야와 연계되어 고부가가치를 창출하는 미래 성장 동력으로 각광받고 있습니다.   경기도는 2026년도에 수립할 경기도 MICE 5개년 중장기 종합계획에도 이러한 모터스포츠 연계형 MICE 사업을 반영하여 , 용인시가 모터스포츠 산업을 접목한 글로벌 MICE 관광·스포츠 문화 이벤트의 중심지로 도약할 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것이라고 강조했습니다. 4. F1의 '기술 융합'과 경기도의 미래 성장 동력 확보 전략 F1은 단순한 속도 경쟁을 넘어, 첨단 공학과 기술이 집약된 스포츠입니다. 경기도가 F1 쇼런 행사와 같은 기술 융합형 스포츠 이벤트를 적극 유치하겠다는 방침은 이러한 F1의 혁신적인 요소를 지역 산업 발전과 연계하려는 의도를 보여줍니다.   기술 융합형 스포츠 이벤트가 중요한 이유 산업 연계 및 인재 양성: F1 차량 개발에 적용되는 공기역학, 하이브리드 엔진 기술 등은 미래 모빌리티 산업(자율주행차, 전기차)의 핵심 기술과 밀접한 관련이 있습니다. F1 쇼런 행사의 체험존이나 관련 세미나는 미래 인재들에게 해당 기술 분야에 대한 관심을 높일 수 있는 교육의 장이 됩니다. 새로운 비즈니스 모델 창출: 모터스포츠 MICE 산업과 연계하여 F1 관련 기술 전시회, 자동차 부품 박람회 등을 개최하면, 국내외 기업 간의 비즈니스 교류를 촉진하고 새로운 비즈니스 모델을 창출할 수 있습니다. 지역 이미지 제고: F1 쇼런 행사와 같은 글로벌 이벤트를 지속적으로 유치하는 것은 경기도와 용인시의 이미지를 첨단 기술과 글로벌 문화가 공존하는 혁신적인 도시로 끌어올리는 효과가 있습니다. 경기도 관광산업과장은 "용인시가 모터스포츠 산업을 접목한 글로벌 MICE 관광·스포츠 문화 이벤트의 중심지로 도약할 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것"이라고 밝혔습니다. 이는 경기도가 F1 쇼런 행사를 단순한 이벤트로 보지 않고, 기술 융합형 스포츠를 미래 성장 동력으로 삼아 지역경제 활성화와 글로벌 관광 경쟁력 강화라는 두 마리 토끼를 잡으려는 전략임을 명확히 보여줍니다. 5. F1 쇼런 유치와 용인의 미래: 글로벌 마이스 관광 중심지로의 도약 이번 F1 쇼런 행사 유치는 용인 스피드웨이와 용인시가 글로벌 모터스포츠 MICE 관광 중심지로 도약하는 중요한 발판이 될 것으로 예상됩니다.   지역 경제와 관광에 미치는 긍정적 영향은 다음과 같이 구체화될 수 있습니다. 관광객 유입 증대: F1 쇼런 행사 기간 동안 약 3만 명의 방문객이 예상되며, 이는 숙박, 식음료, 쇼핑 등 지역 상권 전반에 걸쳐 직접적인 지역경제 활성화 효과를 가져옵니다. 도시 브랜드 가치 상승: F1과 같은 세계적인 브랜드를 유치함으로써 용인시의 도시 브랜드 가치가 상승하고, 이는 글로벌 관광객 유치에 긍정적인 영향을 미칩니다. 지속 가능한 산업 기반: 모터스포츠 MICE 산업 육성 계획에 따라, 일회성 이벤트가 아닌 정기적인 컨벤션, 전시회 등을 유치하여 지역경제 활성화를 위한 지속 가능한 산업 기반을 구축할 수 있습니다. 경기도는 이번 행사를 통해 모터스포츠 문화를 확산하는 것은 물론, 지역경제 활성화와 관광 진흥이라는 목표를 동시에 달성하고자 합니다. 앞으로 경기도가 모터스포츠 MICE 5개년 종합계획을 통해 어떤 혁신적인 기술 융합형 스포츠 이벤트들을 선보일지 귀추가 주목됩니다.
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